曾被質疑不是戰鬥機的飛機為何能成為二戰時德國空軍最強力量？

作為二戰前奏的西班牙內戰可以說是個大熔爐，不僅西班牙內部很亂，外界其他國家的介入讓這場戰爭更加複雜，這場戰爭也成為了很多國家新式武器的試驗場。蘇聯和德國把好幾款新研製的戰鬥機都投到西班牙的戰場，

當時西班牙的上空肯定很熱鬧，那麼多飛機在天上飛來飛去。

為德國空軍立下一半以上戰果的Bf109戰機的首次實戰就是在西班牙內戰中。雖然那時它還比較年輕，但是戰力遠遠超過前輩們。二戰真正發生時，

德國空軍的主力依然是Bf109戰機，它搶佔了很多的“最”：二戰時最著名、生產數量最多、型號最多等等。而且，Bf109戰機還是一款能夠執行多種任務的戰鬥機，不管是截擊、支援、夜間戰鬥，還是偵察、護航和地面攻擊，它都能一手承包。

這麼多響亮的名頭，

誰能想到當初Bf109戰機被貶的一文不值，甚至用“根本就不是一架戰鬥機”來評價，原因聽起來也很無語，Bf109戰機用了當時最先進、最前衛的技術。比如，空氣動力外形、可收放起落架、可開合座艙蓋、自動襟翼和下單翼等。這些技術也曾在其他飛機上運用過，但是從來沒有一架飛機能夠集中所有的新技術。

實踐總會給詆毀者一個響亮的耳光。1935年9月，Bf109戰機戰機首次升空，當時只臨時安裝了一台英制克列斯特里爾發動機，

它的速度就達到了497公里/小時，看到這種情況，觀看者對其設計師梅塞施密特教授佩服不已。在這場競賽中Bf109戰機獲勝，成為德國空軍主力戰鬥機。

德國在得到噴火戰鬥機的資料之後，與Bf109戰機試飛中的資料相比較之後，

發現Bf109戰機足以能夠與噴火戰鬥機相抗衡。英國的噴火戰鬥機當時在歐洲算是比較出名的戰鬥機了，甚至可以說是當時戰鬥機先進技術的代表。能夠與噴火抗衡的Bf109戰機實在很了不起，幾個月後的一次特技表演讓人更加震撼，真實的體驗到它性能的優良。11月份的最終評估，飛行員駕駛Bf109戰機在空中一口氣做了23個左向橫滾，緊接著又做了21個右向橫滾，最後還從7000多米的高空幾乎垂直俯衝而下。

在後來的模擬戰中，Bf109戰機輕輕鬆松地打下了所有的He-51，就連轟炸機也統統被擊落。Bf109戰機航程700千米，可掛載MG108 30mm機關炮1門和MG131 13mm機槍2挺，雖然它的原型機看起來沒有那麼兇猛，但是後來的改進型增加了吊艙，也更換了更加穩定的發動機等等。戰力一代比一代強！

雖然一開始Bf109戰機被批評的一無是處，但是事實說明它的威力無人能比。先進的技術不是脆弱的代表而是實力的象徵，資料只是廢紙，實力說明了一切！在整個二戰中，Bf109戰機各個型號總共生產了30000多架，服務於所有的戰場，另外，Bf109戰機在西班牙一直服役到1958年。

雖然一開始Bf109戰機被批評的一無是處，但是事實說明它的威力無人能比。先進的技術不是脆弱的代表而是實力的象徵，資料只是廢紙，實力說明了一切！在整個二戰中，Bf109戰機各個型號總共生產了30000多架，服務於所有的戰場，另外，Bf109戰機在西班牙一直服役到1958年。