都什麼年代了!這些SUV才是當今最值得購買的!
從當年的CRV,途觀並駕齊驅到如今群雄爭霸,SUV的選擇面越來越廣,如果你選擇在2017年買SUV的話,下面這些SUV才是你首要去考慮的!
一、 傳祺GS8
大部分人選擇購買GS8並不是沖著其第三排去的,顏值、配置才是這款車最大的賣點,犀利且極富科技感的矩陣式LED頭燈在同級別中無出其右,硬朗的線條充實著整個車體,總之一句話外,觀很MAN,很惹眼!
空間方面,由於有第三排的存在,GS8的第二排空間並沒有想像中的那麼大,但也絕對夠用了,至於第三排就相對來說比較局促了,畢竟只有4810mm的車長,所以第三排只能應個急,長時間乘坐還是算了吧。
GS8搭載了一台自主研發的2.0L渦輪增壓發動機,
二、 雪佛蘭探界者
當合資品牌在配置,價格這兩方面都向自主品牌靠攏時,
最低配17.49萬,胎壓監測,無鑰匙進入/啟動,上坡輔助,
動力更是這台車的亮點,其中1.5T的發動機最大馬力180匹,最大扭矩275N•m這一參數大於昂科威上的同款發動機,
三、 本田冠道
本田冠道的銷售節節升高也從側面反映出消費者對於其品質的肯定,不僅僅是一句本田大法好。至於冠道的外觀,見仁見智吧,但是其內飾的用料和做工還是值得肯定的。
1.5T的冠道匹配的是CVT變速箱,這台動力總成已經調教的十分完善了,動力回應迅速,只要不是滿載,妥妥夠用了。而2.0T配9AT的冠道雖然動力更強,但是在動力和地盤調教上並沒有1.5T版本優秀。
至於空間,就是大,但是座椅靠背角度不能調節,也不能前後移動,這就比較尷尬了,好在座椅的舒適度值得誇讚。
四、 大眾途昂
作為美國和中國特供車的途昂,完全滿足了國內消費者對於大的追求。途昂不光在尺寸上同價位無敵外,其配置也是相當的豐富。如果是對第三排非常的看重,那麼途昂會是比漢蘭達更好的選擇。
途昂全系標配了胎壓檢測,無鑰匙進入/啟動,定速巡航,倒車影像,GPS導航,中控大屏,LED遠近光大燈,自動大燈,車內氛圍燈,自動空調,發動機起停等實用性配置。無疑,大眾開始玩性價比後是多麼恐怖的事情。
至於動力2.0T被分成了高低功率兩個版本,與之匹配的是7速雙離合變速箱,沒什麼好說的,動力足夠用。當然你如果預算足夠,2.5TV6才是信仰之選,299匹的最大馬力,500N•m的峰值扭矩,一腳油門下去那叫一個酸爽。
寫在最後:現在買SUV,消費者都會選擇同價位配置更高,空間更大的方向去選擇。所以以上這四款才是最明智的選擇。
買車用車,有問必答
小編已排好隊,等你勾搭!
本田冠道的銷售節節升高也從側面反映出消費者對於其品質的肯定,不僅僅是一句本田大法好。至於冠道的外觀,見仁見智吧,但是其內飾的用料和做工還是值得肯定的。
1.5T的冠道匹配的是CVT變速箱,這台動力總成已經調教的十分完善了,動力回應迅速,只要不是滿載,妥妥夠用了。而2.0T配9AT的冠道雖然動力更強,但是在動力和地盤調教上並沒有1.5T版本優秀。
至於空間,就是大,但是座椅靠背角度不能調節,也不能前後移動,這就比較尷尬了,好在座椅的舒適度值得誇讚。
四、 大眾途昂
作為美國和中國特供車的途昂,完全滿足了國內消費者對於大的追求。途昂不光在尺寸上同價位無敵外,其配置也是相當的豐富。如果是對第三排非常的看重,那麼途昂會是比漢蘭達更好的選擇。
途昂全系標配了胎壓檢測,無鑰匙進入/啟動,定速巡航,倒車影像,GPS導航,中控大屏,LED遠近光大燈,自動大燈,車內氛圍燈,自動空調,發動機起停等實用性配置。無疑,大眾開始玩性價比後是多麼恐怖的事情。
至於動力2.0T被分成了高低功率兩個版本,與之匹配的是7速雙離合變速箱,沒什麼好說的,動力足夠用。當然你如果預算足夠,2.5TV6才是信仰之選,299匹的最大馬力,500N•m的峰值扭矩,一腳油門下去那叫一個酸爽。
寫在最後:現在買SUV,消費者都會選擇同價位配置更高,空間更大的方向去選擇。所以以上這四款才是最明智的選擇。
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