2017年度車型銷量排行TOP10點評——SUV篇

分類＼汽車
時間＼2018-01-18

據相關資料顯示，2017年12月，SUV銷量118.89萬輛，1-12月累計銷量1007.77萬輛，同比增長15.3%，且自主品牌SUV向上突破成效顯著，在年度十大熱銷中，自主品牌占七席，可見在市場競爭激烈的SUV市場，自主表現出了蓬勃生機。

我們來看看銷量TOP10的SUV含金量到底幾何？

哈弗H6

新車指導價：8.88-14.68萬

二手車價格：5.10-10.60萬

在SUV車市，最受關注的當然是一哥哈弗H6。H6的熱銷幾乎可以追溯到上市之初，

在歷經幾次改款和新車型，尤其換芯之後的油耗更低，工信部綜合油耗在7L。H6在單一市場可謂絕對的銷量王者，雖累計同比下跌13.5%，但年銷50萬輛依舊讓其傲視群雄。對於長城來說，H6的重要性不言而喻，高達94款在售車型，熱銷所帶來的技術、市場是其SUV高端化的基礎與保障。

傳祺GS4

新車指導價：9.98-16.18萬

二手車價格：6.15-13.80萬

縱觀該細分市場，傳祺GS4無疑是其中翹楚。自2015年4月上市之後，GS4創造了多個SUV神話。在傳祺品牌中的銷量占比高達90%，是一款名副其實的熱門車。9-16萬元區間，幾乎涵蓋了大部分消費者的需求，無論是個人代步或者家庭出行。12月份傳祺GS4銷量也出現下滑，但全年銷量依舊穩居第二位置。

寶駿510

新車指導價：5.48-7.58萬

二手車價格：4.00-7.50萬

多位元業內認識認為，寶駿510已經接過了560的班，成為寶駿當之無愧的箭頭產品，上市三個月就成功突破2萬台銷量，一舉進入SUV銷量榜前三名，在普遍走下坡路的車市，寶駿510就像是BUG般的存在。頂配6.98萬元的售價，無可比擬的性價比，絕對是爆款的存在，

相信也有小部分560的潛在消費者都被寶駿510分流了。

途觀

新車指導價：19.98-23.78萬

二手車價格：8.70-23.50萬

博越

新車指導價：9.88-15.78萬

二手車價格：6.46-15.60萬

吉利的6款熱銷車型中，博越無疑是銷量攀升最大的助力。在2017年風光無限，年度累計同比大漲199%，成為年度熱銷車型排行榜中同比增速最搶眼的車型。博越被稱為“國產最美SUV”，銷量大增的原因之一這大氣漂亮的外觀也是佔據一大因素的。在不久的將來，博越或有望蟬聯銷量冠軍。

長安CS75

新車指導價：7.98-18.48萬

二手車價格：7.60-11.98萬

長安汽車作為自主品牌的銷量老大，最近幾年的銷量一直很不錯。CS75算得上長安熱銷車型，在剛剛上市的時候，那叫一個炙手可熱，不僅沒優惠，還得加錢才能買到。整體表現還算均衡，但頂配18.48萬的價格實在是不得不對它吹毛求疵，畢竟不倫不類和面面俱到差距很大。

榮威RX5

新車指導價：9.98-18.68萬

二手車價格：7.26-18.59萬

上汽榮威RX5，在2017年也是風光無限，年度累計同比163.6%，可以說是SUV市場的一匹黑馬，憑藉“互聯網汽車”的屬性和傲人的銷量表現，堪稱是緊湊型SUV市場的第一網紅，讓一批老車企汗顏。RX5熱銷對於上汽乘用車的意義不僅僅是在銷量上獲得提升，打破了合資車在15萬元及以上緊湊型SUV市場的壟斷。

哈弗H2

新車指導價：8.68-11.88萬

二手車價格：6.50-9.80萬

作為哈弗家族的銷量二當家，哈弗H2一改前幾個月銷量不佳的頹勢，重新回到了前十的位置。H2不僅擁有更好的口碑積累，還在性價比方面更有優勢，2018款哈弗H2也是個不錯的助推劑，配置更加豐富，售價在原有基礎上也進行了下調，1.5T+7DCT的黃金動力組合，也成為了哈弗H2征戰小型SUV市場的利器。

昂科威

新車指導價：20.99-34.99萬

二手車價格：16.80-24.60萬

別克昂科威2014年在國內上市，憑藉傲視同儕的2.0T SIDI直噴增壓發動機，在華銷量達到65萬台。但是後來隨著本田冠道，途觀L等競爭對手的出現，優勢變得微乎其微。躋身銷量前十，直追大眾神車途觀，但差距明顯。昂科威動力選擇也比較多樣，有“1.5T+7擋雙離合”和“2.0T+6AT”選擇，售價也沒有高高在上，20.99-34.99萬並不比大部分緊湊型SUV貴多少。

本田CR-V

新車指導價：16.98-25.98萬

二手車價格：3.50-19.60萬

本田CR-V在國內算是一款經久不衰的車型之一，但也有人因它的外觀望而止步，都覺得CR-V醜。在歐美成熟的市場裡，CR-V一直很暢銷甚至在同級別裡能夠拿到銷量冠軍，綜合實力強，經濟耐用，在中國還開創過加價買車的歷史。CR-V混動版車型的推出，為限行限購城市提供了便利，老款車型的降價，銷量足以笑傲市場。