盤點2017年乘用車“七宗最”，你心中之最又是誰？
2017年汽車市場大家都知道，上半年整體低迷，到下半年才有所回暖，到年底形勢明朗不少。在新能源汽車方面，得益於“雙積分”政策的出臺，整個2017年是節節走高。在新的一年，聊哥想做個總結：盤點一下2017各類車型銷量之最。
2017年度最暢銷緊湊型SUV：哈弗H6
有誰會想到，一個憑藉皮卡發家的車企，居然能夠在SUV這個細分市場呼風喚雨？年度最暢銷緊湊型SUV頒發給連續霸佔銷量榜首的哈弗H6，可謂實至名歸。據統計，自2015年9月至今，哈弗H6月銷量從來沒低於過3萬台。
2017年度最暢銷小型SUV：寶駿510
俗話說友誼第一，比賽第二。在每個月的SUV銷量榜上，這句話變成了“哈弗H6第一，寶駿510第二”。去年2月份一上市，寶駿510這匹黑馬就殺入了SUV銷量榜的前列，
2017年度最暢銷A級轎車：上汽大眾-朗逸
汽車圈有個段子：奧迪研究車燈、本田研究發動機、比亞迪研究電池、大眾研究中國人。
2017年度最暢銷B級轎車：一汽大眾-邁騰
邁騰在B級車這個細分市場的地位，跟朗逸在A級車中的地位一樣一樣的。這裡聊哥想到它的兄弟帕薩特，可能銷量一直不如邁騰的帕薩特有種“既生瑜何生亮”的無奈，難道是因為邁騰這個名字有“邁進、騰飛”之意？
2017年度最暢銷豪華轎車：奧迪A6L
奧迪A6L的官車形象一直以來都深入人心，雖然公車改革後（廳局級及以下官員專車或全部取消，只有公務用車）A6L的銷量有小幅度下跌，但是在2017年，奧迪A6L憑藉扎實的口碑、出眾的豪華感依然贏得了消費者的認可。
2017年度最暢銷MPV：寶駿730
二胎政策放開後，普通轎車越來越難以滿足一些家庭的出行需求。也正是因為這一點，今年的MPV市場還算可以。在這大環境下，寶駿730憑藉其獨有優勢分了一杯MPV羹。同級別不多見的獨立後懸掛、LED大燈、360度全景即時影像、售價8萬元還是自動擋，這就是它的優勢。
2017年度最暢銷新能源車：知豆D2 EV
2017年新能源汽車銷量高開高收，這其中知豆D2 EV就有很大的貢獻。說它是代步車，180km的續航看似還可以，但沒有快充，如果你是急性子，可能不太適合你。但是話說回來，補貼後4萬多的售價，你還要啥自行車？聊哥覺得，剛畢業的大學生如果想買個代步車上下班通勤，知豆D2 EV還不錯。
總結：銷量可以一定程度上反映出汽車的產品力。也就是說，如果你想買車，銷量可以作為一個參考，但銷量最高的車絕不意味它就是最好的車；退一萬步講，就算它是最好的車，也不一定適合你；只有適合自己的車，才是最好的車。那麼，你心目中2017年度最佳車型又是誰呢？
二胎政策放開後，普通轎車越來越難以滿足一些家庭的出行需求。也正是因為這一點，今年的MPV市場還算可以。在這大環境下，寶駿730憑藉其獨有優勢分了一杯MPV羹。同級別不多見的獨立後懸掛、LED大燈、360度全景即時影像、售價8萬元還是自動擋，這就是它的優勢。
2017年度最暢銷新能源車：知豆D2 EV
2017年新能源汽車銷量高開高收，這其中知豆D2 EV就有很大的貢獻。說它是代步車，180km的續航看似還可以，但沒有快充，如果你是急性子，可能不太適合你。但是話說回來，補貼後4萬多的售價，你還要啥自行車？聊哥覺得，剛畢業的大學生如果想買個代步車上下班通勤，知豆D2 EV還不錯。
總結：銷量可以一定程度上反映出汽車的產品力。也就是說，如果你想買車，銷量可以作為一個參考，但銷量最高的車絕不意味它就是最好的車；退一萬步講，就算它是最好的車，也不一定適合你；只有適合自己的車，才是最好的車。那麼，你心目中2017年度最佳車型又是誰呢？