再見了，太原火車站
火車站是城市對外交通中最為重要的組成部分
在南站還沒有建成之前
很多人來太原
認識的第一個地方，就是太原站
太原站位於迎澤大街東頭
始建於1907年
是一座飽經滄桑的百年老站
東廣場上設中央廣場
◆ ◆ ◆
眾所周知，去年開始
迎澤大街東延下穿火車站工程實施
根據規劃，太原火車站將建東廣場
廣場地面設有公車站、計程車候車區
地下設有停車場、9000平方米集散大廳
（效果圖）
太原火車站擴容在即
◆ ◆ ◆
除了在建的東廣場
近日，太原市建設工程招標投標資訊網公佈了
《太原站增建到發線工程施工總價承包招標公告》
意味著，太原火車站擴容在即
▽▽▽
招標公告顯示，太原站增建到發線工程
既有包括X道外側增設到發線2條
12道外側新建500m*10m*1.25m旅客基本月臺1座
信號、接觸網、電力、通信、資訊等配套改造
耗時12個月
這座具有110歷史的火車站將迎來大擴容！
儘管不會完全消失
但是在很多太原人的眼裡
110年的光景，
太原站的前世今生
1896年，山西巡撫向光緒帝上疏，請求批准修建從太原到河北正定的鐵路，以此與京漢鐵路相接，發展山西的鐵礦。當時的光緒皇帝很快就同意了。
但限於資 金、政治、風水等問題，直到1904年才正式開工，歷時三年，1907年正式通車。
正太鐵路的修建，也在街道命名上有所體現。現在的五一東街，原來就叫“正太街”。
正太鐵路最早的機車車頭，機車上有“大清鐵路總公司”和“正太”字樣的標牌。
50年代，原太原站重建為蘇聯式建築。
圖中橫幅上寫著“熱烈慶祝太原新客站竣工通車典禮”
位於迎澤大街最東端的新火車站於1971年開始建設，1975年6月1日竣工交付使用，是當時山西省最大。
80年代太原火車站全貌
（圖/山西購房直通車）
1988年，火車站前雕塑
2008年，太原站進行大規模改造，將太原站運輸能力提升將近一倍。
2009年12月23日，太原火車站售票一廳完成了升級改造，12月23日晚18時起投入使用。今後太原火車站將完全告別過去的紅色軟質車票。
2010年，拆除預售票樓，進出站口兩旁設立大型電子顯示幕。10月1日，進站口及電子顯示幕改造完畢。
2014年，太原火車站站前廣場改造，作為建設路快速化改造的重中之重，站前廣場地下工程將分為兩層，即建設路下穿的同時，為迎澤大街東延和地鐵建設預留空間。
鐘聲回蕩
每天早上六點，站前廣場就會響起報時鐘聲《東方紅》，悠揚的樂曲總能把人們拉回某個特殊的年代。
40多年前，太原火車站搬遷到迎澤大街上時，這兩座鐘塔就矗立在這裡。時至今日，只要你經過火車站附近，抬頭就能看到它們。
這兩座“大時鐘”的西、南以及北面分別安裝了一塊鐘錶。當年，這六塊鐘錶是從上海中國鐘廠特製的。它們是由一個“母鐘”帶動,動力來源的220伏的直流電。
大鐘慢了4分鐘
2008年，火車站南側面向西方的一塊鐘錶比其他鐘錶慢了近4分鐘。當年的上海鐘廠如今已經轉產,不再生產鐘錶。幾經周折,車站方終於聯繫到當年來安裝鐘錶的一位師傅加工配件。
這些鐘錶每天風吹日曬，機芯和齒輪已經老化嚴重，像一位遲暮的老人。他們見證了太原的城市建設，逐漸成為省城標誌性建築物。
光陰流轉間，站前廣場地下通道改造完成、太原南站已經運行了3年、如今東廣場建設如火如荼、建新月臺工程提上議程……
這兩座大時鐘還能陪伴這座城市多久呢？
太原火車站的悲歡離合
車站比婚禮殿堂見證更多真摯的擁抱
太原火車站
老人在為參軍的孩子抹去臉上的淚水
2011年11月25日，太原火車站候車室內
有旅客發現一名老人倒睡在長椅上很久
便拍打老人，發現老人身體冰涼
經過120急救人員確認老人已去世
正在等車的一名僧人則為老人現場超度
2017年，1月12日下午
35名盲人學生在工作人員的帶領下
依次拿上行李，走進候車室
太原站改梅助困室的工作人員
將按照他們的車票，送他們返鄉
一位身無分文的盲人大爺
來到太原火車站要回榆次老家
售票中心工作人員瞭解情況後
為這位盲人大爺買上到榆次的車票
還把他送到候車室
那些年太原火車站經歷的春運
這千萬大軍裡，是不是也有你的身影？
2014年
▽
（圖/來源中新網）
2015年
▽
2016年
▽
（圖/來源中新網）
2017年
▽
（圖/中新網韋亮攝）
2011年，太原站連同迎澤大街
一起被列入太原市歷史建築
“離別，是為了更好的相遇”
這次的東廣場改造和擴容
亦是如此
80年代太原火車站全貌
（圖/山西購房直通車）
1988年，火車站前雕塑
2008年，太原站進行大規模改造，將太原站運輸能力提升將近一倍。
2009年12月23日，太原火車站售票一廳完成了升級改造，12月23日晚18時起投入使用。今後太原火車站將完全告別過去的紅色軟質車票。
2010年，拆除預售票樓，進出站口兩旁設立大型電子顯示幕。10月1日，進站口及電子顯示幕改造完畢。
2014年，太原火車站站前廣場改造，作為建設路快速化改造的重中之重，站前廣場地下工程將分為兩層，即建設路下穿的同時，為迎澤大街東延和地鐵建設預留空間。
鐘聲回蕩
每天早上六點，站前廣場就會響起報時鐘聲《東方紅》，悠揚的樂曲總能把人們拉回某個特殊的年代。
40多年前，太原火車站搬遷到迎澤大街上時，這兩座鐘塔就矗立在這裡。時至今日，只要你經過火車站附近，抬頭就能看到它們。
這兩座“大時鐘”的西、南以及北面分別安裝了一塊鐘錶。當年，這六塊鐘錶是從上海中國鐘廠特製的。它們是由一個“母鐘”帶動,動力來源的220伏的直流電。
大鐘慢了4分鐘
2008年，火車站南側面向西方的一塊鐘錶比其他鐘錶慢了近4分鐘。當年的上海鐘廠如今已經轉產,不再生產鐘錶。幾經周折,車站方終於聯繫到當年來安裝鐘錶的一位師傅加工配件。
這些鐘錶每天風吹日曬，機芯和齒輪已經老化嚴重，像一位遲暮的老人。他們見證了太原的城市建設，逐漸成為省城標誌性建築物。
光陰流轉間，站前廣場地下通道改造完成、太原南站已經運行了3年、如今東廣場建設如火如荼、建新月臺工程提上議程……
這兩座大時鐘還能陪伴這座城市多久呢？
太原火車站的悲歡離合
車站比婚禮殿堂見證更多真摯的擁抱
太原火車站
老人在為參軍的孩子抹去臉上的淚水
2011年11月25日，太原火車站候車室內
有旅客發現一名老人倒睡在長椅上很久
便拍打老人，發現老人身體冰涼
經過120急救人員確認老人已去世
正在等車的一名僧人則為老人現場超度
2017年，1月12日下午
35名盲人學生在工作人員的帶領下
依次拿上行李，走進候車室
太原站改梅助困室的工作人員
將按照他們的車票，送他們返鄉
一位身無分文的盲人大爺
來到太原火車站要回榆次老家
售票中心工作人員瞭解情況後
為這位盲人大爺買上到榆次的車票
還把他送到候車室
那些年太原火車站經歷的春運
這千萬大軍裡，是不是也有你的身影？
2014年
▽
（圖/來源中新網）
2015年
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2016年
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（圖/來源中新網）
2017年
▽
（圖/中新網韋亮攝）
2011年，太原站連同迎澤大街
一起被列入太原市歷史建築
“離別，是為了更好的相遇”
這次的東廣場改造和擴容
亦是如此