科三不是開得順就能過，知道這幾個細節最重要……
有不少這樣的學員，科三練車時，開得都比較順了，看似問題不大，但到了考試卻不幸掛科。
原因在於，有這幾個細節，對於考試至關重要。
基本心態 -沉穩
科目二車速要沉穩，科目三心態要沉穩。
模擬燈光，要慢一秒，口令結束了思考一秒再下手；
上車準備，要慢一會，檢查無誤了再告訴考官開始；
每次起步，要慢一拍，觀察仔細了再慢慢鬆開離合；
全程車速，要慢一點，能保持車距又有時間思考。
第一反應 - 觀察
科目三，幾乎所有的考核項，
另外，如果遇到紅燈，可以播報後觀察一次，過路口的時候再觀察一次。
最好習慣 - 減速
經過公交、學校、人行橫道這些地方的時候，必須點刹減速；另外，在轉彎、掉頭、停車之前，也要點刹減速；所以，要養成時刻準備減速的習慣，考試聽到語音播報，右腳就要鬆開油門，考慮是否需要踩刹車。
最大難點 - 打燈
轉向燈的使用，
科三考試路線上，哪裡需要打燈都很明確，最好的辦法就是，在考核完當前項目之後，在往前行駛的過渡階段，就提前考慮下個專案是否需要打轉向燈，早在腦子裡上上一根弦，然後根據語音播報，作出正確的反應。
需要注意的是，變更車道、超車、停車的時候，有時需要手動關轉向燈，做完既定的操作後，想著檢查一下。
最考技術 - 直線
直線行駛是科目三裡，最有技術含量的一個考核項目，要想拿下直線行駛，要做到這些：
早做準備——提前調整好車速、方向，別等語音播報了再開始調整；
遠處著眼——要想跑得直，不應該看近處，而應該把眼光放遠，更容易發現偏航；
近處參照——路上的標識線是參照物，時不時注意一下即可；
微調慢調——方向盤並非一動不動，而要通過小幅度的、慢速度的調整，
俗語有雲：“只會低頭拉車，不會抬頭看路”，用來形容科三考試也很恰當——不要只顧著悶頭練車，還要注意這些考試細節，因為看清了路，才能開得更順暢。
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