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買不起蔚來不要緊,你還可以看看這些價格更加親民的純電動車

想必關注車市動向的消費者,在去年末的時候,都被蔚來刷屏了吧?蔚來ES8作為一輛自主品牌的純電動SUV,在還沒上市前就因為強大的投資團隊而備受關注,但44.8-54.8萬元的售價註定它將不會是一輛走進千家萬戶的純電動SUV,

既然蔚來ES8售價達不到大家心目中理想的價位,那麼不妨看看以下三款純電動SUV,價格實用性都或許能達到你的訴求。

廣汽傳祺-GE3

指導價:22.28-24.58萬 補貼後售價:15.23-17.53萬元(各地區價格有所浮動)

傳祺GE3作為廣汽傳祺從無到有完全自主研發的一輛純電動車,其外觀有著非常高的原創度,特別是整車充滿了了Low Poly(低多邊形)設計風格,這種設計風格讓GE3的辨識度非常的高,立刻給人來自未來的感覺。

另外,傳祺GE3續航里程達到了310公里,按照每天上下班通勤30公里,再結合開空調、暖氣等因素,

也可以使用一個星期了,另外如果在家裡安裝上充電設備,下班回家後每隔一天充一次電,那麼也完全不需要擔心續航里程了。

至於動力同樣無需擔心,據資料顯示,傳祺GE3百公里加速度僅為9秒左右,如果按照家用車的標準來看,這絕對處於夠用的水準了。

榮威-ERX5 EV400

指導價:27.18-29.68萬元 補貼後售價:19.88-22.38萬元(各地區價格有所浮動)

介紹榮威ERX5之前先來看看榮威RX5的銷量,自去年6月以來,榮威RX5的銷量就一直在上升,即使去年11月銷量有所下降,但仍然達到了2.5萬輛,足以看出消費者對於這款互聯網的SUV熱情。

而作為RX5的純電動版ERX5,在外觀上比RX5有著更大大氣的中網設計,更貼近早年間Vision-R概念車的原始造型。另外前臉車標蓋板下也暗藏了直流電快充和交流電慢充兩個充電介面。

至於在續航方面,ERX5並通過優秀的電池技術來提高整車的行車效率,續航高達320KM,通勤上同樣沒有任何問題,除此之外,直流快充能夠在40分鐘內充滿80%,而傳統的交流式充電也可以在7個小時內將電池組完全充滿。

比亞迪-宋EV

指導價:26.59-27.59萬元 補貼後售價:19.99-20.99萬元(各地區價格有所浮動)

曾記得宋EV在上市前,比亞迪就對其進行了總里程超過一百萬公里的各種專業測試,給每一位用戶“百萬公里”的信心與保障。

另外比亞迪為了凸顯電池技術,在宋EV上搭載了比亞迪獨創的移動電站技術,實現220V交流放電功能。通過隨車的供電系統,能讓用戶在遠離城市的郊外,打電動麻將、吃火鍋,甚至還可以救助別的電動車,創造了全新的出行方式。

至於在續航里程方面,宋EV較前面兩款車稍微遜色了一點,但也達到了270KM,因此每天應付上下班,回家後充電,同樣能滿足每日的通勤需求。

總結

綜合上述三款純電動SUV,在售價上都在20萬元左右,相比起蔚來這些動不動就50萬的“豪華”電動SUV,顯然這些車更能走進千家萬戶,加上目前國家對於新能源車上政策的支持,特別是在北上廣深這些大城市,可以直接免費上牌,這對於不少人來說吸引力都非常的大,因此各位不妨關注上述三款車型。

創造了全新的出行方式。

至於在續航里程方面,宋EV較前面兩款車稍微遜色了一點,但也達到了270KM,因此每天應付上下班,回家後充電,同樣能滿足每日的通勤需求。

總結

綜合上述三款純電動SUV,在售價上都在20萬元左右,相比起蔚來這些動不動就50萬的“豪華”電動SUV,顯然這些車更能走進千家萬戶,加上目前國家對於新能源車上政策的支持,特別是在北上廣深這些大城市,可以直接免費上牌,這對於不少人來說吸引力都非常的大,因此各位不妨關注上述三款車型。