10萬內最值得買的國產轎車，新款到店，外觀不輸合資！
由於出色的外觀設計以及高端緊湊型車的定位，帝豪GL一直受到了極大的關注，也能維持月銷破萬的出色表現。剛剛，新款帝豪GL正式上市，售價為7.88-11.58萬元。這款新車究竟有哪些提升？磚叔直奔4S店，
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新款帝豪GL的尺寸與現款帝豪GL相同，長、寬、高依然維持在4725*1802*1478mm，軸距則同樣是2700mm。
車頭最明顯的改動，就是保險杠上的進氣口佈置。原有的橫穿式進氣口在視覺效果上比較穩重，而新款帝豪GL採用了更為立體的分離式佈局。前中網造型也有些許變化，儘管依然保留吉利特色的回型元素，形狀從倒三角形變成了更加扁平化的梯形。
前燈組造型與現款一致，採用帶透鏡的遠近一體式大燈。
LED日間行車燈位於保險杠一側，連接中間和一側兩個進氣口，造型別致。實拍車型並沒有配備霧燈，高配車型霧燈位於外側進氣口上方。
車尾最明顯的改動，是取消了尾燈中央的帝豪車標，改成連接兩邊尾燈鍍鉻裝飾條上的“GEELY”字樣。尾燈造型、光源分佈均完全一致。
新款帝豪GL位於保險杠下方的黑色裝飾板中央處新增了類似擴散器的元素，當然實際效用肯定不大，
新款帝豪GL的整體內飾佈局與現款帝豪GL並沒有什麼變化，主要變動也只是存在於細節上。例如，中控屏取消了兩側原有的實體按鍵，改用了一塊8英寸的全觸控電容屏，讓中控台看上去更加簡潔。
在儲物空間的利用上，新款帝豪GL顯然下了一番功夫。空調面板下方多出一個開口頗大的儲物格，
後排原有的一個USB介面也增加到兩個，能基本滿足車上所有乘客的用電需要。
現款帝豪GL搭載的1.3T發動機，被新款帝豪GL上的1.4T發動機所替代，最大功率由129馬力上升到133馬力，最大扭矩也相應提升至215牛·米。實拍車型搭載的1.8L發動機則與現款相同，最大功率133馬力，最大扭矩170牛·米。
傳動方面，新款帝豪GL依然提供6擋手動、6擋雙離合兩款變速箱。實拍車型採用的是6擋手動變速箱。
儘管前面提到，新款帝豪GL提供了豐富的標準配置，但依然缺失一些很實用的裝備。例如，可以四向調節的方向盤、後排出風口等等。另外，最低配車型配置水準很低，沒有配備側氣囊、ESP、胎壓監測、中控大屏等配置，不推薦入手。
新款帝豪GL的整體造型雖然變化不大，細節處的提升卻能帶來不錯的視覺效果，看上去更加上檔次。新款帝豪GL也繼承了現款帝豪GL空間大、配置高的優點，雖然缺失了一些相對實用性更強的配置，但總體來講還是能滿足日常使用需求的。至於換用的1.4T發動機動力表現是否會有質的提升，還得通過實測之後才能為大家進一步解答。
現款帝豪GL搭載的1.3T發動機，被新款帝豪GL上的1.4T發動機所替代，最大功率由129馬力上升到133馬力，最大扭矩也相應提升至215牛·米。實拍車型搭載的1.8L發動機則與現款相同，最大功率133馬力，最大扭矩170牛·米。
傳動方面，新款帝豪GL依然提供6擋手動、6擋雙離合兩款變速箱。實拍車型採用的是6擋手動變速箱。
儘管前面提到，新款帝豪GL提供了豐富的標準配置，但依然缺失一些很實用的裝備。例如，可以四向調節的方向盤、後排出風口等等。另外，最低配車型配置水準很低，沒有配備側氣囊、ESP、胎壓監測、中控大屏等配置，不推薦入手。
新款帝豪GL的整體造型雖然變化不大，細節處的提升卻能帶來不錯的視覺效果，看上去更加上檔次。新款帝豪GL也繼承了現款帝豪GL空間大、配置高的優點，雖然缺失了一些相對實用性更強的配置，但總體來講還是能滿足日常使用需求的。至於換用的1.4T發動機動力表現是否會有質的提升，還得通過實測之後才能為大家進一步解答。