加速平順的自吸緊湊級SUV推薦 還得看這三款
臨近春節，在大城市的打拼一族，而且有了一定的積蓄，所以呢回家都希望有一輛屬於自己的座駕。一方面，開輛好車回家能在親友面前，證明自己這些年裡沒白混；另一方面，
1、一汽豐田 RAV4榮放 指導價：17.98-26.98萬
豐田把RAV4用了22年的英文名改成中文的足以引起大家對它的關注了。不難發現，豐田現在的車型都在走年輕運動路線，
側身和尾部都顯得非常居家，黑色的底部包圍也很有一種運動風格。尾部整體線條感覺緊湊而又硬朗，
車身尺寸方面，RAV4榮放的 長*寬*高（mm）4600/1845/1690；軸距：2660mm
動力方面，目前榮放提供了兩種動力供消費者使用，分別是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大馬力為150馬力和180馬力，與2.0L匹配的是模擬8檔的CVT變速箱，與2.5L匹配的是一款6AT手自一體變速箱。
內飾方面，整體上中規中矩，感覺還是一如既往的 豐田居家派，三幅式的方向盤，大量的物理按鍵圍在中控屏周圍，而且新款也增加了米色和棕色兩種顏色的新內飾的搭配風格，整體上會覺得更有檔次感，也更加豪華。
總體來看，榮放的價格、配置、動力在改進後都有了質的提升，如果廠家能更積極的根據競爭對手對自己的產品及時作出調整，
2、東風日產 奇駿 指導價：17.98-26.88萬
新款奇駿也採用了日產最新的V-Motion家族式前臉設計，與中級車天籟和緊湊級車軒逸相似，更具辨識度的進氣格柵和大燈造型不僅提升了整車的運動感，還賦予了它更高的顏值，
側身和尾部方面大體上也還是低調穩重的風格，而且底部的隱藏式排氣孔也再一次說明奇駿的風格定位。
另外值得一提的是，新款奇駿的車身長度是4675mm，由於前後杠造型的改變，因此車身長度比老款增加了32mm，不過它的寬度、高度和軸距依舊是1820mm、1722mm、2706mm，沒有什麼變化。
動力方面，新款奇駿使用的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，搭載的是一台模擬7檔CVT變速箱和一台6檔手動變速箱。兼顧經濟和舒適是日系廠商的一貫作風。
內飾也是以大氣沉穩的風格為主，鋼琴烤漆裝飾板加上少量的鍍鉻裝飾，顯得也會精緻了幾分，雙色內飾的搭配風格也顯得更有檔次感。三幅式的平底方向盤，也讓整個內飾年輕了許多，而且舒適方面，熟悉日產的消費者都不會陌生，兩個字“沙發”。
新奇駿全系7款車都標配了倒車影像，還有幾個高配款還在其基礎上增加了全景影像，同時頂配車型還帶有自動泊車輔助、電動折疊後視鏡、LED日間行車燈等比較實用的配置也都是全系標配。只有最低的兩個款型採用單天窗，其餘均為全景天窗，但全系都有天窗也是比較有誠意的配置了。
3、東風雷諾 科雷傲 指導價：17.98-26.98萬
外觀方面，辨識度極高的前臉，菱形的車標鑲嵌在中網上，兩側大燈與中網相連，搭配上“C”型的LED日間行車燈，整體造型類似一個“弓”字，整體造型新穎而且非常時尚。
圓潤的風格是很討國內消費者喜歡的，雖然和新奇駿是同平臺的產物，但科雷傲一樣保留了自己的特色風格。尾部方面，國產全新科雷傲採用了造型非常個性的LED光源的尾燈，看起來也很有辨識度。
車身尺寸方面，國產全新科雷傲長寬高為4672/1843/1673mm，軸距為2705mm。
動力方面，國產全新科雷傲將搭載2.0L和2.5L兩款發動機可選，最大馬力分別是150馬力和186馬力，與之匹配的話均是模擬7檔CVT變速箱。對於燃油經濟性以及加速的平順性來說，科雷傲也是相當出色的。
內飾方面，科雷傲的內飾可以說沒有改動，只是增加了一些科技性的配置，但一個中控台的大螢幕就足夠搶眼了，“T”型的設計佈局也讓科雷傲也多了一絲商務感。整體感覺國產全新科雷傲看上去還是很有質感的。
現在國內市場上老牌合資品牌和新興的中國品牌競爭越來越激烈，使得雷諾必須提升自己產品的競爭力，我覺得科雷傲一方面有日產造車的平臺，另一方面還有自己獨特醒目的設計，想要與眾不同，科雷傲也是一個不錯的選擇。
不過它的寬度、高度和軸距依舊是1820mm、1722mm、2706mm，沒有什麼變化。動力方面，新款奇駿使用的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，搭載的是一台模擬7檔CVT變速箱和一台6檔手動變速箱。兼顧經濟和舒適是日系廠商的一貫作風。
內飾也是以大氣沉穩的風格為主，鋼琴烤漆裝飾板加上少量的鍍鉻裝飾，顯得也會精緻了幾分，雙色內飾的搭配風格也顯得更有檔次感。三幅式的平底方向盤，也讓整個內飾年輕了許多，而且舒適方面，熟悉日產的消費者都不會陌生，兩個字“沙發”。
新奇駿全系7款車都標配了倒車影像，還有幾個高配款還在其基礎上增加了全景影像，同時頂配車型還帶有自動泊車輔助、電動折疊後視鏡、LED日間行車燈等比較實用的配置也都是全系標配。只有最低的兩個款型採用單天窗，其餘均為全景天窗，但全系都有天窗也是比較有誠意的配置了。
3、東風雷諾 科雷傲 指導價：17.98-26.98萬
外觀方面，辨識度極高的前臉，菱形的車標鑲嵌在中網上，兩側大燈與中網相連，搭配上“C”型的LED日間行車燈，整體造型類似一個“弓”字，整體造型新穎而且非常時尚。
圓潤的風格是很討國內消費者喜歡的，雖然和新奇駿是同平臺的產物，但科雷傲一樣保留了自己的特色風格。尾部方面，國產全新科雷傲採用了造型非常個性的LED光源的尾燈，看起來也很有辨識度。
車身尺寸方面，國產全新科雷傲長寬高為4672/1843/1673mm，軸距為2705mm。
動力方面，國產全新科雷傲將搭載2.0L和2.5L兩款發動機可選，最大馬力分別是150馬力和186馬力，與之匹配的話均是模擬7檔CVT變速箱。對於燃油經濟性以及加速的平順性來說，科雷傲也是相當出色的。
內飾方面，科雷傲的內飾可以說沒有改動，只是增加了一些科技性的配置，但一個中控台的大螢幕就足夠搶眼了，“T”型的設計佈局也讓科雷傲也多了一絲商務感。整體感覺國產全新科雷傲看上去還是很有質感的。
現在國內市場上老牌合資品牌和新興的中國品牌競爭越來越激烈，使得雷諾必須提升自己產品的競爭力，我覺得科雷傲一方面有日產造車的平臺，另一方面還有自己獨特醒目的設計，想要與眾不同，科雷傲也是一個不錯的選擇。