誰說SUV跑不快 盤點2017年最速SUV
SUV已經風靡世界，想想你有多久沒開著轎車或MPV帶全家人一起出行了？幾乎所有廠商在這一領域都有幾款拿得出手的作品——你甚至可以買到像路虎攬勝極光敞篷版這樣炫酷的SUV。
●第十名 梅賽德斯-AMG GLA 45 4MATIC
百公里加速時間：4.4秒
官方指導售價：57.9萬
相對於開賣多年的寶馬X1和奧迪Q3，賓士GLA級似乎顯得有些姍姍來遲，不過其野心不僅僅局限于家用代步車，同步上市的GLA 45 AMG 4MATIC車型使得其成為目前國內絕無僅有的高性能緊湊型SUV。
GLA 45 AMG 4MATIC與AMG旗下另一熱門小鋼炮——A45 AMG共用底盤和動力總成，2.0L渦輪增壓發動機最大馬力381匹，峰值扭矩475牛·米，0-100公里加速時間僅為4.4秒，輔以AMG智慧適時四驅系統，“最速緊湊型SUV”實至名歸。唯一的問題在於，
●第九名 梅賽德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC
百公里加速時間：4.3秒
官方指導售價：198.8萬
由於AMG的加入和5.5L 雙渦輪增壓 V8發動機的加持，原本就價格不菲的賓士GLE變得更加高不可攀。不過198萬元換來的卻是最大馬力557匹、峰值扭矩700牛·米、百公里加速僅需4.3秒的“西裝猛獸”，
●第八名 寶馬 X6 M
百公里加速時間：4.2秒
官方指導售價：192.8萬
當年X6剛剛進入中國市場的時候，很多人不理解寶馬為什麼會將這樣一款不實用、不便宜、不美觀的車型帶到觀眾面前。的確，寶馬X6 M的造型看起來可能並不美觀，
●第七名 保時捷卡宴 Turbo s
百公里加速時間：4.1秒
官方指導售價：283.9萬起
不得不承認，依賴永無止境的選裝和選配，卡宴是保時捷旗下最能賺錢的車型。
●第六名 賓利添越
百公里加速時間：4秒
官方指導售價：398萬起
作為賓利首款量產SUV，其不僅是世界上最豪華的SUV，6.0T W12發動機更是使得其順利躋身“2017年最速SUV”榜單之中。其搭載的6.0L W12雙渦輪增壓發動機最高可爆發608匹以及900牛·米扭矩，匹配8速手自一體變速箱可在4秒內完成百公里加速，極速更是高達301Km/h。極致的豪華搭配極致的動力，賓利在用自己的方式向世人詮釋他們對於“豪華SUV”的理解。
●第五名 Brabus GLE Coupe 850
百公里加速時間：3.8秒
官方指導售價：暫未引進
有時候舊的東西不一定代表著落後，看看現在還活躍在東望洋賽道上的EK、EVO、Supra就知道了，Brabus巴博斯也一定是這麼想的，這也是為什麼他們為全新一代GLE Coupe換裝了一台來自老的6.0L V8而非賓士原廠 5.5T V8的原因。至於參數，850匹、1450牛·米，0-100km/h加速時間3.8秒，設計最高時速320Km/h。儘管GLE Coupe 850 擁有者近2.5噸的自重，但強勁的動力仍然讓其不負“性能SUV”的頭銜。
●第四名 阿爾法·羅密歐 Stelvio Quadrifoglio Verde
百公里加速時間：3.8秒
官方指導售價：暫未引進
繼廣受好評的Giulia之後，阿爾法·羅密歐旗下首款SUV車型Stelvio也推出了高性能版本——Stelvio Quadrifoglio，也就是大家俗稱的四葉草版。2017年9月29日，賽車手Fabio Francia駕駛著Stelvio四葉草版在紐柏格林北環賽道以7分51秒70的成績刷新了量產SUV圈速記錄，比該記錄保持著保時捷卡宴Turbo S縮短了8秒鐘。相比于普通2.0T車型，Stelvio四葉草版車型搭載了與Giulia高性能版相同的2.9L 雙渦輪增壓V6發動機，最大功率512匹，峰值扭矩601牛·米，百公里加速時間僅為3.8秒。
●第三名 蘭博基尼 Urus
百公里加速時間：3.6秒
官方指導售價：313萬起
蘭博基尼究竟應不應該造SUV？翻開歷史的課本你會發現全新的Urus並非該品牌的第一款SUV，LM002才是蘭博基尼SUV的鼻祖。當然，投身SUV的製造並不意味著驕傲的義大利人就這樣輕而易舉地向市場投降，4.0T 雙渦輪增壓V8發動機最大功率650匹，峰值扭矩850牛·米，比任何一款Huracan車型都要強勁。
●第二名 吉普大切諾基 Trackhawk
百公里加速時間：3.4秒
官方指導售價：暫未引進
沒想到吧，在臨近榜首的位置我們居然迎來了一輛Jeep。實際上，Jeep並不僅僅是製造像自由光那樣的“工業垃圾”，其還推出過像大切諾基Trackhawk一樣的性能SUV。6.2L V8機械增壓發動機最大功率707匹，峰值扭矩875牛·米，0-100公里加速僅需3.4秒，性能直逼法拉利Caliafornia T和賓士AMG GT。
●第一名 特斯拉 Model X P100D
百公里加速時間：3.1秒
官方指導售價：141.35萬
2017年最速SUV並沒有像大家想像的一樣擁有8個渦輪或排量大得嚇人的發動機，實際上，它是一款純電動車。首秀于2016年日內瓦車展的它內部提供了7個座位供全家人使用，除了特斯拉家族式的外觀外，其還配備了像超級跑車一樣炫酷的鷗翼門。
編輯總結：
當你駕駛著Model X P100D超越上文提到諸多性能SUV時，也許你會感到失落，因為純電動車能帶給你的駕駛樂趣幾乎為零；也許你還會感到難過，為傳統汽油機的沒落和它500公里左右的續航。不過，也不必擔心，在未來，肯定會有更強大、更先進的汽油機奪回榜首位置，向我們證明真正的性能車並不是一個和剃鬚刀共同接線板的方盒子。
作為賓利首款量產SUV，其不僅是世界上最豪華的SUV，6.0T W12發動機更是使得其順利躋身“2017年最速SUV”榜單之中。其搭載的6.0L W12雙渦輪增壓發動機最高可爆發608匹以及900牛·米扭矩，匹配8速手自一體變速箱可在4秒內完成百公里加速，極速更是高達301Km/h。極致的豪華搭配極致的動力，賓利在用自己的方式向世人詮釋他們對於“豪華SUV”的理解。
●第五名 Brabus GLE Coupe 850
百公里加速時間：3.8秒
官方指導售價：暫未引進
有時候舊的東西不一定代表著落後，看看現在還活躍在東望洋賽道上的EK、EVO、Supra就知道了，Brabus巴博斯也一定是這麼想的，這也是為什麼他們為全新一代GLE Coupe換裝了一台來自老的6.0L V8而非賓士原廠 5.5T V8的原因。至於參數，850匹、1450牛·米，0-100km/h加速時間3.8秒，設計最高時速320Km/h。儘管GLE Coupe 850 擁有者近2.5噸的自重，但強勁的動力仍然讓其不負“性能SUV”的頭銜。
●第四名 阿爾法·羅密歐 Stelvio Quadrifoglio Verde
百公里加速時間：3.8秒
官方指導售價：暫未引進
繼廣受好評的Giulia之後，阿爾法·羅密歐旗下首款SUV車型Stelvio也推出了高性能版本——Stelvio Quadrifoglio，也就是大家俗稱的四葉草版。2017年9月29日，賽車手Fabio Francia駕駛著Stelvio四葉草版在紐柏格林北環賽道以7分51秒70的成績刷新了量產SUV圈速記錄，比該記錄保持著保時捷卡宴Turbo S縮短了8秒鐘。相比于普通2.0T車型，Stelvio四葉草版車型搭載了與Giulia高性能版相同的2.9L 雙渦輪增壓V6發動機，最大功率512匹，峰值扭矩601牛·米，百公里加速時間僅為3.8秒。
●第三名 蘭博基尼 Urus
百公里加速時間：3.6秒
官方指導售價：313萬起
蘭博基尼究竟應不應該造SUV？翻開歷史的課本你會發現全新的Urus並非該品牌的第一款SUV，LM002才是蘭博基尼SUV的鼻祖。當然，投身SUV的製造並不意味著驕傲的義大利人就這樣輕而易舉地向市場投降，4.0T 雙渦輪增壓V8發動機最大功率650匹，峰值扭矩850牛·米，比任何一款Huracan車型都要強勁。
●第二名 吉普大切諾基 Trackhawk
百公里加速時間：3.4秒
官方指導售價：暫未引進
沒想到吧，在臨近榜首的位置我們居然迎來了一輛Jeep。實際上，Jeep並不僅僅是製造像自由光那樣的“工業垃圾”，其還推出過像大切諾基Trackhawk一樣的性能SUV。6.2L V8機械增壓發動機最大功率707匹，峰值扭矩875牛·米，0-100公里加速僅需3.4秒，性能直逼法拉利Caliafornia T和賓士AMG GT。
●第一名 特斯拉 Model X P100D
百公里加速時間：3.1秒
官方指導售價：141.35萬
2017年最速SUV並沒有像大家想像的一樣擁有8個渦輪或排量大得嚇人的發動機，實際上，它是一款純電動車。首秀于2016年日內瓦車展的它內部提供了7個座位供全家人使用，除了特斯拉家族式的外觀外，其還配備了像超級跑車一樣炫酷的鷗翼門。
編輯總結：
當你駕駛著Model X P100D超越上文提到諸多性能SUV時，也許你會感到失落，因為純電動車能帶給你的駕駛樂趣幾乎為零；也許你還會感到難過，為傳統汽油機的沒落和它500公里左右的續航。不過，也不必擔心，在未來，肯定會有更強大、更先進的汽油機奪回榜首位置，向我們證明真正的性能車並不是一個和剃鬚刀共同接線板的方盒子。