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手頭不富裕還想買新能源車怎麼辦?幾款6萬元以內的好車推薦

對於很多人來說,手頭不富裕的時候選擇一輛性價比的新能源車,似乎是一個不錯的選擇,這樣既能佔有新能源車牌,還能滿足簡單的日常需求。今天小編就帶大家一起來看看,

補貼以後售價限制在6萬元以下的新能源電動車推薦。

電咖·EV10

補貼後售價:5.98——6.78萬元

充電方式:快充/慢充

外觀方面,作為電咖汽車與東南汽車合作的第一款產品,整體表現還是值得肯定的,在充電時長以及它那同一款車兩個前臉造型的獨特設定很容易給人留下印象。

這款車擁有比較俏皮可愛的外觀,整體較為簡潔,並沒有大量犀利的線條勾勒。前臉造型給人的感覺較為硬朗。尾部造型圓滑,亮點雖然不多,但卻能吸引人。

內飾方面,風格依舊較為簡潔,配色十分活潑,中央觸控式螢幕搭配10英寸大屏顯得很吸引人,

除了空調面板外,其他功能均融入其中,操作方便。

電咖·EV10車身尺寸很大,空間表現較為令人滿意。後備廂地板還設置了一個向下的凹槽,座椅也可以放倒進一步提高載物能力。

動力方面,使用了一台三相調速永磁同步電機,最大功率57Ps(能輸出30秒),額定功率29Ps,最大扭矩150N·m。

推薦車型:電咖·EV10專業版車型,官方指導價13.38萬元,其中國家補貼3.6萬元,地方補貼1.8萬元,廠家補貼2萬元左右(不同地區也許補貼金額略有不同)補貼後售價5.98萬元。不過不到6萬元的售價,可以享受一款新興品牌的產品,同時在充電時長上表現不錯,

而且還提供多種充電方式,內飾的做工品質也並沒因為是入門級車型而縮水,對於那些喜歡追求新鮮事物的消費者來說,這是一個比較不錯的選擇。

江鈴E200S

補貼後售價:4.98-5.28萬元

外觀方面,江鈴E200S是由E200車型改款而來,換了全新的前臉和車尾部造型,

整體看來,新車的外形更加時尚,同時重新設計的前臉讓它的原創度更高,讓整車顯得更加精神。雖然電動車型不需要進氣,但是E200S保留前格柵的設計。車身側面的線條並不誇,車尾部分的設計仍可讓我們看到E200的影子,不過尾燈採用熏黑式處理並採用了一體式結構。

內飾部分車內弧線元素和藍色飾板營造出了一種比較活潑的內飾氛圍。中控面板上使用了大量硬塑膠材質。方向盤並不支援任何角度調節,並且也並沒有配備多功能方向盤,不過E200S的導航系統是高德地圖,並且作為全系標配。

車身尺寸方面表現還算可以,前後排空間並沒有給人以壓抑和擁擠的感覺,後備廂座椅雖然支援放倒,但放倒後並不平整。

動力上,江鈴E200S配備了風冷式交流非同步電機給整車提供動力,電機最大功率41馬力,最大扭矩150牛·米,電池則選用了容量為17.3kWh的三元鋰電池,新車僅支援交流電慢充口。

推薦車型:江鈴E200S豪華型車型,官方指導價13.58萬元,其中國家補貼3.6萬元,地方補貼1.8萬元,廠家補貼2.9萬元(不同地區也許補貼金額略有不同)補貼後售價5.28萬元。江鈴E200S豪華型只需要比舒適型多花3千元,可得到ABS、EBD這樣的安全配置還是非常有意義,同時還可配備全景攝像頭,對於新手司機來說還是有必要的。

江淮iEV6E

補貼後售價:4.95-5.95萬元

外觀方面,江淮iEV6E是一款基於悅悅打造的電動微型車,但其根據自身的特殊需求進行了一系列的重新設計。前臉的造型十分圓潤,有種日本動漫卡通人物的感覺,車尾的設計十分簡單,但很耐看,黑色的B柱和C柱營造出了一種懸浮車頂的感覺。

內飾方面,設計給人一種簡單的感覺,黑色和白色的搭配也顯得非常清新。同時中控台白色部分的蒙皮處理。中央的懸浮式觸控式螢幕支持導航、藍牙、手機映射等功能,同時倒車影像還配有方向盤隨動輔助線,這是在同級別車型中並不多見的配置,中控台的下方設置了一個USB介面,可支援百度CarLife等手機擴展。

iEV6E是一輛為4人出行設置的車型,它的後排中間位置並沒有設置安全帶。後備廂的空間也只能說是一般水準,雖然座椅可支援放倒,但是放倒後有個較大的臺階,這會對空間延展性受到很大的影響。

動力上,iEV6E普通版使用的是永磁同步電機,最大功率61Ps,最大扭矩175N·m,搭配電池容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池,官方續航里程達170km。

推薦車型:江淮iEV6E普通版車型,官方指導價12.85萬元,其中國家補貼3.6萬元,地方補貼1.8萬元,江淮i藍眾享基金1.5萬元(不同地區也許補貼金額略有不同)補貼後售價5.95萬元。江淮iEV6E普通版配有快充口,雖然售價高1萬元,但多出多功能方向盤、導航、藍牙、手機映射、倒車影像等配置,同時還可獲得更多的續航,因此還是值得推薦的。

小編說

今天為大家推薦了幾款售價在6萬元以內,各有特點的電動微型車,針對于電動車消費和特殊需求,我們根據電動車不同特性進行推薦,其中江淮iEV6E續航最長;電咖·EV10在外觀個性化和內飾的做工上都有著不錯的表現;江鈴E200S擁有較高的配置……到底哪一款更適合自己,不妨根據自身需求做出選擇。

(圖片來源於網路)

內飾部分車內弧線元素和藍色飾板營造出了一種比較活潑的內飾氛圍。中控面板上使用了大量硬塑膠材質。方向盤並不支援任何角度調節,並且也並沒有配備多功能方向盤,不過E200S的導航系統是高德地圖,並且作為全系標配。

車身尺寸方面表現還算可以,前後排空間並沒有給人以壓抑和擁擠的感覺,後備廂座椅雖然支援放倒,但放倒後並不平整。

動力上,江鈴E200S配備了風冷式交流非同步電機給整車提供動力,電機最大功率41馬力,最大扭矩150牛·米,電池則選用了容量為17.3kWh的三元鋰電池,新車僅支援交流電慢充口。

推薦車型:江鈴E200S豪華型車型,官方指導價13.58萬元,其中國家補貼3.6萬元,地方補貼1.8萬元,廠家補貼2.9萬元(不同地區也許補貼金額略有不同)補貼後售價5.28萬元。江鈴E200S豪華型只需要比舒適型多花3千元,可得到ABS、EBD這樣的安全配置還是非常有意義,同時還可配備全景攝像頭,對於新手司機來說還是有必要的。

江淮iEV6E

補貼後售價:4.95-5.95萬元

外觀方面,江淮iEV6E是一款基於悅悅打造的電動微型車,但其根據自身的特殊需求進行了一系列的重新設計。前臉的造型十分圓潤,有種日本動漫卡通人物的感覺,車尾的設計十分簡單,但很耐看,黑色的B柱和C柱營造出了一種懸浮車頂的感覺。

內飾方面,設計給人一種簡單的感覺,黑色和白色的搭配也顯得非常清新。同時中控台白色部分的蒙皮處理。中央的懸浮式觸控式螢幕支持導航、藍牙、手機映射等功能,同時倒車影像還配有方向盤隨動輔助線,這是在同級別車型中並不多見的配置,中控台的下方設置了一個USB介面,可支援百度CarLife等手機擴展。

iEV6E是一輛為4人出行設置的車型,它的後排中間位置並沒有設置安全帶。後備廂的空間也只能說是一般水準,雖然座椅可支援放倒,但是放倒後有個較大的臺階,這會對空間延展性受到很大的影響。

動力上,iEV6E普通版使用的是永磁同步電機,最大功率61Ps,最大扭矩175N·m,搭配電池容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池,官方續航里程達170km。

推薦車型:江淮iEV6E普通版車型,官方指導價12.85萬元,其中國家補貼3.6萬元,地方補貼1.8萬元,江淮i藍眾享基金1.5萬元(不同地區也許補貼金額略有不同)補貼後售價5.95萬元。江淮iEV6E普通版配有快充口,雖然售價高1萬元,但多出多功能方向盤、導航、藍牙、手機映射、倒車影像等配置,同時還可獲得更多的續航,因此還是值得推薦的。

小編說

今天為大家推薦了幾款售價在6萬元以內,各有特點的電動微型車,針對于電動車消費和特殊需求,我們根據電動車不同特性進行推薦,其中江淮iEV6E續航最長;電咖·EV10在外觀個性化和內飾的做工上都有著不錯的表現;江鈴E200S擁有較高的配置……到底哪一款更適合自己,不妨根據自身需求做出選擇。

(圖片來源於網路)