冬季用車再不注意這5點，毀車就是分分鐘的事！
隨著氣溫的迅速下降，全國各地都出現了下雪或是結冰的狀況。
這一期，小編就來說說冬季用車應該要注意一些什麼。
大家都知道天冷要加衣，車怎麼辦？在寒冷的冬天，不注意這些，會讓他“很受傷”。
老司機告訴你“開車之前，一定要原地多熱會兒車！”，其實完全沒必要，長時間原地熱車，會讓發動機升溫更慢，
更嚴重的是，長時間熱車，還會減少三元催化器的壽命，增加維修成本！
正確的做法是：啟動車輛後，等待30秒左右，讓機油潤滑了各個部件，然後低速行駛，轉速不超過1500轉；行駛2到3分鐘之後，
所以說，不是“不熱車”，而是要“在行駛中熱車”。
強行使用雨刮器冬季有些地區可能出現下雪情況，如果車輛露天放置，那麼一定會有積雪，很多司機就會想用雨刮器刮掉前擋玻璃的積雪，其實這樣是極為容易損壞發動機，因此很多情況下，雨刮器很可能會被凍住，如果強行使用雨刮器，一定會造成破損的，或者直接燒壞雨刮器電機的，
防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液的作用在於冬天可以避免冷卻液凍結，夏天可以防止鍋爐開鍋。
但是有些車主因為嫌麻煩，常會直接用白酒代替，
車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。
為什麼要關閉車身穩定系統？
車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡情況下，車輪極易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，ESP系統會限制發動機的輸出，其結果就是一般車都能上去的坡兒，因ESP的啟動反而可能過不去。
車輛儘量停在室內如果停放在室內，當溫度非常低時，容易出現車門被凍住、手刹可能被凍結、輪胎被凍住等問題。
而室內車庫的溫度受外界影響小，冬天不會導致車內特別冷，不管是對車輛的保護還是。
車輛儘量停在室內如果停放在室內，當溫度非常低時，容易出現車門被凍住、手刹可能被凍結、輪胎被凍住等問題。
而室內車庫的溫度受外界影響小，冬天不會導致車內特別冷，不管是對車輛的保護還是。