買二手車，不要想著撿漏兒
撿漏兒，顧名思義就是“撿便宜”，尤其是在二手車這件事上，總盼著撿漏兒，但不少小白上當的時候居多。二手車不像新車明碼標價，雖說性價比高，但好車的價格一定不會低得離譜，
該如何找二手車源？
第一，親戚朋友之間的轉讓。這種方式能買到低於市場價的二手車，車況基本上知根知底，當然，不排除個例。
第二，閒置二手商品自由交易網站。大家應該都明白吧，便宜。這上面二手車販子和個人的賣車者很多，所以好壞難辨，適合二手車玩家或專家。
第三，主流品牌認證二手車的官方網站。福特、東風、大眾等等，基本都能從官網上預約，
第四，品牌二手車經銷商。典型代表如澳康達，更注重品牌化、專業化，不需要對二手車很瞭解，也能買到不錯的二手車。
第五，二手車協力廠商商城。具有一定的品牌效應，全國各地優質車源，比較適合對二手車沒有專一認定的品牌，只是有心理價位或理想車型的。
買個性價比，二手車幾年車齡划算？
○3年以內的二手車最划算
從價格或保值率的角度來說，是划算的。
一輛車的價格是遞減的，第1年價格是掉的最多的，折舊率約為裸車價的15%-30%左右，根據不同車型，第2年基本在8%-10%，
○3年以內的二手車基本沒過質保
3年內的二手車，有一個最大的特點就是，還在廠商的質保期內，一般原車主都會在賣車前先理賠維修好再賣，即使後期發現問題，也有廠商質保啊。
○買了開3年再賣都不虧
買輛3年車齡的二手車，用3年後再去賣，好出手不說，
○3-6年的二手車價格便宜
3-6年車齡的二手車，價格便宜不少，一些原價30萬以上的中高檔車，花不到15萬就能買到，只有新車裸車價的一半了，可以選些經典款。這個車齡的二手車平時要多注意保養，避免一些小的毛病出現。
○7年車齡以上維修價格貴
7年以上的二手車價格極其便宜，但這個階段的二手車基本歸於高齡車了，相對來說，車況比較差，容易出毛病，做家用真的不是很推薦，套路一來，真的是不省錢。建議給玩車的發燒友，改裝一下是有樂趣的。
受眾少的冷門車並非性能不行，也並非有什麼重大缺陷，只是在品牌眾多、競爭激烈的市場顯得並沒那麼突出，銷量不溫不火，到了二手車市場，售價自然也要比同級車型更有性價比。
就目前國內二手車市場而言，最保值的品牌，如德系的大眾、奧迪、寶馬、賓士，日系的本田、豐田、日產，美系的別克、福特，韓系的起亞、現代等進口及合資品牌。這些品牌旗下的車型也有不少是“冷門車”，一些車型可謂是極度冷門。
年底是選購二手車的最佳時機
每到年底，很多新車都開始做一些活動，新車價格下降就會隨之影響二手車銷售價格。而且，年底時舊車市場庫存飽滿，庫存量很大。二手車交易存在“補給期”和“消化期”，收購數量飽和了，二手車商就需要為這些車找下家，此時商家的經營重點放在銷售上，往往開出價很低。
受眾少的冷門車並非性能不行，也並非有什麼重大缺陷，只是在品牌眾多、競爭激烈的市場顯得並沒那麼突出，銷量不溫不火，到了二手車市場，售價自然也要比同級車型更有性價比。
就目前國內二手車市場而言，最保值的品牌，如德系的大眾、奧迪、寶馬、賓士，日系的本田、豐田、日產，美系的別克、福特，韓系的起亞、現代等進口及合資品牌。這些品牌旗下的車型也有不少是“冷門車”，一些車型可謂是極度冷門。
年底是選購二手車的最佳時機
每到年底，很多新車都開始做一些活動，新車價格下降就會隨之影響二手車銷售價格。而且，年底時舊車市場庫存飽滿，庫存量很大。二手車交易存在“補給期”和“消化期”，收購數量飽和了，二手車商就需要為這些車找下家，此時商家的經營重點放在銷售上，往往開出價很低。