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實測:3台10萬級國產“智能汽車”,100萬豪車望塵莫及!

隨著造車技術不斷提升,資訊科技水準越來越高,現在人們買車的要求不僅僅要求車輛好開,“三大件”可靠,往往要求更多。例如會希望自己的車輛更加智慧,開起來更加方便,

最好能自動駕駛,只用說出目的地就可以坐在車上享受休閒時光了。

說到高級交互功能,語音交互肯定算得上一個,今天,磚叔實驗室就給大家測試一下時下很流行的語音交互系統,這個看起來很高級的功能,看一下到底實用與否,對駕駛幫助到底有多大?

驗證國產主流人機智能交互系統是否好用?誰更好用?

今天,磚叔為了測試這個語音交互功能,找來了3款熱銷的國產車型,

它們是啟辰T70、吉利博瑞、榮威RX5。其中,吉利和榮威的人機交互系統出色是大家都知道的,而啟辰T70,之前磚叔在試駕後,感覺全新的啟辰智聯系統也可圈可點。這個測試專案包含喚醒交互系統方便程度、語音瀏覽的反應速度、多媒體娛樂系統的語音功能和其餘功能的測試幾項。事不宜遲,我們來看一下吧。

語音交互系統好用與否,除了與本身功能相關外,喚醒的方便程度也是很重要的一項,想像一下,當你需要使用這個功能時,需要花很大勁才能開啟的話,又有什麼意義呢?

喚醒語音交互系統的方式一般分為方向盤按鈕、中控螢幕或中控台按鈕和語音喚醒三種方式,

這三款車型的喚醒方便程度如下:

三款車的喚醒方法都很方便易用,都支援方向盤按鈕操作和語音喚醒操作,反應速度都很快,其中啟辰T70還支援中控觸控螢幕按鍵喚醒的方式。

而在使用語音喚醒時,不同的車型要求不同,有些車型是在車內都能喚醒,有些只能在前排,甚至是駕駛位才能喚醒,其實對於車企而言,設置只能在駕駛位元使用需要用到聲音定位技術,成本更高,這也是為了防止車上坐了“熊孩子”把這個功能玩壞了。

車內使用語音功能的區域方面,博瑞和啟辰T70都採用全車內都能喚醒並使用語音交互功能,而RX5只支援駕駛位使用,雖然很難說誰優誰劣,但RX5在這方面更花功夫。

語音瀏覽可以說是語音交互功能裡最常用的功能了,現在由於車聯網功能的加入,車輛自帶導航也能完成如自動更新和擁堵路段查詢的功能,你只需說出目的地,就能導向要去的地方,不必再為開車玩手機找查手機導航的理由了。這項測試主要測試的是車上的語音與導航的反應時間,測試結果如下。

三種語音瀏覽功能用起來都十分方便,只要說出導航目的地(支持街道路名、建築物等),基本都能正常導航,而且過程中只需在幾個識別地名裡選擇其中一個步驟就好。在測試時間方面,博瑞與RX5反應時間接近,T70的反應稍慢。

娛樂系統可以說是車內使用最頻繁的功能,開車坐車與聽音樂,的確是天生的絕配,但播放歌曲時,每當想切換歌曲或者換播放源的時候,總會分心,而且很難找到想播放的歌曲,語音交互系統就能幫到你了。在這項測試裡,我們將測試播放歌曲、歌曲切換、音量調節和播放源切換幾項,看車機是否能按需反應。

測試的三款車在娛樂系統方面功能都十分齊備,但RX5不知道是操作問題還是什麼原因,缺少了音量調節的功能。

車內溫度都會遇到過熱或者過冷的情況,手動調節的時候需要低下頭看一下溫度調節區域,還是有一定的安全隱患,這時說句話就能調節溫度還是很方便的。除此以外,當車輛與互聯網連接後,用手機查查天氣與股票等都變得觸手可及了。

在空調調節與天氣查詢這兩項上,三款車都能很好地完成任務。挺有意思的一點是,榮威RX5在完成溫度調節後,會詢問你是否需要再次調節;查詢天氣時,RX5的系統會朗讀天氣狀況,讓你省去看螢幕的步驟。除了以上功能外,新款RX5還支援語音開關車窗與天窗,這個功能值得肯定。

這期的磚叔實驗室,找來的三款車語音交互系統表現都十分出色,能很好完成預先設定的任務,基本讓你在開車途中需要用到這幾項功能時省去了動手的環節,換句話說,也能提高駕駛的安全性。可以說,單從語音系統這一項看,國產車型真的比許多合資,甚至豪華車型的功能與反應速度表現都要出色,相信在不久的將來,隨著科技繼續提升,動動嘴就能開車的日子不遠了。

PS:許多車企都在研發更多的功能,畢竟解放雙手雙腳的駕駛是未來大趨勢,如果你有好想法,語音交互系統你還想要車幫你控制什麼,歡迎在評論區發表建議。

其實對於車企而言,設置只能在駕駛位元使用需要用到聲音定位技術,成本更高,這也是為了防止車上坐了“熊孩子”把這個功能玩壞了。

車內使用語音功能的區域方面,博瑞和啟辰T70都採用全車內都能喚醒並使用語音交互功能,而RX5只支援駕駛位使用,雖然很難說誰優誰劣,但RX5在這方面更花功夫。

語音瀏覽可以說是語音交互功能裡最常用的功能了,現在由於車聯網功能的加入,車輛自帶導航也能完成如自動更新和擁堵路段查詢的功能,你只需說出目的地,就能導向要去的地方,不必再為開車玩手機找查手機導航的理由了。這項測試主要測試的是車上的語音與導航的反應時間,測試結果如下。

三種語音瀏覽功能用起來都十分方便,只要說出導航目的地(支持街道路名、建築物等),基本都能正常導航,而且過程中只需在幾個識別地名裡選擇其中一個步驟就好。在測試時間方面,博瑞與RX5反應時間接近,T70的反應稍慢。

娛樂系統可以說是車內使用最頻繁的功能,開車坐車與聽音樂,的確是天生的絕配,但播放歌曲時,每當想切換歌曲或者換播放源的時候,總會分心,而且很難找到想播放的歌曲,語音交互系統就能幫到你了。在這項測試裡,我們將測試播放歌曲、歌曲切換、音量調節和播放源切換幾項,看車機是否能按需反應。

測試的三款車在娛樂系統方面功能都十分齊備,但RX5不知道是操作問題還是什麼原因,缺少了音量調節的功能。

車內溫度都會遇到過熱或者過冷的情況,手動調節的時候需要低下頭看一下溫度調節區域,還是有一定的安全隱患,這時說句話就能調節溫度還是很方便的。除此以外,當車輛與互聯網連接後,用手機查查天氣與股票等都變得觸手可及了。

在空調調節與天氣查詢這兩項上,三款車都能很好地完成任務。挺有意思的一點是,榮威RX5在完成溫度調節後,會詢問你是否需要再次調節;查詢天氣時,RX5的系統會朗讀天氣狀況,讓你省去看螢幕的步驟。除了以上功能外,新款RX5還支援語音開關車窗與天窗,這個功能值得肯定。

這期的磚叔實驗室,找來的三款車語音交互系統表現都十分出色,能很好完成預先設定的任務,基本讓你在開車途中需要用到這幾項功能時省去了動手的環節,換句話說,也能提高駕駛的安全性。可以說,單從語音系統這一項看,國產車型真的比許多合資,甚至豪華車型的功能與反應速度表現都要出色,相信在不久的將來,隨著科技繼續提升,動動嘴就能開車的日子不遠了。

PS:許多車企都在研發更多的功能,畢竟解放雙手雙腳的駕駛是未來大趨勢,如果你有好想法,語音交互系統你還想要車幫你控制什麼,歡迎在評論區發表建議。