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2017全年銷量出爐了,哈弗H6奪冠SUV,轎車、MPV和新能源冠軍是誰

就在剛才,乘聯會發佈了2017年中國汽車市場銷量排名。據乘聯會資料顯示,整個 2017年中國汽車市場全年累計銷量達2,376.44萬輛,同比微增2.1%。不出意外,中國市場依然會力壓美國市場成為全球第一大汽車銷售市場。

轎車市場:朗逸奪冠,軒逸、英朗分列二三,大眾依然是贏家,帝豪和寶駿310表現優秀。

從整個細分市場來看,轎車市場依然是占比重最大的,而轎車方面合資品牌依然是佔據了主導地位。

神車朗逸毫無壓力奪得轎車市場冠軍,全年銷量超過45萬輛,達到45.32萬輛。日產軒逸緊隨其後,銷量也達到了42.24萬輛,排名第三的來自別克的英朗車型,銷量同樣超過了40萬輛大關。

值得一提的是,榜單前十唯一的中國品牌轎車來自帝豪,這款車銷售達到25萬輛,排名第九位。卡羅拉、速騰、捷達、福睿斯、桑塔納、寶來等也都進入榜單。大眾品牌依然是最大贏家,前十席位中占了5席。值得一提的是,寶駿310後半程發力,今年銷量累計迫近20萬輛大關,

達到19.99萬輛,排名第十二位。

SUV市場:中國品牌依然無敵,哈弗H6蟬聯冠軍,前三被中國品牌壟斷,前十占7席。

SUV市場方面,中國品牌依然無敵,前十榜單中佔據7個席位,並且前三全部被中國品牌包攬。哈弗H6仍蟬聯冠軍,銷量依然超過50萬輛,即便放眼整個乘用車市場,

也僅次於神車五菱宏光,排名第二。

傳祺GS4依然銷量最穩定,達到33.73萬輛,較去年同期有所增幅。寶駿510黑馬潛質明顯,躍居細分市場第三,博越以連續月銷兩萬再連續月銷3萬輛的表現排名第五,年度銷量達到了27.8萬輛,榮威RX5表現不俗 ,排名第七,

銷量達到23.73萬輛。長安CS75表現優秀,排名第六,力壓榮威,銷量達到23.8萬輛。哈弗H2也攜手大哥進榜,銷量超過20萬輛。前十中,合資品牌只有途觀、昂科威、本田CR-V三款車入榜。

MPV市場:五菱宏光蟬聯老大,寶駿730緊隨其後,別克GL8進前三

MPV市場裡,選手們表現都很穩定,五菱宏光年銷53.75萬輛,不僅奪得了細分市場冠軍,同時也是乘用車市場的銷量冠軍,優勢明顯。寶駿730緊隨其後,銷量27.9萬輛,值得一提的是別克GL8,同比增長84.5%進入細分市場前三,年銷量超過14萬輛,達到14.27萬輛。

而歐尚、風光330、風行、幻速、歐尚、瑞風、歐尚A800等也進入細分市場榜單前十,而合資方面除了別克GL8、艾力紳增幅明顯外,奧德賽、途安等都有不同程度的下滑。

新能源市場:北汽優勢明顯,比亞迪團隊發火,新能源市場一片大好

從乘聯會發佈的資料顯示來看,新能源市場形勢一片大好,榜單前十的選手除了比亞迪秦略微下滑之外,其他車型都表現出了大幅增長態勢,其中排名第一的北汽新能源EC系列更是同比增幅高達1791.4%。

北汽新能源EC系列全年累計銷售78079輛,毫無懸念排名榜首,知豆D2年銷超過4.23萬輛,排名第二,宋DM 1.5T銷量迫近3萬大關,達到2.94萬輛。

另外奇瑞eQ、帝豪、江淮、奔奔等EV車型車型、比亞迪e5、秦及榮威RX5的1.5T EDU等車型均進入榜單前十。隨著各地新能源政策的放開,不少地區的新能源市場一片大好。

不僅奪得了細分市場冠軍,同時也是乘用車市場的銷量冠軍,優勢明顯。寶駿730緊隨其後,銷量27.9萬輛,值得一提的是別克GL8,同比增長84.5%進入細分市場前三,年銷量超過14萬輛,達到14.27萬輛。

而歐尚、風光330、風行、幻速、歐尚、瑞風、歐尚A800等也進入細分市場榜單前十,而合資方面除了別克GL8、艾力紳增幅明顯外,奧德賽、途安等都有不同程度的下滑。

新能源市場:北汽優勢明顯,比亞迪團隊發火,新能源市場一片大好

從乘聯會發佈的資料顯示來看,新能源市場形勢一片大好,榜單前十的選手除了比亞迪秦略微下滑之外,其他車型都表現出了大幅增長態勢,其中排名第一的北汽新能源EC系列更是同比增幅高達1791.4%。

北汽新能源EC系列全年累計銷售78079輛,毫無懸念排名榜首,知豆D2年銷超過4.23萬輛,排名第二,宋DM 1.5T銷量迫近3萬大關,達到2.94萬輛。

另外奇瑞eQ、帝豪、江淮、奔奔等EV車型車型、比亞迪e5、秦及榮威RX5的1.5T EDU等車型均進入榜單前十。隨著各地新能源政策的放開,不少地區的新能源市場一片大好。