現在這個車多人多的時代，相信在不久的將來汽車肯定會普及到現在手機程度，
現在雖然沒有達到這種程度但基本已經達到了一個家庭至少有一輛汽車的時代了，富裕的家庭更不用說了有好幾輛都不足為奇，有時候覺得一輛車開久了就有點煩了，開膩了的感覺就想換車，可是舊車又沒話啊就想賣掉，可有的車開了4，5年依舊能賣到買車時候的百分之80價格，有的車開了1年卻掉價百分之50保值率太低了，那麼今天的話題就是什麼汽車保值率最高？
普拉多：為什麼推薦普拉多相信大家對這輛車再熟悉不過了，有一句話是這樣說的，車到山前必有路，有路必有豐田車，足以說明豐田車的市場之大，有路的地方就有豐田車，普拉多更是豐田汽車中的佼佼者，普拉多號稱有開不壞的稱號，
保准的七座翻山越嶺特絲毫不含糊，城市裡面開著更是霸氣看起來，所以它有個名字叫霸道，還有一點就是普拉多就算是老款和新款前者不會比後者相差太多，一般在二手車市場普拉多是不會太掉價的保值率相對來說比較高。
漢蘭達：可能有的朋友會問，為什麼又是日產車豐田？其實不得不說要是拋開歷史上日本對我國做出的那些慘無人道的事情，現在的日系汽車絕對能和BBA並肩其行，日產車其實根本不差，包括普拉多漢蘭達都可以說是豐田的王牌SUV，雖然兩者都是SUV但二者不同之就是普拉多更適合越野，漢蘭達只能算得上是城市越野，坐起來更加舒適太艱難的地方比不過普拉多，
在沒有特別崎嶇的道路上人們更願意選著漢蘭達，價格更便宜舒適度更好，這也就是它一度成為搶手貨要加價才能提到車。
凱美瑞：豐田車為什麼能成為保值率在所有汽車品牌中最高的呢？就拿這輛凱美瑞來說從上市到現在凱美瑞已經有了幾十個年頭，
卻依舊表現不錯，全球也有4000萬車主選擇了它，並沒有因為年紀大了而乏力一說，凱美瑞作為一款日系的中級轎車，在舒適度和省油上，基本上屬於沒有對手的級別這點相信大家是有目共睹的，凱美瑞的5年保值率大約能達到百分之49左右，也就是開了5年你還能賣到提車時一半的價錢，你說值不值？