飛機上可以使用手機了？民航使用可擕式電子設備細則出爐

2018-01-17 19:07 | 浙江新聞用戶端 | 楊靜濤

在我國，民航領域嚴格執行“飛機上不能使用手機”的規定。

近年來，中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放機上機上可擕式電子設備（PED）使用的條件已基本成熟。

民航局：蜂窩移動通信功能需關閉

1月16日，民航局飛行標準司發佈《機上可擕式電子設備使用指南》（下簡稱《指南》），對航空公司評估和驗證在飛機上使用可擕式電子設備提供具體要求和指導，

也為局方進行事中事後監督檢查提供依據。

對於便攜電子設備，《指南》有詳細的表述：可擕式電子設備（Portable Electronic Devices，簡稱 PED）泛指可隨身攜帶的，以電力為能源並能夠手持的電子設備。例如：筆記型電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放機和電子遊戲機等。

《指南》對於航空公司在其運營的飛機上開放機上可擕式電子設備使用前，應建立的使用規範作出規定。其中，航空公司需要做到五點：一是明確可用的 可擕式電子設備種類；二是明確可用/禁用的飛行階段；三是明確可擕式電子設備的存放、保管和應急處置要求；四是明確可用/禁用模式；五是明確通知旅客的方式以及內容。

《指南》明確，在空中應關閉可擕式電子設備的蜂窩移動通信功能（語音和資料）。

那究竟什麼時候旅客可以在飛機上自由使用手機呢？綦琦表示，民航局是開放的態度，關鍵是看“有沒有航空公司回應”，

他認為，中小航空公司嘗試的可能性較大。“國外相關技術已經非常成熟，外航的飛機早就已經可以用了。”

在飛機上使用手機是大勢所趨

事實上，在2017年，民航局已放寬了對於機上可擕式電子設備的管理規定，允許航空公司對可擕式電子設備的影響進行評估，並制定相應的管理和使用政策。去年9月，中國民用航空局第五次修訂《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》，

解除飛機上必須關閉手機的限制，但是這個規則並不是強制執行，不過是以建議的形式公開。民航局指出，到底限制不限制要看各大航空公司自己的安排，所以限制放開到現在，國內基本還是執行之前的那一套要求關閉手機的規定。

從去年開始，已經有航空公司啟用了飛機的改裝，佈局wifi入口，實現空地互聯。喜樂航ceo潘運濱表示，目前香港航空、東方航空、海南航空已經有飛機可以提供wifi服務。

很快不但可以在飛機上用手機，還可以在飛機上免費上網，“過去一直在等待一個時機，我們一直感覺有兩個風口：一個風口是手機能夠開放，第二個風口是高通量的衛星能夠發射升空。現在對我們而言，第一個風口已經到了。全中國就3300架飛機，如果能裝，我估計能裝一半，最終的結果肯定是所有飛機都能夠上網。”

對於未來的預測，不少民航業內人士認為，放開在飛機上使用手機是大勢所趨，因為空中互聯網產業是一片有待開發的藍海。但未來要開禁，首先要完善技術標準的問題：一是手機的技術標準，二是飛機也要有相應的抗干擾設計，另外還有機場塔臺導航系統等的技術升級配套等。

不少民航業內人士認為，放開在飛機上使用手機是大勢所趨，因為空中互聯網產業是一片有待開發的藍海。但未來要開禁，首先要完善技術標準的問題：一是手機的技術標準，二是飛機也要有相應的抗干擾設計，另外還有機場塔臺導航系統等的技術升級配套等。