卡車司機注意！2018年貨車年審將有6大新變化？不看小心上不了路
2017年9月29日，國家質檢總局和國家標準化管理委員會聯合發佈了新版《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017），其中全部技術內容為強制性，適用于在我國道路上行駛的所有機動車。
相比2012版，
根據（GB7258-2017），2018年1月1日起新出廠的車輛（無駕駛室的三輪汽車除外）應該配備符合GB 19151規定的三角警告牌；其中車長大於或等於6m的客車和總品質大於3500kg的貨車，
為了提升駕駛人下車在道路上行動時的可視認性，防止次生事故的發生。
雖然當前，在機動車安全技術檢驗時，還沒有車輛配備反光背心的檢驗專案和要求。如果未來根據國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）修改機動車年檢配套標準，增加反光背心檢查項目，
在（GB7258-2017）4.1.1中明確表明“機動車在車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能永久保持的、與車輛品牌相適應的商標或廠標”與舊標準“機動車在車身前部外表的易見部位上應至少裝置一個能永久保持的商標或廠標”有明顯區別，新標準強調了與“車輛品牌適應的”。
也就說開江淮的車，如果再改個其他車標，就是犯法了！新標準中明文禁止不能對品牌不同、但車型相似的車輛更改車標！
4、多用途貨車不需要車身噴字和貼反光條2018年開始對多用途貨車(皮卡)和普通貨車分開管理，其中皮卡車不需要像傳統貨車一樣需要車身噴字、貼反光條，
當然，這也僅僅是取消了皮卡噴字這一“禁項”而已，皮卡還是不可以進市區。
5、年檢年審依法合併、取消專案收費在前不久交通運輸部、公安部、國家質檢總局聯合發佈了《關於加快推進道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》，明文規定2018年推進貨車年檢年審依法合併（簡稱兩檢合併）；逐步推行異地檢驗檢測、異地年審、預約檢驗檢測等一系列便民服務；對於同一輛貨車，安全技術核對總和綜合性能檢測涉及安全的專案實行“一次上線、一次檢驗、一次收費、結果互認”；
這就是說，2018年外地車輛想在異地審車的話，只需要在當地車管所辦理一張異地審車的手續證明，交強險，車船稅，行駛證，身份證就可以在異地辦理年審手續，這裡小編提醒下辦理異地審車手續時候記得清空違章，免得白跑一趟！
除了異地審車的業務以外，還對多項費用進行了減免，30元外觀檢測費，列印車輛的報關手續費，減免稅預錄入，新企業註冊備案，電子資料傳輸費等等共7項經營服務型收費專案。
目前廣東、山東、四川、貴州等地，已經開始實行省內註冊的車輛，省內異地年審無需《異地年檢委託書》的規定，也就是說在這些省份註冊的車輛，在省內任何一個車管所都能年審，2018年這次年審改革還是不錯的，希望下次國家頒佈的政策的時候就不用再年檢或者十年一檢，或者跟著國外學習下車檢政策標準。
6、尾氣排放環境檢測更加嚴格2017年開始不少尾氣不達標的貨車需要加裝DPF才能環檢，今年環保力度加大，在原有的基礎上，無論是大車還是小車尾氣排放環境檢測將更加嚴格。如果是駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門將予以收繳，強制報廢。
另外各地加強車輛註冊登記和轉入環節環保監管公安交警部門將在辦理新車註冊登記和二手車轉入時，嚴格審查環保達標情況。未達到本行政區域現行執行的國家階段性機動車污染物排放標準的，不予辦理相關登記。
提醒：
以上年檢政策在2018年裡有的已經明確要實施，比如年檢年審依法合併，取消專案收費，尾氣排放環境檢測更加嚴格。
有的雖然不會立即實施，但是未來極可能實施，因此需要一定的瞭解。另外對於2018年要買新車的卡友，建議大家在購新車時，除了應檢查車輛是否配備了機動車三角警告牌外，對2018年1月1日起出廠的車輛還應檢查車輛生產廠家是否按規定配備了車輛乘員反光背心。因為車輛乘員反光背心雖然還不是年檢必檢項目但卻是2018年1月1日起出廠的新車必備裝置。
明文規定2018年推進貨車年檢年審依法合併（簡稱兩檢合併）；逐步推行異地檢驗檢測、異地年審、預約檢驗檢測等一系列便民服務；對於同一輛貨車，安全技術核對總和綜合性能檢測涉及安全的專案實行“一次上線、一次檢驗、一次收費、結果互認”；這就是說，2018年外地車輛想在異地審車的話，只需要在當地車管所辦理一張異地審車的手續證明，交強險，車船稅，行駛證，身份證就可以在異地辦理年審手續，這裡小編提醒下辦理異地審車手續時候記得清空違章，免得白跑一趟！
除了異地審車的業務以外，還對多項費用進行了減免，30元外觀檢測費，列印車輛的報關手續費，減免稅預錄入，新企業註冊備案，電子資料傳輸費等等共7項經營服務型收費專案。
目前廣東、山東、四川、貴州等地，已經開始實行省內註冊的車輛，省內異地年審無需《異地年檢委託書》的規定，也就是說在這些省份註冊的車輛，在省內任何一個車管所都能年審，2018年這次年審改革還是不錯的，希望下次國家頒佈的政策的時候就不用再年檢或者十年一檢，或者跟著國外學習下車檢政策標準。
6、尾氣排放環境檢測更加嚴格2017年開始不少尾氣不達標的貨車需要加裝DPF才能環檢，今年環保力度加大，在原有的基礎上，無論是大車還是小車尾氣排放環境檢測將更加嚴格。如果是駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門將予以收繳，強制報廢。
另外各地加強車輛註冊登記和轉入環節環保監管公安交警部門將在辦理新車註冊登記和二手車轉入時，嚴格審查環保達標情況。未達到本行政區域現行執行的國家階段性機動車污染物排放標準的，不予辦理相關登記。
提醒：
以上年檢政策在2018年裡有的已經明確要實施，比如年檢年審依法合併，取消專案收費，尾氣排放環境檢測更加嚴格。
有的雖然不會立即實施，但是未來極可能實施，因此需要一定的瞭解。另外對於2018年要買新車的卡友，建議大家在購新車時，除了應檢查車輛是否配備了機動車三角警告牌外，對2018年1月1日起出廠的車輛還應檢查車輛生產廠家是否按規定配備了車輛乘員反光背心。因為車輛乘員反光背心雖然還不是年檢必檢項目但卻是2018年1月1日起出廠的新車必備裝置。