美軍最強戰艦存在巨大隱患 核心技術已落後中國一代

英國最近爆料不斷，先是舉國歡慶的進行了伊莉莎白女王號航母的下水，正當距離遙遠的中國軍迷讚歎不已的時，傳出了伊莉莎白女王號漏水的消息，而且不是漏水是“倒灌”，

每小時200升，不禁讓人大跌眼鏡。女王號的尷尬剛剛平息，更大的尷尬接踵而至，英國《簡氏防務週刊》近日報導，在波斯灣“溫暖海洋”執行任務的“鑽石”號45型驅逐艦因動力系統故障，提前結束任務，返回朴茨茅斯港進行維修。至此，英國全部6艘45型驅逐艦（“勇敢”號（D32）、“無畏”號（D33）、“鑽石”號（D34）、“保衛者”號（D35）、“天龍座”號（D36）、“鄧肯”號（D37））都因動力系統故障徹底趴窩，在未來相當一段時間內，皇家海軍將無驅逐艦可用。接二連三的壞消息爆出，給人一種大英帝國就要行將就木的感覺。

45型驅逐艦（又稱為勇敢級驅逐艦，首艦勇敢號），是英國皇家海軍最新一代防空導彈驅逐艦。該艦最大的特點就是高聳入雲的封閉式桅杆頂部安裝有一個“帶刺”的圓球，該圓球裡面就是“桑普森”監視／火控雷達。

45型擁有超長的前甲板，裝備“席爾瓦”防空導彈垂直發射系統，以及“魚叉”反艦導彈發射裝置，排水連大約5800噸，是一款較為先進的戰艦，一直受到熱捧。

45型驅逐艦是取代42型驅逐艦的新一代防空艦艇，42型驅逐艦的首艦就是大名鼎鼎的謝菲爾德號驅逐艦，就是在馬島海戰中被“魚叉”反艦導彈一發入魂的謝菲爾德號。45型驅逐艦的研製並不順利，一度想依靠與北約和美國共同研發的想法被無情打破，

最終英國回到獨自發展的老路，自行開發45型驅逐艦，單艦造價10億美元以上。

45型驅逐艦最有特色的地方就是它裝備的革命性的整合式全電力推進系統。45型的FEP系統包含兩具革命性的WR-21中段冷卻再加熱燃氣渦輪機組。“先進”的同時，故障也不少。2009年，首艦“勇敢號”艦就在其處☆禁☆女航中突然失去動力，在大西洋的中飄來飄去。2014年，“無謂號”在演習途中因動力故障早早退出任務，

英國“全電推進”技術水準開始令人懷疑。

全電推進受人追捧，是因為其具有非常明顯的優勢：1.省去了傳動軸系、減速齒輪箱，節省了大量空間，有利於佈置更多垂發系統以及儲備物資；2.電力調動已操作，分配自動化，

在高耗能武器和高速驅動之間調節電力非常 迅速；3.省油，比內燃機油耗減少10%左右；4.噪音低。全電推進儘管有種種的好處，其弱點也不少：1.電力線路較為脆弱，柔性電纜的絕緣套管和金屬外護套強度不高，在魚雷、導彈、炸彈等爆炸產生的衝擊波下，會產生位移；2.電力分配由電腦進行，電腦受損，全艦將癱瘓；3.武器裝備高度依賴電能，現代艦艇很多裝備都是全部或部分依賴電能，一旦電能失去，武器將無法使用。4.全電推進系統高的集成，一個環節故障將導致全艦其他環節一併出現問題。

由於上述缺陷一直無法得到妥善解決，包括英國45型驅逐艦，德國F125護衛艦以及美國福特級航母和DDG1000驅逐艦在內的採用全電綜合推進的艦艇都存在很大的隱患，在這些艦艇後續的使用中，問題也在不斷被爆出。

反觀我國，在馬偉明院士的帶領下，中國開發的綜合電力推進系統，屬於第二代，比美國“朱姆沃爾特”級驅逐艦上採用的綜合電力推進系統先進一代，比英國45型上裝備的以及美國的綜合電力系統更先進、更可靠。

後續中國的055改進型或者更先進的057型將會搭載這種新型的全電推進系統，中國的艦艇將獨領風騷。（利刃/張陽）

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一旦電能失去，武器將無法使用。4.全電推進系統高的集成，一個環節故障將導致全艦其他環節一併出現問題。

由於上述缺陷一直無法得到妥善解決，包括英國45型驅逐艦，德國F125護衛艦以及美國福特級航母和DDG1000驅逐艦在內的採用全電綜合推進的艦艇都存在很大的隱患，在這些艦艇後續的使用中，問題也在不斷被爆出。

反觀我國，在馬偉明院士的帶領下，中國開發的綜合電力推進系統，屬於第二代，比美國“朱姆沃爾特”級驅逐艦上採用的綜合電力推進系統先進一代，比英國45型上裝備的以及美國的綜合電力系統更先進、更可靠。

後續中國的055改進型或者更先進的057型將會搭載這種新型的全電推進系統，中國的艦艇將獨領風騷。（利刃/張陽）

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