不會買二手車？教你如何通過發動機艙的細節鑒別事故車！
我們上一期和大家講了一下事故車的相關知識，事故車為什麼不能買，並不是說車子不能開了，而是車子對車內成員的保護降低了。安全性大打折扣，這才是事故車不建議買的真正原因，
其實車身前半部分的事故倒還好，因為很多地方是可以通過拆卸螺絲和換件來解決的，這一點相比後邊側面的事故要好，因為側面的事故，一般，只能通過切割來解決。
車身前半部分的鑒別，主要通過螺絲來鑒別的，這個是最簡單的，下邊和大家簡單說一下具體從哪些方面去鑒別。
第一部分，先看看前臉的水箱框架，看看水箱框架的螺絲還有大燈的螺絲有沒有過拆卸，來判斷有沒有過拆卸，但是一般有過拆卸是很正常的，
第二部分，鑒別兩邊的翼子板，還有懸架塔頂，還是重點檢查的地方，如果說你發現翼子板的螺絲有過擰動的痕跡，這個就要當心了，再著重檢查翼子板梁有沒傷過，如果單純的拆卸沒啥問題的，就怕傷到翼子板梁，然後再著重檢查懸架塔頂，看看懸架塔頂有沒有過鈑金生銹的痕跡，再看看螺絲有沒有過拆卸，一旦懸架塔頂有過鈑金生銹修復痕跡，
第三部分，檢查機蓋，機蓋是很容易檢查的，因為在兩個懸架的那裡有螺絲，著重檢查一下螺絲有沒有鬆動擰動的痕跡，判斷車子的機蓋有沒有拆卸過，然後再重點檢查機蓋的四周（三周），用手試試摸摸看看邊緣地區是不是有過鈑金噴漆的痕跡，
第四部分，檢查保險杠，看看保險杠和車身的縫隙是否均勻，有沒有過噴漆，看看一些邊角地區有沒有殘漆流漆。一般普通的家用車，前邊補漆是正常的，但是做漆水準一般不是太好的，經常能夠看到流漆殘漆的，這些也是我們輔助判斷的一個點。
第五部分，檢查大樑，看看有沒有鈑金修復的痕跡，最好是上架子檢查大樑，如果發動機艙是比較空曠的話，也是可以在上邊可以直接看到大樑的，比如科魯茲，機艙就比較空曠，鑒別起來就比較方便。
（真正的修車高手，會在套筒扳手上套上布來擰螺絲，也有的會在擰完的螺絲上噴漆，這一些就需要大家有一雙火眼金睛來鑒別了！）
好了，我們這一期的九月聊車到這裡就結束了，下一期我們講講如何通過車身側面來判斷車子有沒有出過事故！
看看保險杠和車身的縫隙是否均勻，有沒有過噴漆，看看一些邊角地區有沒有殘漆流漆。一般普通的家用車，前邊補漆是正常的，但是做漆水準一般不是太好的，經常能夠看到流漆殘漆的，這些也是我們輔助判斷的一個點。第五部分，檢查大樑，看看有沒有鈑金修復的痕跡，最好是上架子檢查大樑，如果發動機艙是比較空曠的話，也是可以在上邊可以直接看到大樑的，比如科魯茲，機艙就比較空曠，鑒別起來就比較方便。
（真正的修車高手，會在套筒扳手上套上布來擰螺絲，也有的會在擰完的螺絲上噴漆，這一些就需要大家有一雙火眼金睛來鑒別了！）
好了，我們這一期的九月聊車到這裡就結束了，下一期我們講講如何通過車身側面來判斷車子有沒有出過事故！