2018年尿素缺口較大,跌價趨勢還未結束!
尿素價格一直保持堅挺,市場認為主要是環保限產和氣荒造成了減量。那麼,2018年尿素會有缺口嗎?筆者進行了一下梳理。
氣荒影響產量大概的測算:
尿素僅是氮肥的一個子集,氣荒不僅影響尿素產量,而且影響到合成氨的產量,因此,考察氮肥的減量來代替尿素的減量更符合實際情況。
如果把川渝的氮肥(包括硝銨、磷銨、氯化銨)都假設為氣頭,從2017年12月10日全面停產到2018年2月底,少產總氮92萬噸,折合尿素200萬噸;如果停產到3月份,少產總氮129萬噸,
環保限產的測算:
去年同期環保限產主要採取應急回應措施,今年的環保限產主要採取季節性限產措施。可以假設,環保限產造成的產量下降今年與去年同期持平。
通過這兩個資料的比較,
如果政府重視,恢復部分氣頭尿素企業的天然氣供應,
筆者梳理了一組數據:2014年11月~2015年10月的國內尿素表觀消費量為5976萬噸,2015年11月~2016年10月的國內表觀消費量為6208萬噸,2016年11月~2017年10月的國內表觀消費量為5545萬噸。即2017年的表觀消費量較上年和上上年大幅下降了663萬噸和431萬噸。從尿素價格實際的走勢看,2015年尿素整體堅挺,2016年是價格最低迷的一年,
因篇幅問題,下篇再分析缺口是否能夠彌補,這裡先透露一下總體結論:2018年尿素供應將很緊張,這也是筆者認為化肥保供刻不容緩的根本原因。
元旦期間蘇皖等地在農需推動下,尿素行情略有抬頭,價格小漲30~50元(噸價,下同)。但雨雪天氣開始後,小漲行情止步,近期出現明顯回落趨勢。現階段多數地區的降雪天氣基本結束,推遲的農需可能再次出現。近日山東有三家企業生產不穩定,影響日產量4000噸左右。那麼,跌勢會就此止住甚至反彈嗎?筆者調查了供需存等各方面資料,結論是:穩住的行情多半是曇花一現,跌價趨勢還未結束。
原因一:開工率在增加。氣頭企業大面積停車減產的利好在2017年12月已被消化,短時期內開工率不會再比當時更低。並且在當前可觀的價格水準下,煤頭開工率明顯增加。繼元旦前後雲天化複產,也被傳出其他一些氣頭企業本月中下旬將複產的消息。而判斷春季供需有缺口的部分原因正是氣頭企業停產,所以可能存在變數。此消息帶來利空,尤其是影響西南地區商家心態。
原因二:企業庫存增加,預收訂單減少。據統計,2018年第一周,也就是雨雪天氣前夕國內60家企業總庫存量不足40萬噸。而一周後,受新單成交不佳及運輸受阻等影響,這些企業庫存總量增加到48萬噸。企業的預收訂單,除了部分企業無出貨壓力外,多半企業預收訂單量不敵庫存量,且預收訂單量僅1~3天。同時,不少企業會提前積累訂單平穩過春節。所以,即便企業庫存量數字看似不大,但對應預收訂單及積累訂單而言,還是個利空。
原因三:出口基本停滯,內需表現不旺。由於國內開工率低,國內外價差大,本月的出口資料可能較低,行情支撐完全依賴內需。春節前後,蘇皖豫等地部分地區會有階段性農需備肥,但由於受天氣影響較大,加上有區域性和時間性,難成大行情。工業方面,複合肥廠銷售不佳,原料儲備積極性不高;人造板廠後期可能停車放假,需求可能減少。實質性需求不旺,儘管市場存在缺口,也會抑制行情“發揮”。
原因四:下游心態偏弱,信心不足。出於各方面原因,比如資金鏈問題、需求問題、後期形勢不明朗等,不少貿易商急於將前期貨源變現,出貨價格明顯與出廠價倒掛,從而拉低出廠價。
看到這些利空,大家是不是覺得價格會大幅下滑呢?也不是,畢竟利好因素猶在潛在面。
首先,預期供應缺口並未填充。雖然當前開工率較上月提升,但不足12萬噸的日產量與去年同期近14萬噸的日產量相比還是有差距,並且氣頭複產消息不明。
其次,庫存低位,不僅是廠家,市場也如此。筆者記得去年同期某大企業一家的庫存量就在二三十萬噸,如今60家企業庫存量也就近50萬噸,差距不是一點半點。市場庫存也是如此,雖然沒有明確的數字,但筆者從一些大中型經銷商處瞭解到,庫存水準明顯低於往年。
最後,煤炭價格調漲。自1月9日起,晉煤集團硬質塊煤普漲80元、軟質塊煤及末煤暫不調整。上調後,車板價現匯寺河礦小塊1195元,中塊1220元;成莊礦小塊1215元,中塊1240元。核算下來,部分企業的尿素成本增加50~60元。雖然成本不會決定行情走勢,但會影響業內心理價格水準,廠家也會持挺價心態。
筆者認為,綜合來看,近期利空暫時偏於上位,短暫的行情僵持後,價格有繼續回落的可能性。至於價格水準,可根據庫存量的變化、周邊供需情況,確定是采是銷。
保守估計,不會低於200萬噸。因篇幅問題,下篇再分析缺口是否能夠彌補,這裡先透露一下總體結論:2018年尿素供應將很緊張,這也是筆者認為化肥保供刻不容緩的根本原因。
元旦期間蘇皖等地在農需推動下,尿素行情略有抬頭,價格小漲30~50元(噸價,下同)。但雨雪天氣開始後,小漲行情止步,近期出現明顯回落趨勢。現階段多數地區的降雪天氣基本結束,推遲的農需可能再次出現。近日山東有三家企業生產不穩定,影響日產量4000噸左右。那麼,跌勢會就此止住甚至反彈嗎?筆者調查了供需存等各方面資料,結論是:穩住的行情多半是曇花一現,跌價趨勢還未結束。
原因一:開工率在增加。氣頭企業大面積停車減產的利好在2017年12月已被消化,短時期內開工率不會再比當時更低。並且在當前可觀的價格水準下,煤頭開工率明顯增加。繼元旦前後雲天化複產,也被傳出其他一些氣頭企業本月中下旬將複產的消息。而判斷春季供需有缺口的部分原因正是氣頭企業停產,所以可能存在變數。此消息帶來利空,尤其是影響西南地區商家心態。
原因二:企業庫存增加,預收訂單減少。據統計,2018年第一周,也就是雨雪天氣前夕國內60家企業總庫存量不足40萬噸。而一周後,受新單成交不佳及運輸受阻等影響,這些企業庫存總量增加到48萬噸。企業的預收訂單,除了部分企業無出貨壓力外,多半企業預收訂單量不敵庫存量,且預收訂單量僅1~3天。同時,不少企業會提前積累訂單平穩過春節。所以,即便企業庫存量數字看似不大,但對應預收訂單及積累訂單而言,還是個利空。
原因三:出口基本停滯,內需表現不旺。由於國內開工率低,國內外價差大,本月的出口資料可能較低,行情支撐完全依賴內需。春節前後,蘇皖豫等地部分地區會有階段性農需備肥,但由於受天氣影響較大,加上有區域性和時間性,難成大行情。工業方面,複合肥廠銷售不佳,原料儲備積極性不高;人造板廠後期可能停車放假,需求可能減少。實質性需求不旺,儘管市場存在缺口,也會抑制行情“發揮”。
原因四:下游心態偏弱,信心不足。出於各方面原因,比如資金鏈問題、需求問題、後期形勢不明朗等,不少貿易商急於將前期貨源變現,出貨價格明顯與出廠價倒掛,從而拉低出廠價。
看到這些利空,大家是不是覺得價格會大幅下滑呢?也不是,畢竟利好因素猶在潛在面。
首先,預期供應缺口並未填充。雖然當前開工率較上月提升,但不足12萬噸的日產量與去年同期近14萬噸的日產量相比還是有差距,並且氣頭複產消息不明。
其次,庫存低位,不僅是廠家,市場也如此。筆者記得去年同期某大企業一家的庫存量就在二三十萬噸,如今60家企業庫存量也就近50萬噸,差距不是一點半點。市場庫存也是如此,雖然沒有明確的數字,但筆者從一些大中型經銷商處瞭解到,庫存水準明顯低於往年。
最後,煤炭價格調漲。自1月9日起,晉煤集團硬質塊煤普漲80元、軟質塊煤及末煤暫不調整。上調後,車板價現匯寺河礦小塊1195元,中塊1220元;成莊礦小塊1215元,中塊1240元。核算下來,部分企業的尿素成本增加50~60元。雖然成本不會決定行情走勢,但會影響業內心理價格水準,廠家也會持挺價心態。
筆者認為,綜合來看,近期利空暫時偏於上位,短暫的行情僵持後,價格有繼續回落的可能性。至於價格水準,可根據庫存量的變化、周邊供需情況,確定是采是銷。