這款賓士S400售價24萬，全景天窗，優點：油電混合，同級別省油利器

12年賓士S400現價二十四萬出售，油電混合，黑色黃內，電吸門，電尾門，全景天窗，車道偏離提醒，倒車影像

賓士S400依舊是將優雅做到極致，鍍鉻前格柵尺寸，在前款面積上，再次提升了30%。賓士S400裝備了數百項先進的技術性能 ，不僅確保駕駛安全、更為駕駛過程增添舒適和樂趣。

賓士S400車身尺寸為5230*1871*1485mm，軸距為3165mm。賓士S400前臉部分依循了這幾年的賓士家族風格變化，

寬大的橫形鍍鉻進氣格柵搭配寶石狀鷹眼大燈，看上去華貴十足。

賓士S400選材到製作工藝都考究至極，對於細節的把控更是精益求精。這其中最“顯眼”的細節之一當數詩米安皮革內飾了，採用立體菱形縫線工藝的真皮包裹內飾無論是從視覺還是觸感上，

都達到了一種極致的體驗。此外，環境氛圍照明系統、專屬沉香香氛系統等，都使本就奢華的內飾更為動人。

賓士S400車內實木與真皮相間包裹所帶來的視覺效果和手感都飽滿堅挺，方向盤和中控台等處用桃木色加以裝飾，

透露出濃重的商業氣氛。賓士S400柔軟的座椅，多仿形動態座椅對於各個部位的支撐都相當到位，並且座椅的軟硬度可以通過彈簧和減震功能進行調節。

坐進賓士S400的車內，你能夠明顯感受到設計師在將先進科技植入車內的同時也在小心呵護著古典美。

兩側後視鏡尺碼加大32%，對於主動安全上的提升有正面的幫助，同時上面的箭矢狀方向燈也是家族設計。

空間很大，但如果後排中間的地板如果是全平的就更好了。車內寬敞明亮，隔音效果好，空間感比較好。空間還是充足的，

5250的長度停車稍微會有些吃力，360度的倒車影像是好，可是這個雷達非得快撞上才叫！

操控很滿意，過彎半徑不算很大，對5米2的車子來說，很靈活了，高速很不錯，穩定性更好。轉向這一塊，方向盤手感很好，一根手指就能把方向盤轉起來，140過急彎一點壓力都沒，可以不踩刹車，路面回饋給方向盤，根本沒感覺，到爛路上，汽車的振動，方向盤絕對不會跟著振動，開起來無壓力

舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕鬆愜意，坐的人更是舒服，就是儲物空間比較少，比起a8來說少很多，高科技裝備挺多，原車導航還是比較難弄，不太方便，現在我還是喜歡高德導航。

很靈活了，高速很不錯，穩定性更好。轉向這一塊，方向盤手感很好，一根手指就能把方向盤轉起來，140過急彎一點壓力都沒，可以不踩刹車，路面回饋給方向盤，根本沒感覺，到爛路上，汽車的振動，方向盤絕對不會跟著振動，開起來無壓力

舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕鬆愜意，坐的人更是舒服，就是儲物空間比較少，比起a8來說少很多，高科技裝備挺多，原車導航還是比較難弄，不太方便，現在我還是喜歡高德導航。