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「微講堂」愛車也會“凍手凍腳”汽車冬季保養

天氣也將一天比一天冷~~

您要保暖,您的愛車當然也不能忽視。

冬季汽車保養小貼士來一份!

愛車再也不怕寒冬了。

入冬準備

進入冬天以前要進行一個保養,

主要目的除了進行必要的常規保養以外,

還要進行進入冬天的預防保養,

主要項目有哪些呢?

⑴換機油

要針對當地最低溫度換相應牌號的機油,

國內牌號和國外牌號目前在市場上混雜使用,請選擇正規的4S店進行保養,目的是使機油在較低和較高的環境溫度下黏度能保持恒定(相對)。

可以使車子發動機啟動時有較低的阻力,保持較高的啟動轉速。

在低溫情況下有較好的潤滑效果。

在車子發動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性。

這幾點是對所換機油的最基本要求,同樣目的,車子的後橋“前驅動的是變速箱和減速箱”以及變速箱等要潤滑的地方都要及時更換相應的潤滑油,

以適應冬季滑油黏度變大潤滑不力、阻力加大對車子的影響。

⑵檢查更換冷卻液

根據本地的氣候條件更換相應的冷卻液,保證在本地最低溫度下不凍結,須知凍結後在零下4度以下水是膨脹的,冬季凍裂發動機的事情屢見不鮮,小心微妙,現在假冒防凍液很多,小心不為過。記住到正規售後更換,

否則一旦發生凍害,損失巨大不可不防。

⑶檢修起動機,檢修蓄電池

目的是保證有必需的啟動轉速。如果有必要提前檢修起動機,不要發動不起了才想著修起動機,當然要根據自己車子的使用情況最後確定,檢修啟動蓄電池,寒冷的冬天由於啟動用蓄電池的特性,其電量最低可以降低一半,因此大大影響車子的啟動轉速和運轉時間,直接反映到車子的起動性能。

至於怎樣保養屬於專業,在這裡就不展開說了,最重要的一點是把車子的蓄電池電液比重調到不低於1.29。以保證蓄電池本身不凍。電路要檢查一下火花塞,調整一下間隙,必要時更換。

(4)底盤的保養

要重點更換行走部分潤滑油,一定要更具溫度換適合地潤滑油,不要換品質低略的鈣基潤滑脂,刹車油要重點檢查,因為溫度對刹車油有重要影響,溫度引起黏度變化,而黏度變化影響刹車的性能。

冬季行車

(1)起步

冬季起步一定要柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小,另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程,對發動機、輪胎及安全都有好處。

(2)換擋

冬季駕車換擋要勤,要像駕駛磨合期的車一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過低過高都易使車失控,這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

(3)制動

冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛,冬季制動的效果也與其他季節不盡相同,往往略有些“硬”,所以冬季駕車制動應早一些輕踩,與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則儘量不踩制動,而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動,但應按住手制動的放鬆鈕,不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時,一定要試著踩幾腳制動,以免結冰導致制動失效。

(4)停車

冬季停車要注意選擇地點,儘量避開坑窪潮濕處,以免積水成冰凍住車輪。另外,有冰雪時要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免起步困難。避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

(3)制動

冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛,冬季制動的效果也與其他季節不盡相同,往往略有些“硬”,所以冬季駕車制動應早一些輕踩,與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則儘量不踩制動,而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動,但應按住手制動的放鬆鈕,不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時,一定要試著踩幾腳制動,以免結冰導致制動失效。

(4)停車

冬季停車要注意選擇地點,儘量避開坑窪潮濕處,以免積水成冰凍住車輪。另外,有冰雪時要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免起步困難。避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。