國內網約車市場戰火再起，新的一輪賺錢紅利已經來了？

近日，網約車市場戰火再起。不僅有跨界的，還有老對手，美團，摩拜紛紛瞄準了網約車市場，2018網約車的硝煙味來的有點突然。

前幾年，滴滴和快的上演了瘋狂大戰，消費者無疑是那次的最大受益者

據媒體報導，近日，美團打車北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門等7個城市同時上線，為2018的擴張打開了序幕。

那是不是意味著新的一輪賺錢的紅利來了？

所謂的紅利，不過就是註冊成為司機，往往越早註冊越能獲利良多。

那我們來看下美團的網約車司機是什麼樣的待遇吧。

首先，美團目前的叫車服務僅在以上7個城市展開。美團的叫車服務尚未正式開通，

當某城市用戶報名人數達20萬之後，美團打車才會正式上線業務。（小夥伴們一定要密切關注自己的城市，到時賺它一筆！）

美團近日開始增加對司機的補貼費用。每單的單均補貼在20元左右。而且在對早晚高峰階段完成的訂單還有額外獎勵。

同時，在收費上，

美團也大幅推出優惠政策，資料顯示美團的平臺傭金扣費是每單8%，而滴滴則需要20%。

2017年2月23日美團打車的滿單獎勵機制為，完成5單獎勵25元，完成10單獎勵50元，完成15單獎勵100元，完成20單獎勵150元。

而在2017年12月26日，美團打車滿單獎勵金額提升至完成8單獎勵60元，完成13單獎勵100元，

完成20單獎勵150元。此外，在用車早晚高峰階段完成訂單還有額外獎勵，上述獎勵僅在南京地區。

12月28日，美團宣佈正式在美團app上線打車入口，（北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門）在上述7座城市均已開啟“美團打車用戶報名”活動。只要報名人數達到20萬人，美團打車服務就會在該城市開通。同時，用戶可領取3張當地計程車起步價的等值無門檻優惠券、司機註冊成為車主還能獲得美團打車“零抽成”特權。

易到宣佈在7個城市下調車主傭金，傭金比例調整為5%

據瞭解，自1月1日起，易到上述七大城市的易達車型車主在完成接單後，僅扣除訂單費用的5%作為平臺傭金。這5%傭金中，絕大部分為訂單稅金和需要向租賃公司支付的服務費用。

而降低司機傭金，相當於變相補貼。

在宣佈降低傭金的同時，易到還表示將在各大業務城市接入計程車業務，以更多元的運力服務使用者城市出行。目前，多地計程車公司向易到表達了合作意向。

抓住這次互聯網的紅利，不論司機還是消費者短期內都能獲利

各位還在等什麼，趕緊行動吧。

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