純電轎跑技驚四座，觀致上海車展彰顯品牌雄心
進入4月中旬，2017上海國際車展無疑成為了各大車企的頭等大事，因為這是向中國乃至全球大秀品牌雄心的大好時機。
驚豔“黑科技”
車透君昨天獲悉，觀致也將在上海車展上重點展出一款純電動轎跑概念車，
續航500公里，百公里加速在3秒以內，這些資料放在一款純電轎跑上，確實夠傲嬌的了。其奧秘在於，
從概念圖看，車身線條流暢，這種造型設計能有效降低風阻；採用了非對稱式車門設計，主駕駛和副駕駛車門採用不同造型，同時主駕車門採用歐翼式開啟方式。
另據介紹，“觀致Model K-EV”概念車搭載了智慧風阻係數調節系統，可在低速、高速自由切換，調節風阻係數。在行駛中，
要說，觀致聯手超跑大咖柯尼塞格後，這“黑科技”確實夠技驚四座的了。
兩栖謀新高
事實上，觀致Model K-EV只是觀致“兩栖戰略”中最具代表性的一款新車，未來，觀致新轎車產品將有傳統燃油和電動車版本，也會陸續上市銷售。
由此不難看出，在觀致的發展藍圖中，“兩栖戰略”乃是未來新車規劃的重中之重，
據車透君瞭解，雙方股東對於觀致的未來仍然充滿信心，
在銷量方面，觀致也在持續改善中。2016年，觀致批售量為24,188輛，同比增長70%。與此同時，觀致汽車在全國的銷售網站數量已達115家，未來還將加速開發三、四線市場，以更為靈活高效的措施繼續穩步擴展銷售和服務網路。
3月31日，觀致新任CEO劉良在接受媒體採訪時表示：“觀致將以‘可持續發展，運營現金流為正’為1.0戰略、‘變革、盈利、獨立’為2.0戰略，通過降低成本、跨界合作、拓寬管道等方式進一步提升銷量表現。”
如是表態，其實為觀致的未來復興定下了主基調。
目前在劉良帶領的運營團隊眼中，“成本控制”是非常強烈的共識。如觀致常熟工廠車間的自動物流車在等待時間由原來的待機狀態改為停機等，這些都是成本管理的落實。2017年，觀致汽車將繼續控制產品開發成本、優化生產過程及供應鏈，充分利用股東資源，持續降低成本。
劉良進一步詳解道，觀致的業務發展路徑也在不斷革新，在“觀致2.0”發展思路中，其將引入新的戰略投資者，推進新能源戰略；確立QamFree發動機技術的領導地位；跨界合作開發未來移動出行解決方案。
依據劉良拋出的“Q20計畫”，即計畫在12-18個月內降低單車、製造、人力、管理等20%的成本；提升燃油車型的銷量；加強新產品開發，每年至少上市一款新車型。
在品牌定位方面，觀致啟用“新高端”品牌定位，將目標人群鎖定“時代獨立者”，以國際一流的品質標準、獨具風格的設計語言、突破創新的使用者體驗為品牌基石，品牌口號更新為“獨立·新高”。
4月6日上午，宜賓市政府與奇瑞汽車公司、QUANTUM（觀致外方股東Kenon Holdings下屬公司）、觀致汽車公司簽署戰略合作協定暨投資協議。協定約定在宜賓投資55億元，規劃建設年產50萬輛汽車項目，其中包括20萬輛新能源汽車，達產後預計年產值850億元。
車透君認為，這也標誌著觀致的兩栖戰略在引進戰略投資夥伴、加快新能源車業務發展方面邁出了非常重要的一步。而這對觀致而言，是場“及時雨”，它找准的新能源方向得到了新的投資方認同，這將對觀致未來發展注入強大正能量。
十年品質心
如今觀致已成立十年，儘管一路崎嶇，但依舊不忘初心，這一點確實令人尊敬。
成立至今，觀致始終堅持正向研發，在開發過程中，嚴格按照國際標準和流程，從汽車平臺開發起步，把開發汽車的全過程掌握在自己手中，牢牢掌握汽車研發的核心技術，擁有多項自主智慧財產權。觀致汽車的生產體系通過了歐盟認證、中國環境標誌認證、ISO 9001國際標準認證和CCC中國強制產品認證多重標準。2015-2016連續兩年獲得“汽車之家”新車品質報告中國品牌新車品質排名第一，這是觀致品牌高品質的最好背書。
記得觀致董事長陳安寧曾經堅定地表示，“觀致的定位一定與合資品牌競品直接掛鉤，而不是走到自主低端的價格定位，依舊是中國品牌裡的高檔產品，差異化在於觀致採用老百姓可以買得起的、大眾化價格銷售，但駕駛感覺是豪華車級的。”
車透君認為，新車不斷、引資順利、高層履新、銷量提升、品牌重塑，種種跡象表明，觀致即將迎來全新的發展階段。
十年磨一劍，堅持品質至上的觀致，它的春天已經來了。
目前在劉良帶領的運營團隊眼中，“成本控制”是非常強烈的共識。如觀致常熟工廠車間的自動物流車在等待時間由原來的待機狀態改為停機等，這些都是成本管理的落實。2017年，觀致汽車將繼續控制產品開發成本、優化生產過程及供應鏈，充分利用股東資源，持續降低成本。
劉良進一步詳解道，觀致的業務發展路徑也在不斷革新，在“觀致2.0”發展思路中，其將引入新的戰略投資者，推進新能源戰略；確立QamFree發動機技術的領導地位；跨界合作開發未來移動出行解決方案。
依據劉良拋出的“Q20計畫”，即計畫在12-18個月內降低單車、製造、人力、管理等20%的成本；提升燃油車型的銷量；加強新產品開發，每年至少上市一款新車型。
在品牌定位方面，觀致啟用“新高端”品牌定位，將目標人群鎖定“時代獨立者”，以國際一流的品質標準、獨具風格的設計語言、突破創新的使用者體驗為品牌基石，品牌口號更新為“獨立·新高”。
4月6日上午，宜賓市政府與奇瑞汽車公司、QUANTUM（觀致外方股東Kenon Holdings下屬公司）、觀致汽車公司簽署戰略合作協定暨投資協議。協定約定在宜賓投資55億元，規劃建設年產50萬輛汽車項目，其中包括20萬輛新能源汽車，達產後預計年產值850億元。
車透君認為，這也標誌著觀致的兩栖戰略在引進戰略投資夥伴、加快新能源車業務發展方面邁出了非常重要的一步。而這對觀致而言，是場“及時雨”，它找准的新能源方向得到了新的投資方認同，這將對觀致未來發展注入強大正能量。
十年品質心
如今觀致已成立十年，儘管一路崎嶇，但依舊不忘初心，這一點確實令人尊敬。
成立至今，觀致始終堅持正向研發，在開發過程中，嚴格按照國際標準和流程，從汽車平臺開發起步，把開發汽車的全過程掌握在自己手中，牢牢掌握汽車研發的核心技術，擁有多項自主智慧財產權。觀致汽車的生產體系通過了歐盟認證、中國環境標誌認證、ISO 9001國際標準認證和CCC中國強制產品認證多重標準。2015-2016連續兩年獲得“汽車之家”新車品質報告中國品牌新車品質排名第一，這是觀致品牌高品質的最好背書。
記得觀致董事長陳安寧曾經堅定地表示，“觀致的定位一定與合資品牌競品直接掛鉤，而不是走到自主低端的價格定位，依舊是中國品牌裡的高檔產品，差異化在於觀致採用老百姓可以買得起的、大眾化價格銷售，但駕駛感覺是豪華車級的。”
車透君認為，新車不斷、引資順利、高層履新、銷量提升、品牌重塑，種種跡象表明，觀致即將迎來全新的發展階段。
十年磨一劍，堅持品質至上的觀致，它的春天已經來了。