大眾高爾夫7看車主怎麼說，適合你嗎？

分類＼汽車
時間＼2018-01-14

大眾高爾夫7

1、優點：那就是動力。1.4T 131的馬力 225的扭矩可以說起步，市區的超車高速的行車都是很給力的。還有就是外掛和內飾。特別是內飾，簡單而又高雅！還有就是電子駐車和16款新加的幾個氣囊了.還有就是高7的天窗。

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2、優點：2016款高爾夫7 1.4T 自動舒適型，搭配改良款的DQ200 7速幹式雙離合電腦邏輯已經調整優化，也採用更加耐磨材料，廠家對產品的自信質保期也調整為三年，希望如此，飽受爭議的變速箱讓我們用時間來證明它的可靠性，

截止到目前這台EA211 1.4T DQ200 讓我感覺還不錯，雖然開起來你要DS切換使用有些繁瑣，同樣也會帶來些駕駛操控樂趣，這套動力總成的平順性、低轉扭矩的爆發、油耗的控制也都很不錯。AUTOHOLD功能在平時駕駛中確實方便了不少,倒車時候還是建議你暫時關閉，畢竟兩廂車的體積讓城市停車變得非常容易，內飾用料色調拼裝精緻，整車空間感同級別比較大，動力方面渦輪介入早約1500轉就能達到高扭矩，

並帶有一定的推背感，高速行駛表現不如低速感覺好，變速器換擋快速動力無縫銜接降低油耗，同級別車裡風噪、路噪隔音控制的也不錯，高爾夫7是一台不錯的車。

3、優點：要說高爾夫的優點還是很多的，外形很滿意，經常受到別人的讚美，

真的很像一個小鋼炮，每次聽到別人的誇獎我都覺得很有面子；動感的內飾很好，科技感很強；車內舒適性也不錯，有檔次；動力操控方面也挺好的，我覺得在同級車裡來說1.4T+7速DSG的動力操控配置很有吸引力；油耗表現也是亮點，百公里油耗7L，太省油了，很多的優點，能想到的就是這些，還有優點呢，就不一一贅述了。

4、優點：車子外觀時尚，但又不失穩重，全系LED尾燈識別度很高。整車的做工，用料都很棒，中控台採用個大面積軟性材料，減輕了對駕乘人員的二次傷害。車子的安全性配置豐富，坡道輔助很實用，對於我這個新手來說簡直就是神器。還有什麼多次碰撞預防系統更是增強了駕駛的信心。壓力引擎蓋支杆很好，很實用。電子手刹是亮點！

5、優點：高爾夫屬於全球車型，世界銷量也名列前茅，全球3000萬車主，我很喜歡它，我的車型是2013年買的高爾夫6代，2013年底高爾夫7代上市，在六代與七代之間我選擇了六代，它的優點很多，外觀時尚，內飾中庸，做工很精細，用料很實在，配置在當時來說也比較豐富也夠用了，尤其操控感非常優秀，而且底盤很扎實，舒適度尚可，家用基本夠用了，平時喜歡開著它自駕遊，很喜歡開著它在路上的感覺，今年跑了一趟呼倫貝爾大草原，3000多公里，帶我欣賞了一路的美景，雖然半路由於操作失誤爆胎了，但它還是把我和家人平安帶回了家。

6、優點：動力表現還是不錯的，首先說上下班駕駛感受：因為是手動擋的車，控制好離合器油門配合，起步不會出現DSG車型的“肉”。渦輪增壓1000轉其實就已經介入，在1750轉達到峰值，本人的實際感受是，1500轉的時候動力有明顯的提升，2000轉能聽見渦輪嗚嗚嗚的聲音。一般本人不會讓轉速掉落到1200以下，所以對低轉速表現沒什麼感覺。再說說激烈駕駛感受。小渦輪滯後現象不那麼嚴重，2000轉以上動力隨叫隨到。5000轉達到最大馬力，一般是5000轉換擋。平路上一檔彈射，輪胎會打滑到4000轉左右，所以需要控制油門，避免打滑失去抓地力。0-80kmh表現比2.0甚至2.4NA的車都出色

7、優點：買車前都做足功課了，高爾夫就是口碑好，皮實耐用。外觀時尚動感，鈑金噴漆都做的到位。內飾做工很用心，介面縫隙處理得當，是一輛難得的好車。

8、優點：我覺得高爾夫有3個優點：1外形拉風，高爾夫是全球車型，時尚動感的外形很耐看；2油耗足夠經濟合理，百公里油耗6.8L，還不到5毛每公里，別跟我說車小油耗低，我同事的QQ油耗有時候比我的還高呢，還是車子本身注重燃油經濟性，高爾夫1.4T的發動機不僅動力十足，還堅固高效節能的特點，油耗自然很理想；3空間舒適性也挺不錯的

尤其操控感非常優秀，而且底盤很扎實，舒適度尚可，家用基本夠用了，平時喜歡開著它自駕遊，很喜歡開著它在路上的感覺，今年跑了一趟呼倫貝爾大草原，3000多公里，帶我欣賞了一路的美景，雖然半路由於操作失誤爆胎了，但它還是把我和家人平安帶回了家。