十來萬的中國特供旅行車 哪款最適合圓夢?
旅行車在歐洲最流行，不過國內也慢慢有了不少粉絲，不過想要圓夢一款存粹的旅行車，代價可不低。好消息是現在國內也出現了一些比較親民的選擇，其中有一些是中國特供的車型，
閱朗、蔚領和朗行這三款車，雖然都叫旅行車，但它們卻都是專門為中國市場打造的，並非原汁原味的旅行車。既然不存粹，那幹嘛還要選它們？理由其實很簡單，
從它們的身世上看，這三款車在歐洲、北美都沒得賣，是中國特供車型，其中的閱朗是基於英朗開發而來，蔚領是基於寶來打造的，朗行則是從朗逸開發而來。這三款旅行車的母版都是中國專屬，
尺寸上，這三款車的尺寸介於兩廂和旅行車之間，說成是兩廂半其實很貼切，看它們的車尾的窗戶，都只能算是半塊，不過裝載能力也強過一般的兩廂車。這三款車裡，閱朗的寬度和軸距比較有優勢，而蔚領的整車長度和高度最大。
車尾是旅行車最性☆禁☆感的部分，多少人癡迷旅行車就是因為它的大屁股。這三款車中，閱朗的車尾比較有設計感，尾翼和尾燈都營造出了很強的動感。而蔚領的車尾直來直去的線條和底部銀色的護板，都延續了它野性的整體風格。朗行的車尾設計比較普通，讓人提不起興趣。
內飾的設計上，蔚領和朗行不出意外的是一貫的大眾風格，直線條的設計無功無過，簡單好用，只要熟悉了一款大眾的車，其他的就都完全不生疏。
閱朗的的內飾相比之下就很有時尚了，動感的造型和不對稱的佈局，都感覺要比直線條來的高檔，再加上鍍鉻條的裝飾，就更顯豪華了。
配置方面，三款車都是十萬元緊湊級轎車的水準，不過它們各自也各有特點，閱朗比較偏重科技配置，有比時髦的中控屏、LED大燈和並線輔助等配置。蔚領和朗行則是典型的大眾風格，比較偏重實用性，無鑰匙進入、腰部支撐調節、四門車窗一鍵升降等都有配備。
內部的配置上，閱朗的頂配車型配備了7英寸的中控屏，並且它搭載的中控屏支援蘋果的CarPlay系統，使用起來比較方便，通用系特有的安吉星在閱朗上也有，它的科技配置更高。而蔚領全系的中控屏都只是選裝，朗行則只有最頂配的車型才配備6.5英寸的中控屏。
蔚領全系配備了全景天窗，旅行車和全景天窗算得上是挺合拍的搭配，更充足的光線讓車內的空間更顯的寬敞。閱朗就比較遺憾了，只配備了單天窗，後排不能享受充足的光線。朗行也是一樣，只有單天窗的配置。
作為旅行車，後備廂的空間必須得拿得出手，三款車的後備廂表現差別挺大的，蔚領的後備廂空間最深，而且有方正的造型，它的後備廂空間也更規整，朗行的後備廂空間比蔚領稍短一些，其他資料都差不多，也很好用。而閱朗的後備廂空間則受制於流線的造型，空間並不是很突出。
三款車都是緊湊級轎車開發而來，乘坐空間都差不多，尤其是蔚領和朗行，都是大眾旗下的車型，縱向的乘坐空間幾乎一樣，但是朗行由於車身高度更高，所以頭部的空間更優秀一些。閱朗的乘坐空間和蔚領差不太多。
儲物空間上，閱朗的設計更花心思，有一些好看也實用的儲物槽。蔚領和朗行兩款大眾系的儲物空間比較相似，相比之下也比較普通，沒有閱朗那麼吸引人。
動力方面，這三款車都搭載了小排量的渦輪增壓發動機。其中閱朗搭載的是最新推出的發動機，一款為1.0T三缸發動機，一款為1.3T三缸發動機。這兩款發動機都是上汽通用最新推出的發動機，採用雙噴射的技術。雖然是三缸，但是它們都加入了很多減震降噪的技術，在平順性上也表現不錯。這兩款發動機的資料還是很漂亮的，1.0T的發動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm。而1.3T的發動機資料則比兩款大眾的1.4T還高不少。
蔚領和朗行都搭載了1.4T發動機，最大功率96kW，最大扭矩225Nm。朗行還配上了1.2T發動機，最大功率81kW，最大扭矩200Nm。此外，蔚領和朗行還搭載了入門的1.5L和1.6L自然吸氣發動機，選擇範圍很大。
變速箱的匹配上，閱朗給1.0T發動機匹配了6速雙離合變速箱，1.3T的發動機則匹配了6AT變速箱。而大眾的兩款車就不同了，1.4T的發動機匹配的是7速雙離合變速箱，入門的車款才配備了6AT變速箱。
總結：十多萬的價格買一款旅行車，國內的選擇並不多，閱朗、蔚領、朗行雖然都不是存粹的旅行車，但是也能在一定程度上滿足大家對旅行車的需求。閱朗的外觀、內飾的設計最時尚，配置上有更多的科技裝備。而蔚領則有著跨界的造型，三款車中最大的天窗和最大的後備廂空間。而朗行則比較老，無論配置還是設計，都有點跟不上時代，如果售價沒有太大誘惑的話，就可以不用看了。
就更顯豪華了。配置方面，三款車都是十萬元緊湊級轎車的水準，不過它們各自也各有特點，閱朗比較偏重科技配置，有比時髦的中控屏、LED大燈和並線輔助等配置。蔚領和朗行則是典型的大眾風格，比較偏重實用性，無鑰匙進入、腰部支撐調節、四門車窗一鍵升降等都有配備。
內部的配置上，閱朗的頂配車型配備了7英寸的中控屏，並且它搭載的中控屏支援蘋果的CarPlay系統，使用起來比較方便，通用系特有的安吉星在閱朗上也有，它的科技配置更高。而蔚領全系的中控屏都只是選裝，朗行則只有最頂配的車型才配備6.5英寸的中控屏。
蔚領全系配備了全景天窗，旅行車和全景天窗算得上是挺合拍的搭配，更充足的光線讓車內的空間更顯的寬敞。閱朗就比較遺憾了，只配備了單天窗，後排不能享受充足的光線。朗行也是一樣，只有單天窗的配置。
作為旅行車，後備廂的空間必須得拿得出手，三款車的後備廂表現差別挺大的，蔚領的後備廂空間最深，而且有方正的造型，它的後備廂空間也更規整，朗行的後備廂空間比蔚領稍短一些，其他資料都差不多，也很好用。而閱朗的後備廂空間則受制於流線的造型，空間並不是很突出。
三款車都是緊湊級轎車開發而來，乘坐空間都差不多，尤其是蔚領和朗行，都是大眾旗下的車型，縱向的乘坐空間幾乎一樣，但是朗行由於車身高度更高，所以頭部的空間更優秀一些。閱朗的乘坐空間和蔚領差不太多。
儲物空間上，閱朗的設計更花心思，有一些好看也實用的儲物槽。蔚領和朗行兩款大眾系的儲物空間比較相似，相比之下也比較普通，沒有閱朗那麼吸引人。
動力方面，這三款車都搭載了小排量的渦輪增壓發動機。其中閱朗搭載的是最新推出的發動機，一款為1.0T三缸發動機，一款為1.3T三缸發動機。這兩款發動機都是上汽通用最新推出的發動機，採用雙噴射的技術。雖然是三缸，但是它們都加入了很多減震降噪的技術，在平順性上也表現不錯。這兩款發動機的資料還是很漂亮的，1.0T的發動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm。而1.3T的發動機資料則比兩款大眾的1.4T還高不少。
蔚領和朗行都搭載了1.4T發動機，最大功率96kW，最大扭矩225Nm。朗行還配上了1.2T發動機，最大功率81kW，最大扭矩200Nm。此外，蔚領和朗行還搭載了入門的1.5L和1.6L自然吸氣發動機，選擇範圍很大。
變速箱的匹配上，閱朗給1.0T發動機匹配了6速雙離合變速箱，1.3T的發動機則匹配了6AT變速箱。而大眾的兩款車就不同了，1.4T的發動機匹配的是7速雙離合變速箱，入門的車款才配備了6AT變速箱。
總結：十多萬的價格買一款旅行車，國內的選擇並不多，閱朗、蔚領、朗行雖然都不是存粹的旅行車，但是也能在一定程度上滿足大家對旅行車的需求。閱朗的外觀、內飾的設計最時尚，配置上有更多的科技裝備。而蔚領則有著跨界的造型，三款車中最大的天窗和最大的後備廂空間。而朗行則比較老，無論配置還是設計，都有點跟不上時代，如果售價沒有太大誘惑的話，就可以不用看了。