杭州地鐵3號線終於落下帷幕，35座車站具體位置一應俱全
於1月12日，浙江省發改委官網公佈了兩條關於杭州地鐵3號線的批復，在《批復》中，披露了杭州市民比較關注的地鐵3號線的路線走向和網站設置。杭州地鐵3號線一期是杭州地鐵三期規劃中的一條重要線路，
主線起點為文一西路站，終點為星橋路站，線路長44.3公里，設車站31座；支線起點為小和山站，終點為百家園路站，線路長8.6公里，設車站4座（不含百家園路站）。
據稱，地鐵3號線一期工程建設工期約為4年。
在披露的35座車站中，建築面積大小不一，車站式樣各不相同。
1、文一西路站，位於文一西路與景騰路交叉口以北，沿景騰路南北向佈置，設停車折返線。車站為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積29252平方米。
2、綠汀路站，位於規劃水鄉北路和綠汀路交叉口，沿水鄉北路東西向佈置，地下三層島式車站，為3號線、5號線、杭臨線三線換乘站。3號線與杭臨線在地下三層同台換乘，與5號線在地下二層疊島換乘，有效月臺寬度均為16米，換乘站總建築面積55093平方米。
3、創遠路站，位於規劃創遠路和水鄉北路交叉口以西，沿水鄉北路東西向佈置，為地下二層島式車站，設單渡線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積為17668平方米。
4、良睦路站，位於良睦路和規劃豐翠路交叉口北側，沿良睦路南北向佈置，為地下三層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積16548平方米。
5、高教路站（同步實施規劃12號線車站），位於高教路和五常大道交叉口，
6、聯勝路站，位於聯勝路和荊常大道之間，沿五常大道東西向佈置，為地下二層島式車站，設雙停車折返線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積28318平方米。
7、訪溪路站，位於五常大道和訪溪路交叉口東側，
8、百家園路站，為主、支線雙島平行同台換乘站，位於百家園路與天目山路交叉口，沿天目山路東西向佈置。本站與市政快速路隧道和綜合管廊合建，地下一層為市政隧道，地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度14米，總建築面積55781平方米。
9、花塢路站，位於天目山路與花塢路路口，沿天目山路東西向佈置。本站與市政快速路隧道合建，地下一層為市政隧道，地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度16.6米，總建築面積16408平方米。
10、汽車西站，位於天目山路與紫金港路交叉口西側，沿天目山路東西向佈置，為地下二層島式車站，設置單渡線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積21744平方米。
11、古墩路站，位於古墩路和天目山路交叉口，沿天目山路東西向佈置。本站與市政快速路隧道合建，地下一層為市政隧道，地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度16.2米，總建築面積14132平方米。
12、古蕩新村站，位於豐潭路和天目山路交叉口，沿天目山路東西向佈置。本站與市政快速路隧道合建，地下一層為市政隧道，地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度16米，總建築面積13164平方米。
13、古蕩站，位於古蕩綠色廣場南側，沿西溪路東西向佈置，為地下三層島式車站，有效月臺寬度14米，總建築面積14284平方米。
14、玉古路站（同步實施10號線車站），位於玉古路與求是路交叉口，為3號線與10號線L型換乘車站。3號線為地下二層島式車站，設雙停車線，沿求是路東西向佈置； 10號線為地下三層島式車站，沿玉古路南北向佈置，有效月臺寬度均為13米，換乘站總建築面積44319平方米。
15、松木場站（同步實施規劃預留遠期線車站），位於杭大路和曙光路交叉口西側，沿曙光路東西向佈置，為3號線與規劃預留遠期線雙島四線平行換乘站，地下二層島式車站，有效月臺寬度均為13米，總建築面積27820平方米。
16、武林門站，位於環城西路與體育場路交叉口西側，沿體育場路東西向佈置，與已建成2號線一期車站通道換乘，3號線為地下三層島式車站，有效月臺寬度14米，總建築面積為16512平方米。
17、武林廣場站，位於武林廣場下方，為1號線與3號線雙島疊摞同月臺換乘車站，地下二層有效月臺寬29.3米、地下三層有效月臺寬14米，總建築面積24875平方米。本站已建成。
18、西湖文化廣場站，位於中山北路與文暉路交叉口南側，沿中山北路南北向佈置，為1號線與3號線雙島疊摞同月臺換乘車站，地下二層、三層有效月臺寬均為14米，總建築面積46071平方米。本站已建成。
19、潮王路站，位於潮王路與河東路交叉口北側，沿河東路南北向佈置，為地下二層島式車站，設單停車線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積27802平方米。
20、香積寺路站，位於香積寺路與長樂路交叉口北側，沿長樂路南北向佈置，為地下三層島車式站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積16570平方米。
21、大關站，位於大關路與上塘路交叉口東側，沿大關路東西向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積16077平方米。
22、沈半路站，位於沈半路和舟山東路交叉口南側，為3號線與5號線T型換乘車站。3號線為地下三層島式車站，沿沈半路佈置，設單渡線及與5號線的聯絡線，有效月臺寬度13.8米，總建築面積29640平方米。
23、東新東路站，位於新天地街和長浜路交叉口，沿新天地街東西向佈置，為3號線與4號線同台換乘站。車站為地下三層島式車站，有效月臺寬度均為16米，總建築面積26687平方米。
24、康寧路站，位於永潮街與竹清路交叉口南側，沿竹清路南北向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積13292平方米。
25、華豐路站（同步實施規劃6號線三期車站），位於華豐路和華中路交叉口，為3號線與規劃6號線三期T型換乘車站。3號線為地下二層島式站，設雙停車線，沿華豐路東西向佈置；規劃6號線三期為地下三層島式站，沿華中路南北向佈置，有效月臺寬度均為14米，換乘站總建築面積43838平方米。
26、同協路站，位於同協路與杭玻路交叉口北側，沿同協路南北
向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積13004平方米。
27、筧丁路站，位於丁橋路與大農港路交叉口西側，沿大農港路東西向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積14250平方米。
28、丁橋站，位於大農港路與長虹路交叉口東側，沿大農港路東西向佈置，為地下二層島式車站，設單出入段線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積18538平方米。
29、天豐路站，位於天豐路與天都路交叉口，沿天都路佈置，為地下二層島式車站，設單出入段線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積18715平方米。
30、天都城站，位於天都路與場環路交叉口西南側，沿天都路佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積12861平方米。
31、星橋路站，位於天都路與星橋南路交叉口，沿天都路東西向佈置，為3號線一期終點站。車站為地下二層島式車站，站前設單渡線，站後設雙停車折返線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積34139平方米。
32、小和山站，位於杭州之江專修學院北側，沿留和路東西向佈置，為支線起點站。車站為地下二層島式車站，站前設單渡線，站後設單停車折返線，有效月臺寬度11米，總建築面積20836平方米。
33、科技學院站，位於留和路與縱十五路交叉口，沿留和路東西向佈置，為地下二層島式車站，與遠期12號線L型換乘，預留換乘節點。車站有效月臺寬度14米，總建築面積16513平方米。
34、工業大學站，位於留和路與東和路交叉口東側，沿留和路東西向佈置，為地下二層分離島式車站，設雙出入場線。車站有效月臺寬度為9.5米+9.5米，總建築面積為37261平方米。
35、留下站，位於留和路與西溪路交叉口南側，沿留和路南北向佈置，為地下三層島式車站，有效月臺寬度14米，總建築面積18530平方米。
地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度14米，總建築面積55781平方米。9、花塢路站，位於天目山路與花塢路路口，沿天目山路東西向佈置。本站與市政快速路隧道合建，地下一層為市政隧道，地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度16.6米，總建築面積16408平方米。
10、汽車西站，位於天目山路與紫金港路交叉口西側，沿天目山路東西向佈置，為地下二層島式車站，設置單渡線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積21744平方米。
11、古墩路站，位於古墩路和天目山路交叉口，沿天目山路東西向佈置。本站與市政快速路隧道合建，地下一層為市政隧道，地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度16.2米，總建築面積14132平方米。
12、古蕩新村站，位於豐潭路和天目山路交叉口，沿天目山路東西向佈置。本站與市政快速路隧道合建，地下一層為市政隧道，地下二、三層為地鐵車站，有效月臺寬度16米，總建築面積13164平方米。
13、古蕩站，位於古蕩綠色廣場南側，沿西溪路東西向佈置，為地下三層島式車站，有效月臺寬度14米，總建築面積14284平方米。
14、玉古路站（同步實施10號線車站），位於玉古路與求是路交叉口，為3號線與10號線L型換乘車站。3號線為地下二層島式車站，設雙停車線，沿求是路東西向佈置； 10號線為地下三層島式車站，沿玉古路南北向佈置，有效月臺寬度均為13米，換乘站總建築面積44319平方米。
15、松木場站（同步實施規劃預留遠期線車站），位於杭大路和曙光路交叉口西側，沿曙光路東西向佈置，為3號線與規劃預留遠期線雙島四線平行換乘站，地下二層島式車站，有效月臺寬度均為13米，總建築面積27820平方米。
16、武林門站，位於環城西路與體育場路交叉口西側，沿體育場路東西向佈置，與已建成2號線一期車站通道換乘，3號線為地下三層島式車站，有效月臺寬度14米，總建築面積為16512平方米。
17、武林廣場站，位於武林廣場下方，為1號線與3號線雙島疊摞同月臺換乘車站，地下二層有效月臺寬29.3米、地下三層有效月臺寬14米，總建築面積24875平方米。本站已建成。
18、西湖文化廣場站，位於中山北路與文暉路交叉口南側，沿中山北路南北向佈置，為1號線與3號線雙島疊摞同月臺換乘車站，地下二層、三層有效月臺寬均為14米，總建築面積46071平方米。本站已建成。
19、潮王路站，位於潮王路與河東路交叉口北側，沿河東路南北向佈置，為地下二層島式車站，設單停車線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積27802平方米。
20、香積寺路站，位於香積寺路與長樂路交叉口北側，沿長樂路南北向佈置，為地下三層島車式站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積16570平方米。
21、大關站，位於大關路與上塘路交叉口東側，沿大關路東西向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積16077平方米。
22、沈半路站，位於沈半路和舟山東路交叉口南側，為3號線與5號線T型換乘車站。3號線為地下三層島式車站，沿沈半路佈置，設單渡線及與5號線的聯絡線，有效月臺寬度13.8米，總建築面積29640平方米。
23、東新東路站，位於新天地街和長浜路交叉口，沿新天地街東西向佈置，為3號線與4號線同台換乘站。車站為地下三層島式車站，有效月臺寬度均為16米，總建築面積26687平方米。
24、康寧路站，位於永潮街與竹清路交叉口南側，沿竹清路南北向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積13292平方米。
25、華豐路站（同步實施規劃6號線三期車站），位於華豐路和華中路交叉口，為3號線與規劃6號線三期T型換乘車站。3號線為地下二層島式站，設雙停車線，沿華豐路東西向佈置；規劃6號線三期為地下三層島式站，沿華中路南北向佈置，有效月臺寬度均為14米，換乘站總建築面積43838平方米。
26、同協路站，位於同協路與杭玻路交叉口北側，沿同協路南北
向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積13004平方米。
27、筧丁路站，位於丁橋路與大農港路交叉口西側，沿大農港路東西向佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積14250平方米。
28、丁橋站，位於大農港路與長虹路交叉口東側，沿大農港路東西向佈置，為地下二層島式車站，設單出入段線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積18538平方米。
29、天豐路站，位於天豐路與天都路交叉口，沿天都路佈置，為地下二層島式車站，設單出入段線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積18715平方米。
30、天都城站，位於天都路與場環路交叉口西南側，沿天都路佈置，為地下二層島式車站，有效月臺寬度12.6米，總建築面積12861平方米。
31、星橋路站，位於天都路與星橋南路交叉口，沿天都路東西向佈置，為3號線一期終點站。車站為地下二層島式車站，站前設單渡線，站後設雙停車折返線，有效月臺寬度12.6米，總建築面積34139平方米。
32、小和山站，位於杭州之江專修學院北側，沿留和路東西向佈置，為支線起點站。車站為地下二層島式車站，站前設單渡線，站後設單停車折返線，有效月臺寬度11米，總建築面積20836平方米。
33、科技學院站，位於留和路與縱十五路交叉口，沿留和路東西向佈置，為地下二層島式車站，與遠期12號線L型換乘，預留換乘節點。車站有效月臺寬度14米，總建築面積16513平方米。
34、工業大學站，位於留和路與東和路交叉口東側，沿留和路東西向佈置，為地下二層分離島式車站，設雙出入場線。車站有效月臺寬度為9.5米+9.5米，總建築面積為37261平方米。
35、留下站，位於留和路與西溪路交叉口南側，沿留和路南北向佈置，為地下三層島式車站，有效月臺寬度14米，總建築面積18530平方米。