世界首例！在這條路上，汽車邊跑邊充電！
12月28日，我國首個承載式光伏高速公路試驗段在濟南建成通車，實現利用高速公路路面並網發電。
“太陽能公路”試驗段全長1120米，光伏路面鋪設長度1080米，淨總面積為5875平方米，鋪設主行車道和應急車道。
“太陽能公路”背後的黑科技
1、曬曬太陽就能發電
“太陽能公路”的秘密武器在於最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦係數較高。既可保證輪胎不打滑，還擁有較好透光率。
2、公路變成“充電寶”
路面下預留了電磁感應線圈，隨著電動汽車無線技術的配套使用，可實現電動汽車在行駛過程中充電。
3、可融化路面積雪
“太陽能公路”還能將光能轉化為熱能，消去道路冰雪，保障出行安全。
試驗段通車後將發揮的作用
1、試驗路段已實現發電及併入國家電網，大小車輛均可通行。
2、粗糙的表面非常抗滑，不會形成鏡面反射，更不會危及駕駛安全。
3、試驗段年發電能力約為100萬度，已實現為路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應，
4、即將開展汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大資料集成與分析等功能。有了“太陽能公路”這個“充電寶”，電動汽車再也不用擔心電池不夠用了~
發展前景
光伏路面是未來電動汽車移動充電的最佳載體，具有平整、抗滑、發電、耐久的特徵。電動汽車不僅能在上面行駛，還可享用綠色能源，實現交通、能源、減排的整合。
“太陽能公路”是中國擁有自主智慧財產權的世界首條承載式光伏路面示範區。