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日產2018新款引歐洲搶購潮 1.5T動力,國內上市僅售6萬!

自從1983年成功在歐洲亮相,日產Micra這款小型車現在已發展到第五代。30多年裡累計銷量超過350萬台,並在1993年贏得歐洲汽車年度冠軍。是獲得此獎項的第一個日本品牌。新一代Micra相比之前的車型更長更寬,

底盤更低。新一代Micra目標清晰,力爭在小型掀背車細分市場裡達到銷量前十。

全新Micra將採用日產家族式前臉,造型更加鋒利。新車外觀和去年亮相的日產Sway概念車相似。V尖銳大嘴搭配上揚的引擎蓋,顯得十分動感。前大燈棱角分明,造型更前衛。而Micra Nismo則在此基礎上加入造型更誇張的外觀套件以表示身份的特殊。

這台車最吸引人的是有表現力的運動外型設計,同時內飾給人感覺也很高檔,中控台大面積淺色織布鑲嵌在深色面板裡。車身共有十種顏色可選,其中活力橙、脈動綠、激情紅是Micra專有的顏色。

外觀方面:新車採用日產最新的V-Motion設計語言,“大嘴”進氣格柵中部加入了U型鍍鉻飾條,大燈內融入透鏡,整體造型較為時尚。車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組,輪轂造型為雙五輻式。車尾配備了高位刹車燈、擾流板,排氣管為隱藏式佈局。

新Micra車身尺寸有所增長,車身高度更低。新車還採用“V-motion”家族化風格的外觀設計,空氣動力學屬性也得到提升,風阻係數為0.29 Cd,比上代車型更優秀。

由於車寬與軸距的增加,新Micra擁有同級中頭等的車室乘坐空間。以滑翔翼為靈感來源的中控台除了造型洗練外也讓乘客在視覺上更有空間寬敞的效果。

駕駛者的主座位置比現行車低,開車時更有安心感,且座椅前後滑移距離增加與方向盤、踏板、排檔桿位置的最佳化設計也能提供不同身材體型乘客更理想的駕姿;車內使用了高效的隔音材,對於傳入車室內的噪音也大幅減少。

新車將配備7英寸觸控式螢幕,可運行衛星導航及多媒體功能。消費者同時可選裝全新6揚聲器Bose音響系統、車載輔助制動系統、日產全景式監控影像系統、交通標識識別、遠光燈輔助及盲點監測功能等配置。

車身側面,隆起的腰線舒展流暢,貫穿車身,凸顯車身肌肉感。並採用了類似于藍鳥的懸浮式車頂,使車身看上去比例協調的恰到好處,並具有動感。車尾部,線條硬朗,層次感較強。燕尾式尾燈造型,比較有新意,給車尾增添了時尚新潮的元素。

雙腰線的設計,運動感十足,懸浮式車窗設計,有點藍鳥的感覺。

內飾方面,整體風格簡約時尚,三幅式多功能方向盤,液晶顯屏,上深下淺的配色,

動力方面,搭載三缸0.29T發動機,四缸1.5T柴油機以及三缸1.0L汽油發動機。

最大功率分別為:91ps,94ps和74ps,與之匹配的是5速手動變速箱,預計引入國產可能採用1.0L和0.9T兩個動力版本。

根據老款的瑪馳不到6萬的起步價,這款車在國內價格應該也不會超過6萬起步。

車身側面,隆起的腰線舒展流暢,貫穿車身,凸顯車身肌肉感。並採用了類似于藍鳥的懸浮式車頂,使車身看上去比例協調的恰到好處,並具有動感。車尾部,線條硬朗,層次感較強。燕尾式尾燈造型,比較有新意,給車尾增添了時尚新潮的元素。

雙腰線的設計,運動感十足,懸浮式車窗設計,有點藍鳥的感覺。

內飾方面,整體風格簡約時尚,三幅式多功能方向盤,液晶顯屏,上深下淺的配色,

動力方面,搭載三缸0.29T發動機,四缸1.5T柴油機以及三缸1.0L汽油發動機。

最大功率分別為:91ps,94ps和74ps,與之匹配的是5速手動變速箱,預計引入國產可能採用1.0L和0.9T兩個動力版本。

根據老款的瑪馳不到6萬的起步價,這款車在國內價格應該也不會超過6萬起步。