創新展車YF17領銜 延鋒將攜多款創新產品首次亮相上海車展
隨著國人生活水準的提升，及汽車技術和產品反覆運算加快，全球汽車行業正迎來新一輪消費升級浪潮——除了買車代步，個性化、安全性、高品質、智慧化等漸成消費者購車時的主要考量因素。
放眼當前市場，越來越多的車企在零部件及整車設計生產過程當中，不再僅僅著眼於外觀好看、內飾舒適、操控性好等常規要素，而是更注重高品質、個性化車型的打造。
發展到現在，延鋒多個業務板塊均在中國市場處於領先地位，甚至在全球市場都排名前列。與此同時，延鋒在全球的規模也在快速擴大。據統計目前延鋒在全球共設有超210家製造基地，
內飾：高品質、輕量化、個性化、智慧化
汽車內飾作為汽車製造工藝和品質的直接體現，同時也是消費者購車時的重要考量因素。隨著汽車智慧化程度日趨提高，以及消費者對內飾品質、功能性，以及個性化駕乘體驗的深入追求，汽車內飾正在發生巨大的變化。為提升汽車內飾整體品質，車企在內飾材料、外觀和功能創新上也越來越講究。
本次上海車展期間，延鋒將展示其行業領先的儀錶板表皮技術，包括增強搪塑表皮和無弱化TPO技術等。其中，增強搪塑表皮工藝通過獨特的製造工藝提升產品安全性能，相比傳統表皮解決方案，提供減重機會。
除此之外，凸顯內飾品質的裝飾與包覆縫紉解決方案，以及營造個性化舒適體驗的氛圍燈光產品也將亮相延鋒展臺，範圍覆蓋駕駛艙系統、儀錶板、副儀錶板、門板等多個內飾區域。
延鋒一貫宣導綠色可持續產品創新，公司在輕量化方面不斷升級產品目錄。此次即將展示的包括模壓注塑混合成型和發泡注塑在內的一系列創新技術和工藝在滿足產品性能的同時有效減重，大幅提升燃油經濟性，滿足了行業和市場的環保需求。
在宣導美好汽車生活的理念下，延鋒用心匠造，不斷提升消費者駕乘體驗。隱形出風口採用隱藏式調風葉片代替可見葉片和撥鈕，提升儀錶板區域整體設計自由度，使其整體造型更加簡潔。值得注意的是，隨著手勢控制的引入，內飾環境溫控也將更加智慧化。乘員只需輕輕一掃，便可實現風向隨動，感受舒適的掃風體驗。
座椅：輕量化、智慧化
座椅作為汽車內部最重要的零部件之一，同時也是打造完美駕駛體驗不可或缺的一部分，隨著自動駕駛、智慧汽車的走熱，正變得越來越多功能化、智慧化——除了傳統的“座椅”功能，按摩、加熱、降溫、自動調節功能、可折疊、遠端控制、手機智能調節等新功能也開始逐漸被集成在汽車座椅上，以應對消費者日趨個性化、多元化的購車需求。
在即將召開的上海車展期間，延鋒將展示一款集成豪華座椅，該座椅具有12向電動調節和2組記憶功能，椅背最大可調至85度仰角，前後滑動範圍達550mm，滑軌行程長達900mm，四向腿托延伸距離100mm。同時還配備了三點式安全帶設計，搭載4向睡眠頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能小桌板以及通風、加熱、按摩、腰托等便捷舒適的配置，可充分滿足高端商務人士需求。
與此同時，延鋒還將展示一款針對汽車座椅的輕量化混合材料骨架，該座椅骨架採用了鐳射焊接、創新的粘合連接等多種連接技術來實現輕量化，並集成了頭枕導杆，可解決內凸及穿透問題，滿足現有平臺的高測試標準、安全性及舒適性需求。相較於高強度鋼座椅骨架，該輕量化混合材料骨架可減輕8.5%重量；相較於純鎂合金骨架，則擁有更好性能表現。
電子：智慧化、集成化、網聯化
自動駕駛和網聯汽車的興起，給汽車行業帶來最大的變化是車上電子產品搭載數量變多，尤其是座艙電子產品，諸如組合儀錶、抬頭顯示、導航系統、車聯網系統、音響功放等，目前在新車上的裝配率越來越高，由此在車企中間掀起了一股車載電子產品開發熱潮。作為國內領先的零部件廠商，延鋒也沒有落下步伐。本次上海車展期間，延鋒將展示多款汽車電子系統解決方案，包括手勢控制系統、入門級車載娛樂系統和智慧網聯模組等。
智慧網聯模組則主要用於車與車、車與道路設施之間的互聯互通，從而為車與外界互聯提供一個交流通道。技術上來講，該模組支援在短程專用通道通信DSRC基礎上應用IEEE1609和ETSI TC-ITS標準，以及車載乙太網、高低速CAN、外部LTE-V和高精定位，可為汽車前向碰撞告警（FCW）、十字路口碰撞告警（ICW）、緊急刹車告警（EEBW）、超車輔助告警（DNPW）、緊急車輛告警（EVP）、闖紅燈告警（RLVW）以及信號燈通過速度建議（TLOSA）等提供決策依據，提升行車安全。
安全：多功能、多樣化
隨著汽車技術的快速發展，及人們對於汽車的安全性能越來越重視，當前消費者選購車輛時對於汽車的安全配置如安全氣囊、安全帶的性能要求也越來越高，配置方式越來越多樣化，由此給車企和零部件企業提出了更高的技術要求。
此次上海車展上，延鋒將展示一款頂置式正面一體式氣囊。該氣囊一改傳統氣囊設計理念，用一個氣囊實現對駕員和乘員的雙重保護，可將碰撞時乘客的受傷程度降至最小。且該氣囊的氣袋上還配合使用了新概念“三葉草”排氣孔設計，可實現碰撞前期排氣孔緊閉保壓，後期受到壓力後打開排氣孔布料進行洩氣，以達到保護乘員頸部的要求。
不僅如此，該氣囊還能夠節省儀錶板內部空間，更好地提高內飾的美觀性和儀錶板的功能性，增大手套箱空間。對於原本駕駛員氣囊所佔用的空間，同樣可以提供給方向盤，滿足方向盤的可塑性及功能多樣化的要求。而取消氣囊點爆門蓋的設計則大大降低了儀錶板製造成本和設計難度，且氣囊可根據不同車型調整氣袋包型，能滿足不同車型設計需求。
外飾：輕量化、智慧化
近幾年，汽車科技發展日新月異，帶動汽車從內到外發生翻天覆地的變化。就外飾而言，過去車企對於外飾的關注點可能更多集中在造型是否美觀上面，而如今隨著汽車製造工藝的不斷進步，越來越多的新型材料和技術被開發並應用到車身上，通過外飾實現汽車的節能減排降耗、保護行人也成了車企近年來的高關注點。
延鋒在汽車外飾方面的節能減排技術主要是為整車製造商提供輕量化設計方案，通過在尾門、翼子板、引擎蓋等部位採用新型的原材料，如各類以塑代鋼的新型產品，或新技術説明整車減重。
以2017上海車展期間延鋒將展示的模組化複合材料尾門技術為例，該技術突破了傳統工藝的約束，將金屬尾門升級為複合材料尾門，通過使用新型膠黏劑，使擾流板和尾門自然銜接，從而獲得更大的線束佈置空間。而A面的曲率過渡則可以給予汽車足夠的設計自由度和良好的輕量化表現，據測算，採用此尾門技術可使汽車總體減重約25%-30%，大大降低了整車油耗。
而另一項全方位行人保護解決方案則採用了虛擬模擬（CAE）與物理實驗驗證相結合的研究方法，通過引入能量管理系統來實現車輛低速碰撞保護與行人保護的絕佳平衡，進而提高覆蓋從剛性小腿型到柔性小腿型的全方位多平臺解決方案。
具體來看，該方案主要通過集成應用為吸能系統提供多元化可潰縮結構，以控制柔性小腿各區域的侵入量及支撐部件對其支反力來調整小腿碰撞過程中的飛行姿態，降低損傷值。且針對不同的車型特點，該方案可提供上中下的三段式的吸能結構、結構剛度突變的分級式吸能結構和有限佈置空間下的集成式吸能結構。另外，該方案還具有提升特殊造型的結構設計和空間佈置方案可行性的優勢，可通過多種方式對行人予以全方位的保護。
當前，汽車消費升級的浪潮正愈演愈烈，與此同時，由汽車智能化、網聯化及節能減排政策引發的新一輪技術變革正深入推進，為整車和零部件企業帶來了新的發展機遇,也帶來了新的挑戰。在此背景下，延鋒作為中國同時也是世界領先的汽車零部件企業，已經準備好迎接這場變革，憑藉在五大領域持續不斷的前瞻性研究和產品創新，為全球汽車廠商提供領先的產品解決方案，不斷提升用戶駕乘體驗！
在宣導美好汽車生活的理念下，延鋒用心匠造，不斷提升消費者駕乘體驗。隱形出風口採用隱藏式調風葉片代替可見葉片和撥鈕，提升儀錶板區域整體設計自由度，使其整體造型更加簡潔。值得注意的是，隨著手勢控制的引入，內飾環境溫控也將更加智慧化。乘員只需輕輕一掃，便可實現風向隨動，感受舒適的掃風體驗。
座椅：輕量化、智慧化
座椅作為汽車內部最重要的零部件之一，同時也是打造完美駕駛體驗不可或缺的一部分，隨著自動駕駛、智慧汽車的走熱，正變得越來越多功能化、智慧化——除了傳統的“座椅”功能，按摩、加熱、降溫、自動調節功能、可折疊、遠端控制、手機智能調節等新功能也開始逐漸被集成在汽車座椅上，以應對消費者日趨個性化、多元化的購車需求。
在即將召開的上海車展期間，延鋒將展示一款集成豪華座椅，該座椅具有12向電動調節和2組記憶功能，椅背最大可調至85度仰角，前後滑動範圍達550mm，滑軌行程長達900mm，四向腿托延伸距離100mm。同時還配備了三點式安全帶設計，搭載4向睡眠頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能小桌板以及通風、加熱、按摩、腰托等便捷舒適的配置，可充分滿足高端商務人士需求。
與此同時，延鋒還將展示一款針對汽車座椅的輕量化混合材料骨架，該座椅骨架採用了鐳射焊接、創新的粘合連接等多種連接技術來實現輕量化，並集成了頭枕導杆，可解決內凸及穿透問題，滿足現有平臺的高測試標準、安全性及舒適性需求。相較於高強度鋼座椅骨架，該輕量化混合材料骨架可減輕8.5%重量；相較於純鎂合金骨架，則擁有更好性能表現。
電子：智慧化、集成化、網聯化
自動駕駛和網聯汽車的興起，給汽車行業帶來最大的變化是車上電子產品搭載數量變多，尤其是座艙電子產品，諸如組合儀錶、抬頭顯示、導航系統、車聯網系統、音響功放等，目前在新車上的裝配率越來越高，由此在車企中間掀起了一股車載電子產品開發熱潮。作為國內領先的零部件廠商，延鋒也沒有落下步伐。本次上海車展期間，延鋒將展示多款汽車電子系統解決方案，包括手勢控制系統、入門級車載娛樂系統和智慧網聯模組等。
智慧網聯模組則主要用於車與車、車與道路設施之間的互聯互通，從而為車與外界互聯提供一個交流通道。技術上來講，該模組支援在短程專用通道通信DSRC基礎上應用IEEE1609和ETSI TC-ITS標準，以及車載乙太網、高低速CAN、外部LTE-V和高精定位，可為汽車前向碰撞告警（FCW）、十字路口碰撞告警（ICW）、緊急刹車告警（EEBW）、超車輔助告警（DNPW）、緊急車輛告警（EVP）、闖紅燈告警（RLVW）以及信號燈通過速度建議（TLOSA）等提供決策依據，提升行車安全。
安全：多功能、多樣化
隨著汽車技術的快速發展，及人們對於汽車的安全性能越來越重視，當前消費者選購車輛時對於汽車的安全配置如安全氣囊、安全帶的性能要求也越來越高，配置方式越來越多樣化，由此給車企和零部件企業提出了更高的技術要求。
此次上海車展上，延鋒將展示一款頂置式正面一體式氣囊。該氣囊一改傳統氣囊設計理念，用一個氣囊實現對駕員和乘員的雙重保護，可將碰撞時乘客的受傷程度降至最小。且該氣囊的氣袋上還配合使用了新概念“三葉草”排氣孔設計，可實現碰撞前期排氣孔緊閉保壓，後期受到壓力後打開排氣孔布料進行洩氣，以達到保護乘員頸部的要求。
不僅如此，該氣囊還能夠節省儀錶板內部空間，更好地提高內飾的美觀性和儀錶板的功能性，增大手套箱空間。對於原本駕駛員氣囊所佔用的空間，同樣可以提供給方向盤，滿足方向盤的可塑性及功能多樣化的要求。而取消氣囊點爆門蓋的設計則大大降低了儀錶板製造成本和設計難度，且氣囊可根據不同車型調整氣袋包型，能滿足不同車型設計需求。
外飾：輕量化、智慧化
近幾年，汽車科技發展日新月異，帶動汽車從內到外發生翻天覆地的變化。就外飾而言，過去車企對於外飾的關注點可能更多集中在造型是否美觀上面，而如今隨著汽車製造工藝的不斷進步，越來越多的新型材料和技術被開發並應用到車身上，通過外飾實現汽車的節能減排降耗、保護行人也成了車企近年來的高關注點。
延鋒在汽車外飾方面的節能減排技術主要是為整車製造商提供輕量化設計方案，通過在尾門、翼子板、引擎蓋等部位採用新型的原材料，如各類以塑代鋼的新型產品，或新技術説明整車減重。
以2017上海車展期間延鋒將展示的模組化複合材料尾門技術為例，該技術突破了傳統工藝的約束，將金屬尾門升級為複合材料尾門，通過使用新型膠黏劑，使擾流板和尾門自然銜接，從而獲得更大的線束佈置空間。而A面的曲率過渡則可以給予汽車足夠的設計自由度和良好的輕量化表現，據測算，採用此尾門技術可使汽車總體減重約25%-30%，大大降低了整車油耗。
而另一項全方位行人保護解決方案則採用了虛擬模擬（CAE）與物理實驗驗證相結合的研究方法，通過引入能量管理系統來實現車輛低速碰撞保護與行人保護的絕佳平衡，進而提高覆蓋從剛性小腿型到柔性小腿型的全方位多平臺解決方案。
具體來看，該方案主要通過集成應用為吸能系統提供多元化可潰縮結構，以控制柔性小腿各區域的侵入量及支撐部件對其支反力來調整小腿碰撞過程中的飛行姿態，降低損傷值。且針對不同的車型特點，該方案可提供上中下的三段式的吸能結構、結構剛度突變的分級式吸能結構和有限佈置空間下的集成式吸能結構。另外，該方案還具有提升特殊造型的結構設計和空間佈置方案可行性的優勢，可通過多種方式對行人予以全方位的保護。
當前，汽車消費升級的浪潮正愈演愈烈，與此同時，由汽車智能化、網聯化及節能減排政策引發的新一輪技術變革正深入推進，為整車和零部件企業帶來了新的發展機遇,也帶來了新的挑戰。在此背景下，延鋒作為中國同時也是世界領先的汽車零部件企業，已經準備好迎接這場變革，憑藉在五大領域持續不斷的前瞻性研究和產品創新，為全球汽車廠商提供領先的產品解決方案，不斷提升用戶駕乘體驗！