節氣門到底該怎麼清洗，90%的車主都做錯了！

如果你的愛車出現了怠速工況下抖動過大，或者油門提速時不順暢，那可能是你的節氣門出現了問題。節氣門作為汽車發動機的喉嚨，上部連接著空氣濾清器，下部連接著發動機缸體，

是現在汽車上十分關鍵的部位。

節氣門出現了問題，最佳的解決方式是清洗，但是清洗節氣門也是有很多講究的地方！

節氣門清洗不外乎是兩種方式，一種是免拆洗，一種完全拆洗。拆洗就是把節氣門總成拆下來，技師用專門的清洗劑清洗乾淨節氣門內部的污染物，

再安裝復原，這樣清洗的效果比較徹底。免拆洗就是直接用清洗劑清洗，雖然簡單快捷，但是內部很難清洗乾淨。

所以相比之下，更推薦完全拆洗。

那麼是不是洗完以後這個過程就結束了呢？肯定不是。因為，如果節氣門產生了油污，

行車電腦為了正常的行駛，會自動調節節氣門的開度。但是，行車電腦是有記憶功能的，會默認節氣門的開合角度。

在清理完節氣門之後，如果還按照之前的開度，就會造成進氣量過大，進而造成加速無力，發動機故障燈亮等情況！如果等行車電腦反應過來，

適應新的沒有污染的節氣門，那基本上要開上兩三千公里。

所以，為了避免上述問題，在清洗完節氣門之後還要通過診斷電腦對汽車的ECU進行節氣門的初始化。而這一點往往被很多人忽略。

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