好消息！黃山至杭州高鐵今年開通，安徽高鐵將進入新一輪收穫期

2018年元旦之前，我省交通建設迎來集中收穫期，蕪湖長江二橋與巢無高速、狸宣高速同一天通車，商合杭高鐵在肥東完成年度最重量級轉體上跨合甯高鐵，杭黃高鐵全線貫通開始站房建設、新橋機場年流量突破900萬人次……過去的2017年，

多項重大交通工程連續竣工、開工，我省正在完成一張以合肥為中心的現代交通體系網路。

“千萬級”機場不是夢

去年12月26日，新橋機場傳出好消息，繼去年11月18日年旅客輸送量首次突破800萬人次大關後，僅一月有餘，又突破900萬人次大關。預計今年10月份，新橋機場將突破千萬流量，兩年完成三個“百萬級”跨越。據悉，新橋機場爭取在兩到三年內完成10%的國際及地區航線占比，

今年起繼續加大在東南亞航線上的投入，並遠景籌畫歐美航線。

在核心樞紐發展的同時，我省機場在去年也完成了新一輪規劃的編制。蕪宣機場經過籌備將於今年全面動工，亳州、蚌埠機場等前期工作持續推進，

通用機場到2020年全省A2級及以上級別將達到17個。

數條高鐵動脈進展迅速

上個月28日，隨著淮蕭聯絡線正式開通運營，淮北市成為又一個加入“高鐵俱樂部”的地級市。除了開通新線，我省在建鐵路大專案也有重大進展。截至去年11月，全省鐵路年度累計完成投資317.98億元。安九高鐵全面開工建設，商合杭高鐵開始軌道鋪設，合安高鐵首段路基交工驗收，杭黃高鐵主體工程全線貫通，

鄭阜高鐵開始架梁，廬銅鐵路工程進入掃尾階段。池黃、昌景黃高鐵可研報告通過國家審查，合新高鐵可研報告編制完成。

可以確定，從今年開始，我省高鐵將進入新一輪收穫期。杭黃高鐵今年將實現運營，到2020年，隨著商合杭高鐵開通，我省所有地級市都將通高鐵。

農村道路將全部“暢通”

去年，全省交通基礎設施建設共完成投資約832億元。其中高速公路完成投資183.5億元，蕪湖長江公路二橋、北沿江高速巢湖至無為段、狸橋至宣城段3個項目正式運營，

全省高速公路通車里程達到4673公里。

高速是“動脈”，遍佈更多鄉村的農村公路則是“毛細血管”。2017年是我省實施農村道路暢通工程的攻堅年，截至去年11月底，工程已累計建成5.54萬公里，占3年總建設任務的77%，累計完成投資388億元，其中縣級公路暢通工程、鄉級公路暢通工程已基本完成。至2018年底，安徽將完成7.2萬公里農村道路暢通工程。

建成後可提高377個鄉鎮與主幹路網的暢通水準，解決1040個鄉鎮之間迴圈暢通問題。 (記者 馬翔宇)

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