紅旗汽車換新LOGO，這是要上天啊！
2018年1月8日，這是一個值得記住的日子，中國一汽紅旗品牌戰略發佈會在北京人民大會堂正式召開，中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平與各界嘉賓及近千人媒體團，共同見證了紅旗發展史上這一重要里程碑。
1月8日，在人民大會堂紅旗品牌舉行了新品牌戰略發佈會，會上將首次向外界展示“新紅旗品牌”在產品佈局、管道建設，品牌理念和未來銷量等方面的戰略規劃。同時，還有令人矚目的全新車標。
提到紅旗汽車，可謂是無人不知無人不曉。但由於缺乏競爭力，早已不如後來居上的長城、吉利等自主品牌的影響力。
但就在2018年1月8日，沉睡許久的紅旗發佈了自家最新的設計語言以及全新LOGO。還邀請了靳東、郎平等嘉賓助陣！相比於以往穩重的設計，
這次LOGO更換的的重點由以往的葵花標換成類似於“紅酒杯”或“榮威”狀的樣式，
中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平發佈新紅旗品牌戰略
中國式新高尚精緻主義
發佈會上徐留平表示：“新紅旗的品牌理念是‘中國式新高尚精緻主義’，品牌目標是成為‘中國第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，滿足消費者對新時代‘美好生活、美妙出行’的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。為達成這一使命，新紅旗將奮力向2020年銷量10萬台級，2025年30萬台級，2035年50萬台級的宏偉目標邁進。”
未來，新紅旗將把中國傳統的優秀文化與世界先進的現代時尚設計、精細情感體驗、前沿科學技術等方面進行深度融合，
對於紅旗來說，這次發佈會也確立了自家未來的總體規劃，整體分為L系、S系、H系以及Q系列四種類型，在2020年完成10萬輛、2025年完成30萬輛一直到2035年完成50萬輛車的銷售計畫，這個目標如果按照現在自主品牌來說的話，是不是定的有些少呢。
對於吉利、長城來說，都可以隨隨便便單一車型做到年銷10萬輛，以紅旗這樣的實力來說，給自己的目標定的更長遠一些，不是更能激發自己嗎？價格定的再親民一些的話，紅旗還是有很大希望的。
文化自信和民族擔當
恢弘的人民大會堂中，新紅旗品牌理念在此得到了最精彩的演繹。靳東、郎平、馬岩松對紅旗發表了真摯感言，李雲迪攜手黃豆豆奉獻了一場精美的視聽盛宴，戴玉強、莫華倫、魏松三大男高音更用歌聲詮釋了全新的紅旗品牌。這是新紅旗對於極致、情懷、完美體驗的不懈追求。
極致技術、極致品質、極致體驗
中國一汽同時還發佈了全新的紅旗徽標，設計理念來源於紅旗迎風飄揚，也象徵了不斷向上的紅旗精神，金色與紅色的經典搭配無處不體現了具有中國特色的精緻與精神，並以流暢的經緯線條展現萬物互聯的新新時代。
未來的紅旗家族還將不斷壯大，包括L系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、 H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務出行車四大系列產品。研發方面，中國一汽構建的“一部四院”研發體系和“三國五地”全球研發佈局也逐漸成熟起來。以“極致標準、極致要求”的戰略理念為核心，新紅旗建成了世界一流的品質標準與過程品質控制要求，並配備全球最優秀的供應商，打造核心資源建設世界頂級製造基地。
設計方面，新紅旗運用了全新語言——以“尚·致·意”為核心理念，暢情表達、充分演繹“中國式新高尚精緻主義。”
新紅旗”概念模型車展現了未來新紅旗家族的統一設計語言： “高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，十分霸氣。
車輛的造型和線條極為優雅及科幻，車頭的進氣格柵呈縱向瀑布狀設計，中央採用中軸線的設計思路，以全新logo貫穿整個格柵。同時格柵外輪廓由上向下的設計十分端莊，向兩側車燈外延展，呈飛翼狀。
車身側面設計靈感來自于飄揚的紅旗以及祖國的高山流水，同時溜背式的造型也很有運動感和時尚感，因此我們可以猜測紅旗未來的設計理念或許會將優雅、運動與時尚包含其中，將這些元素完美的融合在一起。尾部“紅旗”LOGO位於尾部中央。據悉未來的紅旗轎車將以該款概念車為家族式設計風格進行設計和生產。
全新“國之至尊”貫通式旗標，將取代原來的葵花標，理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。對開的紅旗寓意紅旗品牌旗開得勝。
全新紅旗徽標將呈現於紅旗車型的方向盤和輪轂上。
“昂首挺胸、旌旗飄揚”的腰身，以及“中華瑰寶，經典永恆”的漢字“紅旗”尾標。
“夢想之翼”車頭設計。
據經銷商透露，紅旗H5將於今年3月上市，預計售價15萬起，或借鑒該概念車的設計。
目前，新紅旗的概念模型車已經在一汽上海研究院製作完成。這樣的紅旗概念車你期待嗎？
至於今天馬上要公佈的最新LOGO，是最值得期待的，至於紅旗會用什麼樣的設計來代表浴火重生的新紅旗形象，我們只能靜候，拭目以待了！
新紅旗，讓夢想成真！
站上過輝煌巔峰、也經歷過坎坷挫折，作為中國人情思寄託的國車第一品牌，紅旗走在一條不斷開拓創新進取的康莊大道上，面臨著中國汽車產業蓬勃發展的絕好機遇，全新紅旗品牌也迎來嶄新的“產業之運”。抱著“產業報國、工業強國”的堅定初心，新紅旗一定會勇往直前、全力奔赴振興紅旗的下一站。
紅旗是一個代表著民族特色的品牌，同時也擁有悠久的企業文化，對於紅旗的全新形象，我還是相當期待！
對於吉利、長城來說，都可以隨隨便便單一車型做到年銷10萬輛，以紅旗這樣的實力來說，給自己的目標定的更長遠一些，不是更能激發自己嗎？價格定的再親民一些的話，紅旗還是有很大希望的。
文化自信和民族擔當
恢弘的人民大會堂中，新紅旗品牌理念在此得到了最精彩的演繹。靳東、郎平、馬岩松對紅旗發表了真摯感言，李雲迪攜手黃豆豆奉獻了一場精美的視聽盛宴，戴玉強、莫華倫、魏松三大男高音更用歌聲詮釋了全新的紅旗品牌。這是新紅旗對於極致、情懷、完美體驗的不懈追求。
極致技術、極致品質、極致體驗
中國一汽同時還發佈了全新的紅旗徽標，設計理念來源於紅旗迎風飄揚，也象徵了不斷向上的紅旗精神，金色與紅色的經典搭配無處不體現了具有中國特色的精緻與精神，並以流暢的經緯線條展現萬物互聯的新新時代。
未來的紅旗家族還將不斷壯大，包括L系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、 H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務出行車四大系列產品。研發方面，中國一汽構建的“一部四院”研發體系和“三國五地”全球研發佈局也逐漸成熟起來。以“極致標準、極致要求”的戰略理念為核心，新紅旗建成了世界一流的品質標準與過程品質控制要求，並配備全球最優秀的供應商，打造核心資源建設世界頂級製造基地。
設計方面，新紅旗運用了全新語言——以“尚·致·意”為核心理念，暢情表達、充分演繹“中國式新高尚精緻主義。”
新紅旗”概念模型車展現了未來新紅旗家族的統一設計語言： “高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，十分霸氣。
車輛的造型和線條極為優雅及科幻，車頭的進氣格柵呈縱向瀑布狀設計，中央採用中軸線的設計思路，以全新logo貫穿整個格柵。同時格柵外輪廓由上向下的設計十分端莊，向兩側車燈外延展，呈飛翼狀。
車身側面設計靈感來自于飄揚的紅旗以及祖國的高山流水，同時溜背式的造型也很有運動感和時尚感，因此我們可以猜測紅旗未來的設計理念或許會將優雅、運動與時尚包含其中，將這些元素完美的融合在一起。尾部“紅旗”LOGO位於尾部中央。據悉未來的紅旗轎車將以該款概念車為家族式設計風格進行設計和生產。
全新“國之至尊”貫通式旗標，將取代原來的葵花標，理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。對開的紅旗寓意紅旗品牌旗開得勝。
全新紅旗徽標將呈現於紅旗車型的方向盤和輪轂上。
“昂首挺胸、旌旗飄揚”的腰身，以及“中華瑰寶，經典永恆”的漢字“紅旗”尾標。
“夢想之翼”車頭設計。
據經銷商透露，紅旗H5將於今年3月上市，預計售價15萬起，或借鑒該概念車的設計。
目前，新紅旗的概念模型車已經在一汽上海研究院製作完成。這樣的紅旗概念車你期待嗎？
至於今天馬上要公佈的最新LOGO，是最值得期待的，至於紅旗會用什麼樣的設計來代表浴火重生的新紅旗形象，我們只能靜候，拭目以待了！
新紅旗，讓夢想成真！
站上過輝煌巔峰、也經歷過坎坷挫折，作為中國人情思寄託的國車第一品牌，紅旗走在一條不斷開拓創新進取的康莊大道上，面臨著中國汽車產業蓬勃發展的絕好機遇，全新紅旗品牌也迎來嶄新的“產業之運”。抱著“產業報國、工業強國”的堅定初心，新紅旗一定會勇往直前、全力奔赴振興紅旗的下一站。
紅旗是一個代表著民族特色的品牌，同時也擁有悠久的企業文化，對於紅旗的全新形象，我還是相當期待！