用腦電波開車？2018CES上這些黑科技亮瞎你眼
國際消費類電子產品展覽會（CES）將於美國時間2018年1月9日在拉斯維加斯拉開序幕。據說官方資料顯示，今年的CES將有超過4000家企業參會，主題圍繞自動駕駛、人工智慧、車聯網、車載交互等。
其中，重大的新聞和新品將包括——
特斯拉殺手Fisker回歸
CES 開幕前夕，Fisker 創始人 Henrik Fisker 先行發佈了新車 Fisker Emotion 的圖片和部分細節。Fisker Emotion 最大的亮點是它的 石墨烯固態電池，單次充電超過 400 英里的里程似乎沒有太大吸引力，多虧了石墨烯技術， 這套電池組具備 9 分鐘恢復 125 英里續航的快速充電能力。
這台四座純電動轎跑車採用了非常動感的設計，蝴蝶式車門開啟方式也是極度酷炫，與特斯拉相對親民的形象拉開了巨大差距。據說Fisker 將計畫以 12.99 萬美元的起售價銷售 Emotion，且將在量產車上安裝雷射雷達……
現代：全新2018款氫燃料電池車
現代全新2018款氫燃料電池車在本次CES上亮相，新車續航里程約800千米，燃料電池能量密度比現代ix35氫燃料電池車高出30%。現代稱新車配有先進的駕駛輔助系統，預計為半自動駕駛系統，這是現代首款接受測試的純自動駕駛系統的汽車，其動力系統匹配高能耗需求與自動駕駛系統中的資料處理、通信和感測器，並且續航里程較長。
日產：用腦電波去控制汽車
日產這次將推出一項黑科技——展出一項名為“Brain-to-Vehicle”的技術，其利用腦電波信號開控制汽車。日產方面稱這一技術能在不經意間有效縮短駕駛員的反應時間，因為系統可以根據腦電波信號判斷出駕駛員的駕駛行為趨向。
例如，通過確定司機的腦中是否在準備轉方向盤或者刹車，這項系統就可以提前準備説明司機做出相應的動作。
豐田全新自駕車Platform 3.0
在本屆CES2018上，豐田將發佈它最新的無人駕駛研究汽車Platform 3.0/開發這輛新一代的自駕車，
Platform 3.0擁有優異的感測能力，透過與Luminar公司合作，在前後保險杠與左右翼子板安裝了感測距離達200米的Luminar Lidar光達裝置，可以更精准的掌握車外四周的路況，包含在黑暗中難以看見的物體，都能更容易的偵測到，讓自駕車更進一步適應夜間路況。
起亞：增強虛擬實境技術
對於CES來說，早在2016年起亞就已經參加過了，而且那時起亞就已經發佈了旗下自動駕駛的子品牌“Drive Wise”，而且更加令人們震驚的是它們還奉上了一輛基於SOUL打造的自動駕駛測試車。
在看到2017年各行各業對於自動駕駛的看重，當年的起亞可謂是非常有遠見。今年起亞將會展示一款全新的電動汽車，以及像虛擬實境和增強現實這樣的技術。
賓士：多款概念車型
梅德賽斯-賓士公佈旗下六款汽車將亮相CES2018，已用高清螢幕替代傳統儀錶板的梅賽德斯-賓士將在展會上展示新的AI升級“用戶體驗”；此外，賓士將會在 CES 展上發佈全新一代的支援觸控的中控娛樂資訊系統——Mercedes-Benz User Experience。
賓士表示，即將在 2018 年發佈的全新 A 級將會標配這套新系統，低、中配車型分別搭載 7 英寸和 10.25 英寸中控顯示幕，而高配車型則將搭載兩塊「連體式」12.3 英寸液晶顯示幕，以及與全新 CLS 相同的最新樣式空調出風口和全新三輻式多功能方向盤、多色氛圍燈等。
在概念車方面，最新展出的賓士EQA緊湊型概念車，將充分展示EQ策略(電力與智慧)在小型轎車中的運用。該車前後軸各配置一台電動機，兩部電動機最大輸出功率可提升至超過200kW。此外EQA概念車的格柵視覺效果還能隨駕駛模式的變化進行相應調整。
本田：3E機器人概念
本田也是日本最重要的汽車品牌之一，此次本田在CES上的重點並不是汽車而是機器人方面，預計它們將會推出“3E機器人概念”系列。
據我們最新瞭解到的資訊，本田這個系列機器人的種類也是非常多，有陪伴機器人、自動越野車機器人和移動機器人等等，它們主要是負責居家使用、災後重建和幫助行人等功能，它們的到來可謂是給人們的出行與生活帶來了極大的便利。當然這些機器人目前只是概念版本，而我們能見到它們的機會也只能是在這次的CES 2018中了。
另外，多家汽車廠商都將展示其將語音助手服務整合到汽車的成果。例如，福特現在可讓你通過呼喚亞馬遜的Alexa語音助手來從星巴克訂購咖啡、控制照明和恒溫器等；當然除了這些汽車品牌，雄心勃勃的電動汽車廠商法拉第（Faraday Future）、三菱、福特等也將展出最新車型。
Platform 3.0擁有優異的感測能力，透過與Luminar公司合作，在前後保險杠與左右翼子板安裝了感測距離達200米的Luminar Lidar光達裝置，可以更精准的掌握車外四周的路況，包含在黑暗中難以看見的物體，都能更容易的偵測到，讓自駕車更進一步適應夜間路況。
起亞：增強虛擬實境技術
對於CES來說，早在2016年起亞就已經參加過了，而且那時起亞就已經發佈了旗下自動駕駛的子品牌“Drive Wise”，而且更加令人們震驚的是它們還奉上了一輛基於SOUL打造的自動駕駛測試車。
在看到2017年各行各業對於自動駕駛的看重，當年的起亞可謂是非常有遠見。今年起亞將會展示一款全新的電動汽車，以及像虛擬實境和增強現實這樣的技術。
賓士：多款概念車型
梅德賽斯-賓士公佈旗下六款汽車將亮相CES2018，已用高清螢幕替代傳統儀錶板的梅賽德斯-賓士將在展會上展示新的AI升級“用戶體驗”；此外，賓士將會在 CES 展上發佈全新一代的支援觸控的中控娛樂資訊系統——Mercedes-Benz User Experience。
賓士表示，即將在 2018 年發佈的全新 A 級將會標配這套新系統，低、中配車型分別搭載 7 英寸和 10.25 英寸中控顯示幕，而高配車型則將搭載兩塊「連體式」12.3 英寸液晶顯示幕，以及與全新 CLS 相同的最新樣式空調出風口和全新三輻式多功能方向盤、多色氛圍燈等。
在概念車方面，最新展出的賓士EQA緊湊型概念車，將充分展示EQ策略(電力與智慧)在小型轎車中的運用。該車前後軸各配置一台電動機，兩部電動機最大輸出功率可提升至超過200kW。此外EQA概念車的格柵視覺效果還能隨駕駛模式的變化進行相應調整。
本田：3E機器人概念
本田也是日本最重要的汽車品牌之一，此次本田在CES上的重點並不是汽車而是機器人方面，預計它們將會推出“3E機器人概念”系列。
據我們最新瞭解到的資訊，本田這個系列機器人的種類也是非常多，有陪伴機器人、自動越野車機器人和移動機器人等等，它們主要是負責居家使用、災後重建和幫助行人等功能，它們的到來可謂是給人們的出行與生活帶來了極大的便利。當然這些機器人目前只是概念版本，而我們能見到它們的機會也只能是在這次的CES 2018中了。
另外，多家汽車廠商都將展示其將語音助手服務整合到汽車的成果。例如，福特現在可讓你通過呼喚亞馬遜的Alexa語音助手來從星巴克訂購咖啡、控制照明和恒溫器等；當然除了這些汽車品牌，雄心勃勃的電動汽車廠商法拉第（Faraday Future）、三菱、福特等也將展出最新車型。