南京多家醫院加入直升機空中救護

南京地區新建醫院大樓的樓頂幾乎都配備了停機坪，但因多年來空中120救護體系尚未建立，導致建成的停機坪未能派上用場。眼下，這一醫療救護正加速進入南京市民的醫療服務中。

南京總醫院、江蘇省人民醫院、南京醫科大學逸夫醫院等近日均已完成與提供直升機空中救援項目公司的簽約。

上月22日，南京總醫院胰腺中心收治一例34歲女性患者。當天，這名患者通過直升機從徐州當地醫院轉入南京總醫院，300多公里距離只用了1個半小時，“如果借助120救護車，路上至少3個小時，遇上堵車就沒有辦法估算，對於重症患者，承擔不起這樣的時間成本。

”全軍普外科研究所重症胰腺炎治療中心主任李維勤介紹，患者入院時已經休克，並出現多臟器衰竭，經過全力搶救，病情一度好轉，但遺憾的是前幾天病情又急轉直下。

“全軍普外科研究所重症胰腺炎治療中心是全國最大的轉診中心，每年治療病人五六百名，由於病情發病兇險，已累計有40多例病人通過‘空中救護’轉運至此，此前‘空中救護’主要由民航醫療包機、民航擔架轉運等，

這例患者是首例直升機轉運救護案例。”李維勤介紹，相較民航醫療動輒30萬元—40萬元的費用，直升機轉運費用要低不少，上述患者由徐州轉至南京的費用為4萬元/小時。

就在上述患者轉運至南京總醫院後的一周，該院與金匯通航完成直升機空中救援項目簽約。

“通過合作建立南京市及周邊區域立體化、網路化醫療救援體系。”南京總醫院相關負責人介紹，為建設一流航空救援平臺，該院不僅建成了一流的直升機停機坪，也早早進行了航空醫療救援工作隊伍的培訓工作，並為直升機送來的病人開闢了院內綠色通道。

目前，南京地區加入“直升機空中救護”的醫院遠不止南京總醫院一家。

“我們與江蘇省人民醫院已完成簽約，

南京醫科大學附屬逸夫醫院也簽約成為我們在南京的基地醫院。”金匯通航網路總監徐明亮介紹，所謂基地醫院就是由航空公司派駐8名左右直升機醫療救護人員每天在該院進行24小時待命，負責病患轉往南京地區各大醫院的空中急救任務，“按照公司直升機救護佈局規劃，每個地區除了一個基地醫院，同時還將有3家合作醫院，目前還在跟鼓樓醫院等進行相關合作前的商談，以儘早完成南京地區的佈局。”

由直升機搭建的“空中120”，配備了呼吸機、除顫機、輸液泵、擔架等醫療救護設備，載客量包括2名飛行員、3名醫護人員和1名患者，被稱之為“空中飛的”。

一名業內專家提出，打造立體化的空地救援是未來急救大趨勢。但是，“空中120”真正“落地”還面臨著費用昂貴、備降點少、空中急救機制尚未健全豐富等障礙。“作為大醫院，考慮的是做好病情評估，給極重的、需要緊急救治的患者提供更多生命通道，讓‘空中120’挽救更多生命。從醫改層面來講，這為實現分級診療和雙向轉診提供了支撐方式，值得探索。”該業內專家說。

給極重的、需要緊急救治的患者提供更多生命通道，讓‘空中120’挽救更多生命。從醫改層面來講，這為實現分級診療和雙向轉診提供了支撐方式，值得探索。”該業內專家說。