熱點｜對標賓利、勞斯萊斯，賈躍亭的法拉第FF91亮相CES
【原創/三水說車】
據法拉第相關負責人稱：FF91絕對是一款定位超豪華車的產品，“定價上不會對標特斯拉，產品上會對標賓利、勞斯萊斯，但價格會比它們便宜很多。
賈躍亭已經成為最受關注的年度熱詞之一，
同樣備受關注的年度CES展期間，法拉第並未參加CES展會，而是選擇在展場的附近的一家酒店舉行一場小面積的媒體試乘活動，邀請了少數幾家媒體參與FF91試乘。
【一、法拉第野心大，要對標賓利、勞斯萊斯】
據法拉第相關負責人稱：FF91絕對是一款定位超豪華車的產品，“定價上不會對標特斯拉，產品上會對標賓利、勞斯萊斯，但價格會比它們便宜很多。”
【二、短時間試乘】
試乘的法拉第FF91工程車，車身內部被嚴格禁止拍照，內飾也看不出端倪，整個試乘過程大概為25分鐘，參與媒體稱車輛在轉彎加速和直道加速過程中，有明顯的推背感和失重感。
根據FF此前公佈的資料，FF91的0-97公里的加速可達到驚人的2.39秒，這次試駕中並沒有資料傳出。
【三、外形很科技】
法拉第FF91工程車的外形很科技，很前衛，車輛取消了傳統的車內和車兩側的後視鏡，用多個攝像頭替而代之，後視鏡用一塊液晶顯示幕取代，即時顯示車前後左右四個方位的車外畫面。FF91車頭上裝有自動駕駛感測器，據稱可以實現L3級別的自動駕駛和部分L4級別的功能。
工作人員稱，法拉第FF91預計會有二個版本，因為有些國家沒有後視不車輛不允許上路。
【四、試乘名單有意思】
在阿裡和京東“黑稿”風波的互聯網實驗室創始人方興東出現在名單中讓人頗感意外，
【五、小故障很多】法拉第FF91邀請了專業的賽車手來駕駛，在法拉第FF91工程車25分鐘的試乘過程中，出現了幾次故障。
一台FF91從一個路口右轉進入一條直道，加速時輪胎硌到了路邊一個硬物，車猛地停了下來，幾秒後車內彌漫起一股濃烈的橡膠燒焦的氣味。經過工作保山的調試之後才重新啟動。
另一次是FF91的後車門一度因為機械故障而打不開。
【六、據說資金問題有緩解】
有消息稱，FF近期完成了一筆10億美元的融資。記者求證時法拉第內部人員稱，資金問題正在緩解，75%的供應商已經恢復供貨。
但對於資金來源問題，則仍然拒絕回應。
這樣，就讓外界的猜測更加多樣化。
【七、能否量產仍然是最受關心的問題】
2017年12月，記者探訪法拉第未來位於加州漢福德的工廠時並未發現開工跡象。
而在這次活動中，法拉第內部人員稱計畫年底前小批量交付，至少這個小批量究竟是多少，估計是1萬輛。
【八、管理委員會接管公司】
在談到多名高管陸續離職的問題時，媒體負責人稱：我們深刻總結了教訓，創業公司是不能找所謂的大咖來管的，如果找這種世界級的職業經理人，他只會考慮自身的利益，不會把公司當做自己的事去幹。所以我們取消了C level，所有的C什麼O都不要了，把組織扁平化，用管理委員會的方式來管理。”“創業公司人來人往是很正常的情況，但核心團隊(研發團隊)我們一直很穩定。”
命運多舛的賈躍亭和法拉第，也算是“小強”級別的硬角色，在一片混沌中堅持前行，除了迫不得已的原因外，還是得到了一些人認可的，一位法拉第的員工向記者表示。“老賈是一個非常勤奮的人，現在幾乎連週末都在工作。他並不像外界對他的印象那麼狂妄，在工作上是非常謙遜的一個人。”
無論怎樣，水哥都希望能有更好技術造出更好的車輛，給這個繽紛的世界再添色彩，希望一切都是陽光的，都是充滿希望的。
【聲明：原創作品，侵權必究，十秒網首發，歡迎關注各大平臺“三水說車”】
出現了幾次故障。
一台FF91從一個路口右轉進入一條直道，加速時輪胎硌到了路邊一個硬物，車猛地停了下來，幾秒後車內彌漫起一股濃烈的橡膠燒焦的氣味。經過工作保山的調試之後才重新啟動。
另一次是FF91的後車門一度因為機械故障而打不開。
【六、據說資金問題有緩解】
有消息稱，FF近期完成了一筆10億美元的融資。記者求證時法拉第內部人員稱，資金問題正在緩解，75%的供應商已經恢復供貨。
但對於資金來源問題，則仍然拒絕回應。
這樣，就讓外界的猜測更加多樣化。
【七、能否量產仍然是最受關心的問題】
2017年12月，記者探訪法拉第未來位於加州漢福德的工廠時並未發現開工跡象。
而在這次活動中，法拉第內部人員稱計畫年底前小批量交付，至少這個小批量究竟是多少，估計是1萬輛。
【八、管理委員會接管公司】
在談到多名高管陸續離職的問題時，媒體負責人稱：我們深刻總結了教訓，創業公司是不能找所謂的大咖來管的，如果找這種世界級的職業經理人，他只會考慮自身的利益，不會把公司當做自己的事去幹。所以我們取消了C level，所有的C什麼O都不要了，把組織扁平化，用管理委員會的方式來管理。”“創業公司人來人往是很正常的情況，但核心團隊(研發團隊)我們一直很穩定。”
命運多舛的賈躍亭和法拉第，也算是“小強”級別的硬角色，在一片混沌中堅持前行，除了迫不得已的原因外，還是得到了一些人認可的，一位法拉第的員工向記者表示。“老賈是一個非常勤奮的人，現在幾乎連週末都在工作。他並不像外界對他的印象那麼狂妄，在工作上是非常謙遜的一個人。”
無論怎樣，水哥都希望能有更好技術造出更好的車輛，給這個繽紛的世界再添色彩，希望一切都是陽光的，都是充滿希望的。
【聲明：原創作品，侵權必究，十秒網首發，歡迎關注各大平臺“三水說車”】