大學生如何用最少的錢，用最便捷的途徑當業餘車手？
我知道咱們66車訊的許多用戶都是在校學生，如果本期文章我要寫10萬買啥車的導購選題，估計同學們看完第一行就給關掉了。但既然大家都是年輕人，不妨我來教你如何用一筆較少的錢來玩車，
玩車固然會有多種玩法
例如二手車
摩托車
卡丁車
但不管哪種都好，都需清楚的事實是，當你確定要入坑，這鐵定是條不歸路，起碼你得承擔地起汽油和輪胎的費用吧，要車還是要戀愛，你自己決定了。
其次，網上論壇“如何5000塊買二手車”、“大學生預算一萬塊買車”等論調我認為不可參考，無法評估後期維保費用的高齡二手車，盲目入手對於學生來講挺坑的。這種情況，為何不把目光投向小型賽道，物色一輛成色不錯的二手競技摩托車、卡丁車，在專業的場地裡玩耍呢？既安全，
早年還沒入坑時，常在離家不遠的城郊外，某處景區的山路玩耍，只要到了晚上九點後，各種排氣又響又吵的踏板摩托就出來跑山了，因為地點較為偏僻，所以晚上大可以放肆地玩耍。但這始終都不是最妥當的做法，畢竟公路非法飆車不值得提倡，其次是公路的偶然突發性太大了，誰都猜不准在下一個高速彎時，
另外，只是在公路上隨便開開，是無法練就一身好技術的，所以當任何的事情都要面臨突破時，它終究得回到正軌中來。因此在專業的卡丁車賽場，除了會看到四輪卡丁車，時常會看到兩輪的玩家，
而使用的車子跟大晚上在街道亂飛的那些黃毛少年，是無法相提並論的，起碼在改裝的部分已有很大不同，除了將許多車身的塑膠覆蓋件拆除以求降低重量。機械部分，為了進一步壓榨單缸機器的潛能，以求在出彎後的提速更直接，包含離合器在內的傳動系統、熱熔輪胎、以及避震部分都會做出賽道化改裝，家禽一下變野禽，懂的人才知道當中的樂趣。
視頻載入中...
賽場的刺激第一視角
想要入坑其實也不難，前提得混圈子，選擇一個你較為喜歡的場地，畢竟買了車後，交了管理費後就可以存放在場地，全年無限量地在場地玩耍了。所以你得隔三差五地去轉悠，結識玩家加微信聊天，進了圈子後不僅可以托前輩幫忙物色二手的比賽退役車，且有人提點相對降低了花冤枉錢的風險。價格方面，一般改裝程度的在1.7~2.3W可以入手，加上大約6K的每年場地管理費，可以恭喜你成功晉升為非職業賽車選手了。
如何入坑玩競技卡丁車
當然，有人喜歡兩輪，也肯定會有人喜歡四輪，之前我就粗略地介紹過卡丁車了《花最少的錢玩最近的F1運動，漢密爾頓童年都在玩的東西，你瞭解嗎？》，在二手的價格上其實也差不多，年限較長的1.6W都有可能收得到，但前提得有心理準備，也許發動機的壽命不多了，入手後最好詳細檢查並把需要更換的零件換了，這種轉速特高的機器，如果保養不當，要開爆缸簡直太容易，拓海沒准就是這樣。二手車況再好點的則普遍在2W左右，視車架的完整性和機器壽命而定。
競技卡丁車使用的單缸高轉機器
個人推薦的二手車型如果你實在不想花兩萬塊，只能呆在小型賽場裡玩耍，更希望能解決出行距離的問題，那只能接受年限較長的二手車。不過夢想與現實都是相反的，兩萬塊不可能買到像AE86這種能上山能把妹的神車，挑選些有駕駛樂趣的車還是可以的，例如標緻206、本田飛度（GD1、GD3）和第一代的富康，配件既容易找，維修成本也較低，如果你所在當地在上牌過戶方面的要求沒有大城市那麼高，那玩這些車，是挺幸福的事情。
當然，玩較高年限的二手車，當你手上有點閒錢後，切勿一上來就改裝，最正確的做法是恢復當年的車況後，再逐步改裝，否則越改越垃圾。
說到最後，你有兩萬塊錢嗎？其實肯吃苦，一個寒假做兼職是可以賺得到七成的，反正我就試過。
而使用的車子跟大晚上在街道亂飛的那些黃毛少年，是無法相提並論的，起碼在改裝的部分已有很大不同，除了將許多車身的塑膠覆蓋件拆除以求降低重量。機械部分，為了進一步壓榨單缸機器的潛能，以求在出彎後的提速更直接，包含離合器在內的傳動系統、熱熔輪胎、以及避震部分都會做出賽道化改裝，家禽一下變野禽，懂的人才知道當中的樂趣。
視頻載入中...
賽場的刺激第一視角
想要入坑其實也不難，前提得混圈子，選擇一個你較為喜歡的場地，畢竟買了車後，交了管理費後就可以存放在場地，全年無限量地在場地玩耍了。所以你得隔三差五地去轉悠，結識玩家加微信聊天，進了圈子後不僅可以托前輩幫忙物色二手的比賽退役車，且有人提點相對降低了花冤枉錢的風險。價格方面，一般改裝程度的在1.7~2.3W可以入手，加上大約6K的每年場地管理費，可以恭喜你成功晉升為非職業賽車選手了。
如何入坑玩競技卡丁車
當然，有人喜歡兩輪，也肯定會有人喜歡四輪，之前我就粗略地介紹過卡丁車了《花最少的錢玩最近的F1運動，漢密爾頓童年都在玩的東西，你瞭解嗎？》，在二手的價格上其實也差不多，年限較長的1.6W都有可能收得到，但前提得有心理準備，也許發動機的壽命不多了，入手後最好詳細檢查並把需要更換的零件換了，這種轉速特高的機器，如果保養不當，要開爆缸簡直太容易，拓海沒准就是這樣。二手車況再好點的則普遍在2W左右，視車架的完整性和機器壽命而定。
競技卡丁車使用的單缸高轉機器
個人推薦的二手車型如果你實在不想花兩萬塊，只能呆在小型賽場裡玩耍，更希望能解決出行距離的問題，那只能接受年限較長的二手車。不過夢想與現實都是相反的，兩萬塊不可能買到像AE86這種能上山能把妹的神車，挑選些有駕駛樂趣的車還是可以的，例如標緻206、本田飛度（GD1、GD3）和第一代的富康，配件既容易找，維修成本也較低，如果你所在當地在上牌過戶方面的要求沒有大城市那麼高，那玩這些車，是挺幸福的事情。
當然，玩較高年限的二手車，當你手上有點閒錢後，切勿一上來就改裝，最正確的做法是恢復當年的車況後，再逐步改裝，否則越改越垃圾。
說到最後，你有兩萬塊錢嗎？其實肯吃苦，一個寒假做兼職是可以賺得到七成的，反正我就試過。