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漢堡南美9669Teu集裝箱船靠泊港口時發生事故,船期或將延誤!

上週三(1月10日),搜航網有報導CMA旗下公司正利航運(CNC)所租用的一艘集裝箱船在靠泊基隆港時,發生集裝箱船碰撞碼頭嚴重事故!

▲CMA船撞臺灣碼頭事故現場

事故造成1座價值過億台幣的橋式起重機被撞倒,同時大量集裝箱貨櫃被擠壓損毀!

時至今日,該船仍然被扣留在臺灣基隆港,對比原計劃船期已經嚴重延誤接近一周!

▲HANSA MEERSBURG輪原本9號離開,現在仍然被扣押在基隆港

然而近期事故不斷,這邊CMA集裝箱船撞碼頭被扣押還沒解決,遠在太平洋彼岸又剛剛發生一起讓人揪心的事故!

據搜航網剛剛獲悉,剛剛被馬士基收購的漢堡南美旗下一艘船名為 CAP SAN TAINARO,運力高達9669Teu的大型集裝箱船在掛靠南美智利的瓦爾帕萊索港口時發生意外......

據外媒報導,CAP SAN TAINARO號集裝箱船在1月14日或更早時候在智利瓦爾帕萊索港遭到起重機損壞,

導致桅杆折斷!

▲飛來橫禍的CAP SAN TAINARO

CAP SAN TAINARO 集裝箱船載重124426噸,運力9600 TEU,2014年建成,船籍新加坡,目前由HAMBURG SUD運營。

1月10日,CAP SAN TAINARO抵達瓦爾帕萊索港,截至1月15日,船仍在港口。

按照船期,CAP SAN TAINARO應在12日離開瓦爾帕萊索(Valparaiso),15日到達卡亞俄港,但最新動態顯示,船仍滯留在瓦爾帕萊索,且尚不清楚何時可以離開,單就目前船期來看已經造成延誤!

▲CAP SAN TAINARO仍滯留在瓦爾帕萊索

來自漢堡南美和馬士基官網的船期資料顯示,

此次事故集裝箱船主要運行于歐洲和南美之間港口!

但據業內人士分析,不少來自亞洲或中國地區貨物多有通過歐洲中轉至中南美等地區, 目前尚不能判斷是否有來自中國港口貨物裝載在此船上。

▲外媒相關報導

考慮到此次發生事故船舶較大(接近萬Teu),

廣大外貿貨代企業可密切關注,並與相關船公司保持密切聯繫,留意是否有貨物被安排經此船轉運南美港口!