全國港口集裝箱輸送量最新排名出爐啦！是你想像中的排名嗎？
全國港口集裝箱輸送量最新排名
2017年，全國各大港口集裝箱輸送量排名全新出爐（詳見下圖）。
上海港優勢明顯，突破4000萬標箱遙遙領先，上海港也是全球第一個突破4000萬大關的港口。
深圳港艱難保持住了第二名的位置，不過已經岌岌可危了。領先第三名寧波—舟山港數萬標箱，要知道後者的增速超過了20%。
寧波—舟山港作為貨物輸送量第一大港，這兩年的集裝箱業務發展迅速、一路逆襲，雖說未晉級第二，但是照此速度，2018年鐵定超越深圳港。
廣州港2017年的形勢不俗，貨物總量和集裝箱都保持了較高增速，甩開了青島港，鞏固了第四的位置。
青島港貨物總量和集裝箱雙線乏力，尤其是集裝箱業務幾乎沒有增長。唯一值得欣慰的是，仍為北方港口第一。
天津港的集裝箱業務沒有受到貨物總量下滑的影響，保持了小幅度增長。但是第六的位置，無欲無求。
廈門港在集裝箱業務上終於擠進了前十，但是增速一般。
大連港早在兩年前就已突破1000萬標箱，但這兩年一直在千萬附近徘徊。
營口港早年靠“截胡”大連港高速增長了幾年，現在老本兒吃完了，也接近停滯。
蘇州港是10強中唯一的河港，25.8%的增速高居第一。
港口是一座城市、一個國家對外貿易的重要基礎設施，