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趕在上海車展之前半個月,福特在新車預展活動上都告訴了我們什麼

北京時間 4 月 8 日晚,福特攜長安福特在上海舉行品牌活動,這次活動可以理解為福特在 2017 上海車展的發佈會部分,不過距離 4 月 17 日上海車展正式開幕,福特的活動提前了十多天的時間。

福特以這樣的方式,來錯開臨近上海車展或者上海車展開幕之後各家品牌密集活動的高峰,時間安排有專門的小心思,但活動份量一點沒有打折扣,福特全球高管團隊都來到現場,其中包括福特汽車全球總裁兼首席執行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)。而現場福特帶來的內容也足夠豐富,軟體(新技術、新 app)、硬體(新車型),以及福特接下來在全球和在華的戰略等等都悉數提到。

新動作:電氣化戰略、FordPass、“中國提速”

電動車和混動車是福特在這次活動上提到非常多的部分,在發佈會現場,福特介紹了在中國的電氣化戰略,這當中包括要準備在 2020 年之前,投資 310 億人民幣來組成 13 款電動車的陣容,其中包括一款純電動的 SUV,它一次充電將能行駛 450 公里。

而在 2025 年之前,福特還將陸續推出更多的電動車或混動車產品——包括明年福特計畫要在重慶工廠開始生產的一輛專門面向中國市場的混動車型。

現場亮相了 2018 年將推出的混動版蒙迪歐 Energi,這是福特在中國推出的首款插電式混合動力汽車(也是長安福特生產的首款)。而在福特的計畫當中,到 2020 年福特會開始在中國生產電動車動力總成系統,而到了 2025 年,70% 的福特車型在中國都將提供新能源的版本。

在福特看來,中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,而預計到 2025 年,中國的新能源車的占比將超過 15%。

作為中國戰略的一部分,“福特派”FordPass 在這次活動上正式面向中國市場發佈,在此之前 FordPass 已經在北美和歐洲市場擁有超過 60 萬的用戶。

作為福特在移動端上難得提供的一個具體的產品,使用者可以在 FordPass 上管理自己的車,並且包括停車、保養、尋找加油站、呼叫客服代表等都可以在 app 上完成,它還能成為福特未來擴展的一個平臺,e 代駕就已經在 FordPass 上入駐並為車主提供車輛送修和取回的服務。

而更大規模的中國戰略還在於持續加大投入,現場福特宣佈將會在中國提升創新能力,將要新投入 13 億元推進在中國的研發,

這其中的重點就是位於南京的福特工程研發中心,這裡將建成福特在中國第一家完整的整車測試中心,它將包括一段 3 公里長的橢圓形勻速環道以及多條類比各種不同路面特徵的試車跑道。此外,福特還將在南京建成第二個動力總成實驗室,用於先進動力總成產品和技術的開發。預計這個實驗室將在 2019 年投入使用。

新車:2017 福克斯 CTCC 限量版、新翼搏、新銳界、2018 款 Mustang、Ranger、F-150 猛禽

相比之下,新車的部分就比介紹戰略直觀多了。這次的活動,福特基本把重要車型都更新了一遍。

除了之前已經亮相的混動蒙迪歐,福克斯 2017 限量的 CTCC 特別版也亮相,限量 3000 台,並且為了拉近和年輕人之間的距離,紅黑版的 200 台車還會在天貓上賣(剩下的 2800 台都是黑白版)。它的配置包括最大能夠輸出 180 匹馬力的 1.5L EcoBoost 發動機、運動風格額度內飾和大型的後空氣動力擾流板。作為福特產品線上保有量最高的系列之一,這次也算是給福克斯迷一個新的看點。

翼搏和銳界也都有新車型發佈。新翼搏的新前臉和大燈都做了專門設計,車內空間強調舒適和安靜,搭載 8 英寸觸控式螢幕,還有包括多媒體儲物在內一共 27 處儲物空間。它提供了三種動力選擇,兼顧都市白領和家庭使用。而銳界帶來的是 EcoBoost 245 兩驅運動版和 245 四驅運動版車型,它們都有著運動版的特徵,同時也兼顧七座 SUV 用戶的個性化需求。並且價格也在現場進行了公佈,分別是 30.98 萬元和 32.98 萬元。

2018 款 Mustang 這次是第一次在美國本土之外亮相,它傳承前作的各項設計且更加的現代和動感,這次新增了三種外觀顏色,同時 12 英寸的數位化儀錶盤可以定制顯示效果,兩款發動機搭載十速變速箱並兼顧性能和經濟性,另外還有 MagneRide 電磁懸掛避震技術等一起為這款肌肉車保駕護航。明年它就將在中國開售。

而作為今年尤其是最近一段時間最常在福特方面看到新聞的產品線,福特看起來是要準備好好做一下皮卡的事情——雖然在中國,皮卡的生存方式總是有點尷尬,且不說禁行的規定和等同於貨車的管理,單是貼反光條、在車門上噴字(重量、高度等資訊)……基本就不可能讓普通人好好擁有一台漂亮的新車。但在福特看來,中國是個巨大的潛在市場,稍微多做一點,就能在全球份額上掀起夠大的波瀾。

福特引入了自己的“Built Tough”皮卡品牌,目前帶來的是旗下兩款皮卡產品,相對偏小型化的 Ranger 在擁有強悍性能的同時仍然可以強調內部空間的舒適、隔音以及時尚精緻,它配置了 8 英寸觸控式螢幕可直接操作,2018 年在中國開售;而此前已經通過各種管道曝光和亮相的 F-150 猛禽這次在現場公佈了發售價,兩種版本分別是 49.98 和 54.88 萬元,正式發售時間同樣會在 2018 年。

新車:2017 福克斯 CTCC 限量版、新翼搏、新銳界、2018 款 Mustang、Ranger、F-150 猛禽

相比之下,新車的部分就比介紹戰略直觀多了。這次的活動,福特基本把重要車型都更新了一遍。

除了之前已經亮相的混動蒙迪歐,福克斯 2017 限量的 CTCC 特別版也亮相,限量 3000 台,並且為了拉近和年輕人之間的距離,紅黑版的 200 台車還會在天貓上賣(剩下的 2800 台都是黑白版)。它的配置包括最大能夠輸出 180 匹馬力的 1.5L EcoBoost 發動機、運動風格額度內飾和大型的後空氣動力擾流板。作為福特產品線上保有量最高的系列之一,這次也算是給福克斯迷一個新的看點。

翼搏和銳界也都有新車型發佈。新翼搏的新前臉和大燈都做了專門設計,車內空間強調舒適和安靜,搭載 8 英寸觸控式螢幕,還有包括多媒體儲物在內一共 27 處儲物空間。它提供了三種動力選擇,兼顧都市白領和家庭使用。而銳界帶來的是 EcoBoost 245 兩驅運動版和 245 四驅運動版車型,它們都有著運動版的特徵,同時也兼顧七座 SUV 用戶的個性化需求。並且價格也在現場進行了公佈,分別是 30.98 萬元和 32.98 萬元。

2018 款 Mustang 這次是第一次在美國本土之外亮相,它傳承前作的各項設計且更加的現代和動感,這次新增了三種外觀顏色,同時 12 英寸的數位化儀錶盤可以定制顯示效果,兩款發動機搭載十速變速箱並兼顧性能和經濟性,另外還有 MagneRide 電磁懸掛避震技術等一起為這款肌肉車保駕護航。明年它就將在中國開售。

而作為今年尤其是最近一段時間最常在福特方面看到新聞的產品線,福特看起來是要準備好好做一下皮卡的事情——雖然在中國,皮卡的生存方式總是有點尷尬,且不說禁行的規定和等同於貨車的管理,單是貼反光條、在車門上噴字(重量、高度等資訊)……基本就不可能讓普通人好好擁有一台漂亮的新車。但在福特看來,中國是個巨大的潛在市場,稍微多做一點,就能在全球份額上掀起夠大的波瀾。

福特引入了自己的“Built Tough”皮卡品牌,目前帶來的是旗下兩款皮卡產品,相對偏小型化的 Ranger 在擁有強悍性能的同時仍然可以強調內部空間的舒適、隔音以及時尚精緻,它配置了 8 英寸觸控式螢幕可直接操作,2018 年在中國開售;而此前已經通過各種管道曝光和亮相的 F-150 猛禽這次在現場公佈了發售價,兩種版本分別是 49.98 和 54.88 萬元,正式發售時間同樣會在 2018 年。