Fisker新車充電9分鐘續航200km是否有實際意義？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

還記得2017年的美國CES消費電子展嗎？筆者記得在去年年初的時候，我們曾經盤點過在CES2017上出現過的各種自動駕駛技術，的確，2017年是各大廠家自動駕駛技術井噴的一年，

時間來到2018年後，自動駕駛技術仍然是一個熱潮，不過對於電動車車迷來說，今年的CES無疑有著更多的看點。

大家應該都聽說過美國著名的電動汽車製造商Fisker吧，他們在CES2018上發佈了一台全新的豪華新能源汽車，它的名字叫EMotion，

這款車搭載了非常多的最新科技，其中最引人注意的就是Fisker同步推出的快充技術，號稱可以達到充電9分鐘續航200km的水準。那麼這款叫EMotion的新車到底如何，他們的快充技術又有沒有實際意義呢？

EMotion是一款什麼樣的電動車？

講真，Fisker Emotion的設計真的足夠奇葩，它擁有極具個性的外觀以及獨特的開門方式，並且配備了四級自動駕駛和Fisker所說的“未來汽車內飾”。

從照片上來看，Fisker EMotion的外觀的確非常個性，燈組的位置上揚，整體看起來就像是“丹鳳眼”，車頭格柵的面積也很小，就像是經過化妝後的櫻桃小嘴，乍一看真的讓人很不適應。除此之外，EMotion令人印象最深刻的，應該就是它的開門方式，它採用了前後蝴蝶門的設計，開啟後擁有非常誇張的視覺感受。

從尾部來看的話，大家有沒有覺得和阿斯頓馬丁全新Vantage的尾部非常神似呢？

那我們又該怎麼理解“未來汽車內飾”呢？在Fisker EMotion的內飾部分，我們同樣看到了非常濃郁的個性和科技感，它的中央扶手從中控面板一直延伸到了後排座椅，設計非常大膽，

整體鋒利的線條也為內飾增加了層次感。Emotion還配備了全新樣式的方向盤以及全液晶儀錶，後排也有兩塊液晶屏，整體看起來豪華感十足，就是所謂的“未來汽車內飾”筆者並沒有感受到。

作為一台定位為豪華的電動汽車，Fisker EMotion的動力系統自然也不會掉分，

它搭載了一套145kWh的電池組，每次充電可以行使400英里（約644km），最高時速可達161mph（約合259kph）。不過在所有技術指標中，筆者覺得最重要的就是他們提到的“充電9分鐘續航200km”了，按照這個充電節奏，Fisker EMotion從0續航到充滿電，僅僅需要30分鐘左右。這個所謂的快充技術有譜嗎？

充電9分鐘續航200km是黑科技還是炒概念？

根據Fisker的官方消息來看，EMotion這款車搭載的是石墨烯電池，這套電池組系統在ULtracharger充電技術的幫助下，可以大大縮短充電時間，充電9分鐘續航200km就是在這種技術下達成的。他們同時還表示，他們使用的石墨烯固態電池擁有目前全世界最高的能量密度，是目前鋰電池的2.5倍。

不過有一點是筆者不能理解的，既然充電9分鐘續航200km的技術已經研製成功了，那為什麼後期Fisker推向市場的量產EMotion車型還將使用LG的鋰離子電池呢？筆者調研了相關資料後發現，其實目前的石墨烯固態電池技術還並不完善，所謂的充電9分鐘續航200km的技術也是在合適的溫度下進行充電才可以實現。

我們的手機到了冬天一般都會出現充不進電的情況，甚至在溫度特別低的時候，手機出於對電池的保護，還會出現無法開機使用的情況。這就意味著，固態電池想要實現快充，對溫度的要求會非常之高。並且這樣的充電速度對充電設備的要求會非常高，除了超大的功率以外，也會需要用到更高級的充電管理系統。

寫在最後

根據Fisker官方的資訊來看，除了快速充電技術以外，EMotion的無人駕駛技術也是其核心賣點之一，這台車將會搭載雷射雷達，這種成本高昂的設備在目前的汽車產品中並不多見。不過話說回來，相比自動駕駛這種沒有實際應用價值的技術，快速充電和大容量固態電池才是我們關注的重點，希望Fisker可以儘快將這種技術投入量產，而不是停留在炒概念的階段。

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

充電9分鐘續航200km就是在這種技術下達成的。他們同時還表示，他們使用的石墨烯固態電池擁有目前全世界最高的能量密度，是目前鋰電池的2.5倍。

不過有一點是筆者不能理解的，既然充電9分鐘續航200km的技術已經研製成功了，那為什麼後期Fisker推向市場的量產EMotion車型還將使用LG的鋰離子電池呢？筆者調研了相關資料後發現，其實目前的石墨烯固態電池技術還並不完善，所謂的充電9分鐘續航200km的技術也是在合適的溫度下進行充電才可以實現。

我們的手機到了冬天一般都會出現充不進電的情況，甚至在溫度特別低的時候，手機出於對電池的保護，還會出現無法開機使用的情況。這就意味著，固態電池想要實現快充，對溫度的要求會非常之高。並且這樣的充電速度對充電設備的要求會非常高，除了超大的功率以外，也會需要用到更高級的充電管理系統。

寫在最後

根據Fisker官方的資訊來看，除了快速充電技術以外，EMotion的無人駕駛技術也是其核心賣點之一，這台車將會搭載雷射雷達，這種成本高昂的設備在目前的汽車產品中並不多見。不過話說回來，相比自動駕駛這種沒有實際應用價值的技術，快速充電和大容量固態電池才是我們關注的重點，希望Fisker可以儘快將這種技術投入量產，而不是停留在炒概念的階段。

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