渝貴高鐵推遲至1月下旬開通，運營高鐵列車會讓人猜不到……

高速鐵路，簡稱高鐵，在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

和諧號CRH2型電力動車組是中國引進改造的客運列車種類之一，主要為國家幹線鐵路、區際幹線鐵路和城際市郊鐵路等各種新建高級鐵路服務，構造速度在200km/h至350km/h之間。

渝貴鐵路運營列車或為CRH2A動車組，是川渝、西北地方通達貴州、廣西、廣東、海南的便捷、快速、大能力通道的重要組成部分。

其有利於促進區域經濟發展，加強西南、西北、華南三大經濟區合作，改善渝黔間交通條件，促進渝黔兩省市經濟快速發展；

有利於縮短重慶至貴陽、廣州時空距離，提高通道運輸能力和品質，完善我國京廣線以西重要的南北向鐵路骨幹通道；有利於構建重慶、川東、川北大能力出海通道，

進一步擴大對外開放。因此，渝貴鐵路無論在國民經濟還是路網中都有重要的意義和作用。

全線共設重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站、修文縣站、貴陽北站（貴陽東站）等14個車站。

促進當地文化發展與繁榮。