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莆永高速:下角溪隧道發生一起兩車追尾事故,小車駕駛員當場死亡!

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突發!

1月10日下午2時左右,莆永高速下角溪隧道發生一起交通事故,一輛白色小轎車追尾一輛滿載磚頭的輕型自卸貨車。白色小轎車受損嚴重,車頭損毀,現場地面到處是散落的玻璃碎片和零部件以及磚頭,白色小轎車駕駛員當場死亡。

此次事故的發生地點下角溪隧道,據瞭解,這已經是近期的第三起高速公路隧道追尾亡人事故,前2起分別發生於觀音山隧道、保福嶺隧道,

可謂隧道事故多發。

隧道事故頻發

1

2018年1月2日19時48分

1月2日19時48分許,楊某駕駛中型倉柵式貨車張某駕駛重型半掛牽引車在泉南高速公路觀音山隧道發生碰撞,造成駕駛員楊某(男)及乘員池某(男)死亡。

2

2018年1月5日9時50分

1月5日9時50分許,林某生駕駛小型轎車林某在保福嶺隧道發生碰撞,造成林某當場死亡、多名乘員受傷的交通事故。

目前,高速交警已經介入調查和事後處理。相關事故原因還在進一步調查,

但事故發生的教訓更引人深省。

(事故均發生在隧道內)

三起事故均是發生在隧道內,隧道內外視線明暗差距較大,車道較少,安全隱患更高,因此隧道行車更應該打起12分的精神謹慎駕駛。在高速公路隧道、無應急車道等特殊路段,駕駛員應注意:

特別提醒

進入隧道 減速開燈:行至隧道入口前約50-100米左右,打開前照燈、示寬燈、尾燈,及時察看車速表,根據隧道口標誌上規定的速度行車。

從洞外進入隧道,人眼的適應時間大約為幾秒左右,為彌補這一缺陷必須在進隧道前提前降低車速。如果車速過快,不能及時調整暗適應、明適應的生理過程,無法看清隧道內的前進方向,這樣很容易導致交通事故的發生。

拉開車距 勿看兩壁:進入隧道後,將視線注點移到隧道的遠處,不要看兩側隧道壁。保持安全的車距,為自己預留足夠的避讓空間,

才能保證足夠的安全。一般隧道內行車的距離要保持100米以上,如果隧道比較長,則需要根據提示來保持相對應的安全行車距離。

超車停車 不可隨意:由於隧道內特別是出隧道口光線差,並且通常只有兩三條車道,因此隧道內嚴禁變換車道,請一定按照所在車道行駛,更不能進行超車。

駛出隧道 注意觀察:駛出隧道前,通過車速表確認行車速度,不能憑直覺判斷車速;到達出口時,握穩轉向盤,以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線;駛出隧道時,要注意觀察隧道口處的交通情況,在出口處及時鳴喇叭,預防發生事故。駛出隧道後,在亮適應過程中切勿盲目加速,以免因視力暫態下降不適應環境而造成危險。

突發事件 應急處置:

隧道行車時,如車輛忽然故障、發生事故無法移動的情況等,因為受到隧道光線差、車道少的等影響,安全隱患增加,此時的應急處置便尤為重要。

此時應該:打開車輛雙閃、在後方擺放三角牌。注意!擺放過程中一定要注意自身安全!三角牌應擺放在後方150米處,同時乘員不要在高速公路車道內隨意走動!應從隧道路沿行至後方150米外擺放三角牌,同時使用手機閃光燈等行為提醒後方來車。乘員在安全的情況下沿著隧道路沿車裡退到隧道出口護欄外。

泉州高速交警溫馨提醒:

文明駕駛 安全行車

平安才是離家最近的路!

握穩轉向盤,以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線;駛出隧道時,要注意觀察隧道口處的交通情況,在出口處及時鳴喇叭,預防發生事故。駛出隧道後,在亮適應過程中切勿盲目加速,以免因視力暫態下降不適應環境而造成危險。

突發事件 應急處置:

隧道行車時,如車輛忽然故障、發生事故無法移動的情況等,因為受到隧道光線差、車道少的等影響,安全隱患增加,此時的應急處置便尤為重要。

此時應該:打開車輛雙閃、在後方擺放三角牌。注意!擺放過程中一定要注意自身安全!三角牌應擺放在後方150米處,同時乘員不要在高速公路車道內隨意走動!應從隧道路沿行至後方150米外擺放三角牌,同時使用手機閃光燈等行為提醒後方來車。乘員在安全的情況下沿著隧道路沿車裡退到隧道出口護欄外。

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