直降17萬被譽為動力王，操控性能媲美法拉利，後排躺著看電影

BBA的動作頻頻一致，最近賓士、奧迪、寶馬紛紛降價，多撈一筆是一筆。連工人罷工，也是奧迪和寶馬神同步，這可不是什麼好事兒。寶馬全年銷量冠軍非寶馬5系莫屬，在11月份的時候唯有寶馬5系月銷過萬，

全年的銷量超過12萬台。。這段時間，寶馬5系GT直系降價17萬，這個幅度很猛，這是準備把這個燙手山芋扔出去了嗎？

寶馬5系GT引以為傲的兩大優勢在與非常給力的動力和良好的操控性能。外觀的最大標誌是數十年不變的雙腎設計。大燈內含四隻小圓燈，

恰好對稱。霧燈由黑色材質包裹，和大燈交相輝映。材質的選擇不僅有檔次而且有壓場感，車尾設計側重表現出棱角分明的層次感。側面腰線緊湊肌肉發達，運動風獨樹一幟。

內部空間已經不能簡簡單單用寬敞這個模糊的形容詞來形容了，

軸距將近3米1，長寬高的尺寸分別拓寬到了：5012MM、1901MM、1575MM，大型充裕的商務豪華車空間標配，車主與乘客都會享受到至臻的享受。

內飾設計簡直不能再俗氣，紅磚色的座椅和中控台底部是什麼情況，黑色和淺淺的磚紅色根本不搭好嗎？撞色是要撞出驚喜而非撞出驚嚇，

這種俗不可耐的搭配實在愛不起來。真皮多功能方向盤和材質上檔次的中控台材質是加分項。

動力剽悍非同一般，動力橫跨2.0T、3.0T、4.0T，僅2.0T的最大馬力都飆升到了245匹，峰值扭矩懟到了350N.M，4.0T壓榨出404匹最大馬力。看到這種動力，其他兩種也不需要多介紹了。

感測器匹配一台8擋手自一體變速箱，神助力。