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本田這款名為洞察力的第一代混動車型，
於1999年發佈，目的就是和在美國混動車型銷量冠軍車型，豐田普銳斯競爭，並和普銳斯採用相同的溜背式的外觀設計，並採用另類的後輪半包裹的方式，達到降低風阻油耗的目的，但是，在近20年前，混動車型的出現，大部分的作用還是技術展示，雖然獲得一定的作用，但系統的維護保養和電池的壽命方面卻是影響其發展的重要原因。
隨著目前中國推行，相比國際上更嚴格的，環保汽車排放法規的到來，各大汽車廠商紛紛推出新能源車型來應對，國內對新能源車型也大力扶持，世界各國的汽車廠商，也把自己旗下拿手的新能源車型帶到中國來分一杯羹。
本田新一代insight，即將在2018北美車展發佈，有消息將會進入中國銷售，它明顯家用的定位，是否能很好得到中國家庭的青睞，還是兩說。
它進入中國的方式是影響其市場反應的原因之一。
假設進口國內銷售，它的級別定位決定了它的價格太高，不能和中國各汽車廠商的混動和純電汽車產品同台競爭。 假設以後進入中國國產化生產的話，他的品牌，定位，以及獲取利潤方面太多，導致它的售價，也不可能中國本土品牌的混動車型相比。另外，能不能獲得國家補貼也是重要原因。因為對於混動車型和電動車型來說，他的生產成本過高，沒有相應的政策性的國家補貼行為，
他的競爭力會大大降低。對於未來要進入中國的其他的合資品牌豪華品牌的混動或者電動執行來說，中國各大汽車品牌所推出的混動車型更多的是純電動車型，是他們邁不過去的坎。本土品牌的汽車廠商對旗下產品獲取的利潤期望值永遠沒有合資品牌，豪華品牌的高，因此，本田insight就是進入中國也是個小眾車型。
但從目前的趨勢來看，總的來說，中國國內普通家庭消費級汽車產品，電動化和混動化是大勢所趨，任何品牌任何價位的混動或者電動氣車，都有大大的發展空間，機會也都是平等的 ，本田insight混動車型若想成功，還是要提供合理的價格和良好的品質，讓人滿意的售後服務，才能有所作為。 才能有所作為。