30日汽車精選：車主66萬買到“小腳”賓士，4S店被判“退66萬賠197萬，真的是退一賠三嗎？

(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)

中國下月停產553款車型 為環保疏堵努力（作者：太平洋汽車網）：該中心經請示工業和資訊化部裝備工業司同意，

對於不符合GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》要求的車型。另此次停產的車型均為不符合國家燃油消耗限制的車型。這些車型一共涉及中國第一汽車集團公司、一汽吉林汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、東風汽車公司、東風汽車有限公司、東風小康汽車有限公司、東風裕隆汽車有限公司、神龍汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司、上汽通用東嶽汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、北京汽車製造廠有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京賓士汽車有限公司、北京汽車股份有限公司、北京現代汽車有限公司等57家企業的包括奧迪、雪佛蘭和賓士在內的61個品牌的多達553輛車型被停產。隨著這第一份被停產車型列表的出爐，接下啦會有更多的車型，因為不符合政策法規被停產。

吉利博瑞品質怎麼樣？為什麼二手車那麼多？難道真是徒有其表？（作者：頭條問答）：吉利博瑞在2015年4月9日正式上市而回顧這兩年，從上市到15年底16年初，這剛出來的前大半年中，隨著熱度加大銷量也在穩步上升。博瑞雖然是一款國產車，

但是作為一款大轎跑，博瑞還是有自己的特色和優勢，近5米的車身這個還是比較適合商務的。起碼是符合較高的標準的，所以品質上我覺得還是沒多打問題，所謂二手車多的原因，顯然不是這個。

不能等了，中國政府發力在2025年前建成高級別自動駕駛智聯體系（作者：AutoR智駕）：2017年12月29日，

工信部、國家標準化管理委員會聯合通知印發了《國家車聯網產業標準體系建設指南》。諸如明確了純電動車路線圖，在2018年推動雙積分政策，準備全面禁售燃油車，籌畫推動一汽、東風與長安汽車的合併。房地產業之於中國經濟的推動作用雖然不可替代，但無論金融市場，還是在價格領域都被全面控制。

8.99萬起，這台剛上市的國產新車，讓合資B級車都汗顏！（作者：DearAuto）：最近幾年，中國汽車行業正悄悄發生一個巨大的變化。這個變化就是中國品牌乘用車的市場份額持續上升，且產品組合結構不斷改善，向中高端佈局。截止到2017年11月，今年中國品牌乘用車占比已超過45.81%。換作以前，中國品牌可能還拿不出一台可以與合資品牌正面PK的產品，只能委身於低端市場。現階段，是中國品牌主動挑起了與合資品牌戰鬥，惟有贏得這場戰鬥，才能真正強大起來。

能跑專車的新能源車才是好車500台新逸動EV300搶灘重慶網約車市場（作者：車聞社）：今年10月，長安豪執1000個億，啟動了香格里拉計畫——“香格里拉計畫”是長安汽車發力新能源領域的全新戰略，是基於人、車、產業鏈和大自然問題的深度思考。2020年，長安汽車將完成三大新能源專用平臺的打造；2025年，長安汽車將開始全面停止銷售傳統意義的燃油車。而據長安汽車新能源汽車事業部副總經理夏立軍先生透露，“截至11月，長安汽車新能源汽車累計銷量達到了4.9萬輛，與去年同期1.8萬輛相比增長了164%”。

只能委身於低端市場。現階段，是中國品牌主動挑起了與合資品牌戰鬥，惟有贏得這場戰鬥，才能真正強大起來。

能跑專車的新能源車才是好車500台新逸動EV300搶灘重慶網約車市場（作者：車聞社）：今年10月，長安豪執1000個億，啟動了香格里拉計畫——“香格里拉計畫”是長安汽車發力新能源領域的全新戰略，是基於人、車、產業鏈和大自然問題的深度思考。2020年，長安汽車將完成三大新能源專用平臺的打造；2025年，長安汽車將開始全面停止銷售傳統意義的燃油車。而據長安汽車新能源汽車事業部副總經理夏立軍先生透露，“截至11月，長安汽車新能源汽車累計銷量達到了4.9萬輛，與去年同期1.8萬輛相比增長了164%”。