2018駕考新規出臺，駕考難度再升級！考了三次沒過的老婆哭了！
咱們好不容易攢錢買了輛車，就是為了圖個方便上路開！可是想開車上路可沒那麼簡單，都得先通過駕照考試，拿到駕照才行。
現在駕照考試越來越嚴格，自2017年10月1日駕考新規實施後，通過率明顯下降，有的地區的通過率甚至不到5%。不少人開始大呼為“史上最難駕考”、駕考合格率低、學員迎來“掛科潮”。
至去年10月駕考新規實行以來，正當大家都還在努力學習新規中的相關科目時，新的規定又出臺了。從2018年1月1日起，駕考難度再次提升，科目二考試將增加停車取卡項目。
考試人員在參加“停車取卡”時，必須一次性停好。不能壓線、溜車、熄火。車身和路沿距離不得超過50公分。（其實說白了就是模仿收費站取卡、收費情景）
駕考教練表示，接到通知後，目前練習較多的是靠邊停車，因為臨時停車取卡跟靠邊停車有很大關聯。
對十月新執行的駕考新規，教練表示沒有傳言的那麼難：“從新規執行開始到現在，我們學員的考試通過率較之前相比略有下降，但是幅度不大，整體還是保持不錯的水準。像上坡停車這類易扣分點，我們在教導學員練車的時候會多練習。所以雖然1月起新增一項停車取卡的專案，但我想，通過率應該不會受大影響。”
在日常生活中，高速入口停車取卡、停車場入口停車取卡等行為十分常見。當然，這對於“老司機”來說沒啥大問題，但是對於新手司機而言卻有點兒尷尬了。
因為取停車卡的問題，很多車友表示也有同感。
網友：“有一次在商場的停車場，因為停車倒車好幾次都沒能到位，最後我下車走到取卡機處拿了卡，特別丟臉。”
網友：“第一次停車準備取卡時發現離取卡機有點遠，手夠不著機器，就倒了一把準備開近一點，結果一把方向直接撞到了取卡機上，最後不僅要修自己的愛車，還要修別人的機器。”所以增加停車取卡項目，對於實際開車應用中，用處頗大。
停車取卡詳細步驟這樣看來新規還是很有必要的，下面就介紹一下停車取卡的詳細步驟：
1.在靠近取卡器時，估算好車和取卡器之間的距離。踩制動踏板，車速減慢後跟踩離合器踏板，讓車子保持慢速。
2.車輛行駛至指定區域後停車，放空擋，拉緊駐車制動器。
3.按下取卡鍵，等待卡片彈出。
4.取完卡後，如果車輛處於上坡，要注意油離配合防止車輛後溜，這個步驟的具體操作和上坡起是一樣的。
據瞭解，目前只有部分地區出臺了科目二增加停車取卡的官方通知，具體是不是地方性的政策還說不準。不過可以肯定的是，往後考駕照的難度會越來越難。希望准備考駕照的同學能儘早做好準備，好好練習爭取早日拿到駕照。
這樣看來新規還是很有必要的，下面就介紹一下停車取卡的詳細步驟：
1.在靠近取卡器時，估算好車和取卡器之間的距離。踩制動踏板，車速減慢後跟踩離合器踏板，讓車子保持慢速。
2.車輛行駛至指定區域後停車，放空擋，拉緊駐車制動器。
3.按下取卡鍵，等待卡片彈出。
4.取完卡後，如果車輛處於上坡，要注意油離配合防止車輛後溜，這個步驟的具體操作和上坡起是一樣的。
據瞭解，目前只有部分地區出臺了科目二增加停車取卡的官方通知，具體是不是地方性的政策還說不準。不過可以肯定的是，往後考駕照的難度會越來越難。希望准備考駕照的同學能儘早做好準備，好好練習爭取早日拿到駕照。