自主車企2018年新車規劃 誰更勝一籌？
回顧剛剛過去的2017年，車企們可謂“收成”良好，大部分都是超額完成了全年銷量目標，尤其是被譽為“自主三雄”的長安、長城、吉利，均取得不錯的戰績。
面對已經到來的2018年，自主車企們也相繼推出了新車規劃情況，
吉利
早在2016年吉利汽車集團就發佈了“20200戰略”的規劃，並宣佈未來四年吉利汽車集團將推出超過30款全新產品，
吉利旗下全新高端品牌領克，使更多消費者和相關從業人士給予高度關注。領克01預計2019年登陸歐洲市場，2020年進軍美國市場。領克02將於2018年第一季度正式亮相，領克03將在其之後發佈。
長安
長安、長城、吉利已然組成了自主品牌的第一梯隊(撇開帶有合資性質的上汽通用五菱)。長安汽車官方公佈2018年的新車計畫，其中有全新逸動、逸動DT、全新悅翔，還有全新一代小型SUV CS35，換裝外觀和重新調校動力總成的中期改款CS75也將一同上市。
新能源車方面將推出緊湊型SUV PHEV和MPV EV，並計畫實現新能源車年銷量8萬輛目標。在2020年，長安將推出全新的新能源車平臺，並且在2025年正式停止銷售傳統燃油車。
長城
哈弗旗下的全新哈弗H4紅標版與藍標版，計畫於2018年上半年正式上市，新車定位將介於H2與H6之間。哈弗H4定位緊湊級SUV，採用WEY VV5S的平臺打造，H6 Coupe也將採用最新的設計語言。
WEY是長城汽車旗下的高端SUV品牌，目前在售的VV7和VV5兩款車型單月銷量也雙雙破萬，
北汽
北汽集團官方宣佈，旗下紳寶X55、紳寶D70將在2018年正式上市，外觀設計會採用北汽紳寶最新的設計語言，
北汽新能源目前旗下擁有EU、EV、EX以及EC等五大產品系列，2018年將在新能源領域繼續推出3款純電動新車型，其中ET400已經在廣州車展上正式發佈，預計將率先投放市場。
比亞迪
比亞迪在2018年將推4-5款換代以及改款車型，比較重要的是全新一代唐，唐正是王朝概念車的量產版車型，新一代唐還推出了汽油動力車型，搭載一台2.0T發動機，最大功率139kW(189Ps)。
比亞迪重點發力10萬元以內的新能源市場，推出多款新能源微型車以及小型車。2018年，比亞迪新能源車銷量目標為20萬輛，將增加3萬個充電配套設施。
奇瑞
奇瑞的產品戰略規劃：2016-2018年以M1X和T1X平臺為代表的艾瑞澤5、瑞虎7產品的推出為奇瑞汽車的2.0時代，其核心是做到“自主領先”，從2018年起，奇瑞汽車將進入正向開發3.0時代，達到“合資水準”，包括全新緊湊型SUV、MPV和全新緊湊型轎車、全新7座中型SUV，就是此前曝光過的奇瑞T18，EXEED TX提供5座/7座選擇，主打國內和歐洲市場。新能源車型也在計畫之內，有可能來自瑞虎7插電混動版。
江淮
2018年江淮似乎並沒有將心思放在SUV板塊，將推出七座MPV車型---瑞風R3及iEV7T(和悅純電版)。江淮iEV7T或將命名為江淮iEVA50，共有三個版本，工況續航分別為330km、310km和400km，並且已被錄入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十五批)》。
廣汽傳祺
廣汽傳祺2017年累計銷量達50.86萬輛，同比增長37%。2018年正是廣汽傳祺10周年，這一年或許將是廣汽傳祺不平凡的一年，規劃推出2款SUV、1款轎車和1款MPV車型，其中傳祺GA4將於2018年1月15日開幕的北美車展上全球首發，有望在當月推向國內市場。與此同時，還公佈了2018年銷量達到70萬輛的目標，預計到2020年實現100萬輛的產銷規模。
上汽乘用車
上汽乘用車榮威和名爵全年銷量超過了52萬輛，同比增長62%。如果加上上汽大通71117輛的銷量，上汽乘用車三大自主品牌總量幾乎達到了60萬輛，創有史以來的最好成績。
榮威在2018年將繼續推出多款RX系列全新車型，全新小型SUV榮威RX2及尺寸更大的中型或中大型SUV榮威RX8，RX8或與上汽大通D90同平臺打造，7座佈局，動力預計搭載2.0T發動機。名爵將推出基於燃油車打造的新能源車，完善產品佈局，又應付了雙積分政策。
最大功率139kW(189Ps)。比亞迪重點發力10萬元以內的新能源市場，推出多款新能源微型車以及小型車。2018年，比亞迪新能源車銷量目標為20萬輛，將增加3萬個充電配套設施。
奇瑞
奇瑞的產品戰略規劃：2016-2018年以M1X和T1X平臺為代表的艾瑞澤5、瑞虎7產品的推出為奇瑞汽車的2.0時代，其核心是做到“自主領先”，從2018年起，奇瑞汽車將進入正向開發3.0時代，達到“合資水準”，包括全新緊湊型SUV、MPV和全新緊湊型轎車、全新7座中型SUV，就是此前曝光過的奇瑞T18，EXEED TX提供5座/7座選擇，主打國內和歐洲市場。新能源車型也在計畫之內，有可能來自瑞虎7插電混動版。
江淮
2018年江淮似乎並沒有將心思放在SUV板塊，將推出七座MPV車型---瑞風R3及iEV7T(和悅純電版)。江淮iEV7T或將命名為江淮iEVA50，共有三個版本，工況續航分別為330km、310km和400km，並且已被錄入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十五批)》。
廣汽傳祺
廣汽傳祺2017年累計銷量達50.86萬輛，同比增長37%。2018年正是廣汽傳祺10周年，這一年或許將是廣汽傳祺不平凡的一年，規劃推出2款SUV、1款轎車和1款MPV車型，其中傳祺GA4將於2018年1月15日開幕的北美車展上全球首發，有望在當月推向國內市場。與此同時，還公佈了2018年銷量達到70萬輛的目標，預計到2020年實現100萬輛的產銷規模。
上汽乘用車
上汽乘用車榮威和名爵全年銷量超過了52萬輛，同比增長62%。如果加上上汽大通71117輛的銷量，上汽乘用車三大自主品牌總量幾乎達到了60萬輛，創有史以來的最好成績。
榮威在2018年將繼續推出多款RX系列全新車型，全新小型SUV榮威RX2及尺寸更大的中型或中大型SUV榮威RX8，RX8或與上汽大通D90同平臺打造，7座佈局，動力預計搭載2.0T發動機。名爵將推出基於燃油車打造的新能源車，完善產品佈局，又應付了雙積分政策。