中國人不懂車？11月轎車銷量排行榜，用錢投票才是硬道理

很多人、文章都說，國內汽車市場不成熟，消費者不懂車，都說國內消費者只關注外觀、油耗、價格、品牌，所以得出結論，國內消費者不懂車。

中國是發展中國家，大多數國人，只要不是坑蒙拐騙，

只要是從正道上得來的都是血汗錢。一部車幾萬到十幾萬的身價，擱誰不得掂量掂量。車型外觀要排場，和客戶談生意要能襯托身份；車內空間要寬敞，裝一家老小沒問題；配置要齊全，別人有的我都要有；價格要適中，越便宜越好。這種心態不正常嗎？

1、大眾朗逸

大眾神車朗逸,大家都知道它常年霸佔轎車銷量排名第一的寶座。那麼為什麼朗逸的銷量會那麼好呢?大眾朗逸這款車基本在造型、乘坐空間、可靠性、經濟性、價格、安全配置、舒適配置等方面，都完全符合中國人的家庭需求和消費能力。

造型上雖然比不上速騰、淩渡這麼流暢大氣，但也沒什麼槽點，很中規中矩的三廂造型。朗逸作為A級車的標杆車型，在車身大小上也是標準的A級車，尺寸為4605*1765*1460；側面設計也很經典，造型簡潔但腰線又非常立體。

2、日產軒逸

軒逸優勢第一就是空間，

不是說軸距大空間就大，軸距一樣最多只能說腿部空間差不多，軒逸的優勢在於頭部空間以及前排橫向空間，中控占地少，壓抑感小。外觀方面特別是經過改款之後，軒逸採用了V-motion家族設計語言，告別了過去較為中庸的線條設計，更符合當下消費者的審美。

3、別克英朗

英朗它是一款整體表現較為均勻的產品，外觀符合大部分消費者的審美觀，空間大、實用性強、以及底盤和懸掛的調教等。簡單感慨來說整體大氣舒適，外觀的設計和室內的設計都很不錯,看起來很大氣,而且價格這方面也很合理,款式也很歡迎

4、大眾捷達

捷達汽車在老司機心中，一直有著非常高的地位，在中國，這款車型的累計銷量就已經超過百萬輛，成為在中國汽車發展史上的一個標誌。前鍍鉻格柵由老款的三幅橫條變為兩條，看起來更精神、更大氣。側面輪廓並不是改造重點，只有取消的防撞擦條是唯一改變，整體線條依然硬朗。

5、豐田卡羅拉

豐田品牌的常青樹車型卡羅拉在市場上的表現依舊勇猛,依然是坐穩銷量排行榜的存在。卡羅拉是引進歐版改進的，根據國內車主的用車習慣只做了小小的調整。卡羅拉的市場耕耘程度、大眾口碑、汽車保有量都有巨大的優勢，消費者的年齡階層上要更為寬廣。

有人諷刺說，中國人只喜歡外在美，而看不到內在美。言外之意，國人不注重品質，買車就圖好看。但話說回來，好比我去看病，我只要找大夫就好，無需自己懂醫藥；我去買衣服，認的是牌子和樣式，品質好壞不穿不知道；買車也一樣，找一懂車的朋友參謀好不好？找不來就認牌子，哪個廠商規模大口碑好認誰的。

咱買車又不是參加拉力賽，為什麼要成為機械師？可是在中國就是把一些很簡單的事情弄得不倫不類。久病不治成了醫藥專家，衣服買成假冒名牌,買車買了一堆破銅爛鐵。事後還遭人嘲笑：不懂車就別買。活該！

你們怎麼看呢？